由于飞行员的严重短缺导致航线的减少，以及区域航空公司之间的“大屠杀”，区域旅行将变得更加困难。
Rex首席飞行员克里斯·海恩（Chris Hine）警告说，由于三大国内航空公司-澳洲航空，捷星航空和维珍蓝航空-都开始积极扩张机队，这种情况将在今年变得更糟。
“我期望在接下来的几个月中，区域运营商之间会发生一场大屠杀。 我预计许多地区运营商将在2008年之前实现这一目标。”他说。
该航空公司与新来的老虎航空公司一起，正在从地区服务部门吸引飞行员。
在无法及时更换病残飞行员的情况下，雷克斯（Rex）已延迟通知，不得不取消南澳大利亚州和东部各州之间的偶尔飞行。
由于飞行员人数不足，现在已被迫退出某些航线。
雷克斯将从25月6日起暂停墨尔本-格里菲斯的航班，减少从悉尼到格里菲斯的航班数量，将悉尼-库玛航线的恢复推迟到XNUMX月XNUMX日，并将原定于XNUMX月重新开始的玛丽堡-布里斯班航班推迟到XNUMX月。在最早”。
希恩说：“世界上没有一家航空公司能够承受飞行员人数每年60％的减员率，而不会造成灾难性的损失。”
他说，只有由于工作人员的奉献，才暂停了相对较少的路线。
雷克斯（Rex）已开办了一家实验学校，第一批16名学员将于20月结束，随后每三个月再增加XNUMX名学员。
但是，随着主要航空公司不断招聘经验丰富的飞行员，新飞行员的提要也随之而来。
希恩说：“并不是所有的支线航空公司都有雷克斯公司为自己的学员计划和飞行学院提供资金的能力。”
Rex每周运营37架Saab 340飞机，机队1300班次，从悉尼，墨尔本和阿德莱德飞往24个目的地。
news.com.au
