当其他航空公司倒闭或报告巨额亏损时，支线航空公司Flybe宣布创纪录的利润和强劲的增长。
作为欧洲最大的支线航空公司之一，Flybe截至31年2008月46日的营业额增长了535.9％，达到20亿英镑，税前利润增长了35.4万英镑，达到XNUMX万英镑。
本财政年度的第一季度也开始良好，税前收益与去年同期相比增长了14％，达到12.2万英镑，旅客人数比去年同期增长了18％。
Flybe董事长兼首席执行官Jim French表示：“在2007/08年度，Flybe成为欧洲业务转型的一年，这是我们业务转型的一年，因为我们成功整合并实现了收购BA Connect的收益。” 2007年XNUMX月，购买了由BA运营的地区航空公司BA Connect。
Flybe的基地位于埃克塞特（Exeter）机场，现在提供从英国机场到欧洲的190多条航线，包括曼彻斯特，伯明翰，南安普敦，诺威奇和贝尔法斯特市。 在获得特许经营协议后，Loganair航空公司将在下个月将其飞机重新命名为Flybe制服，这家航空公司也将成为苏格兰第二大航空公司。
在其他航空公司受到创纪录的油价打击的时期，Flybe还通过对冲约60％的总燃料需求，设法最大程度地减少了高燃料费用的影响。 它还拥有一个相对较现代，更省油的机队。
“由于目前的燃油成本占总成本的24％，Flybe的燃油成本代表了行业中最低的百分比负担之一。 Flybe拥有最省油的机队之一，其乘客基础较少依赖可随意安排的休闲消费，因此Flybe在当前困难的环境中仍将继续表现出色。”
该航空公司还对其长期前景充满信心。 “我们的长期战略，专注的管理行动以及强大的现金状况相结合，为我们提供了一个重要的机会，可以最大限度地利用该行业进入整合期所带来的机会，” French补充道。
