经过最近的一次“诚实但批评的飞行审查”后，这家总部位于多哈的航空公司的声誉可能陷入严重问题，因为它导致乔什·卡希尔滞留在机场并禁止他再次乘坐卡塔尔航空。 他的罪行是在 YouTube 上发布了一段批评航班的评论视频，并且不接受航空公司提供的免费公关航班来起飞。
卡塔尔航空不喜欢批评性评论，并且在试图将批评性评论洗白的过程中，这种尝试变成了该航空公司绝对的公关噩梦。
作为额外的惩罚，负责该批评报告的航班的机组人员被解雇。
乔什在评论中提到了与 QR 员工的私人谈话，了解到这家卡塔尔国拥有的富裕五星级航空公司的公司结构存在问题，员工积极性低落。
卡塔尔航空的惊人衰落
记者好奇这是为什么 卡塔尔航空首席执行官阿克巴尔·阿尔·贝克辞职 乔什称他的飞行经历是卡塔尔航空公司令人震惊的衰落。
乔什解释道：“这是卡塔尔航空公司试图从 YouTube 上删除我之前的视频以及他们试图贿赂我的故事。 在我拒绝了他们的提议后，他们决定禁止我乘坐他们的航班。”
为什么卡塔尔航空仍在使用老旧的 A330 飞机？
2023年XNUMX月 卡塔尔航空公司 开始停飞其空客 A350 机队，理由是担心油漆下方的机身表面加速退化，这可能会导致安全问题。
2022 年 XNUMX 月，卡塔尔一半的船队可能并不安全 由于 A350 报告的问题 eTurboNews.
虽然航空公司和制造商都不再关注此事，空中客车公司已达成“友好和解”，但过去的情况打断了 QR 部分机队的计划调整。
因此，至今仍有 15 架旧 A330 机队在 QR 运营，卡塔尔航空使用的部分 A330 飞机机龄已接近 20 年。
德国航空评论专家乔什·卡希尔（Josh Cahill）乘坐卡塔尔航空从斯里兰卡科伦坡飞往卡塔尔多哈时就遇到了这种情况。 他碰巧预订了卡塔尔航空公司运营的一架老化的 A350 飞机。
卡塔尔航空 A330 差评之后的好评
eTurboNews 出版商尤尔根·斯坦梅茨 (Juergen Steinmetz) 也恰好在同一时间搭乘卡塔尔航空 A330 从科伦坡飞往多哈。
斯坦梅茨说：“当乔什乘坐经济舱时，我预订了飞往多哈的商务舱，然后乘坐头等舱飞往开罗。
“今年，我多次乘坐卡塔尔航空从洛杉矶、纽约、巴厘岛、利雅得、吉达、法兰克福、开罗、科伦坡、加德满都、孟买出发经多哈的航线，每一次体验都令人难以忘怀，空乘人员从他们对待你的方式很好。
这种情况也发生在我九月份从多哈飞往巴厘岛的唯一经济舱航班上。
每次我去卡塔尔航空的洗手间时，我都会注意到一名空乘人员进去并在我身后打扫卫生。
我可以理解每家航空公司的飞机都有好有坏，日子有好有坏，机组人员有好有坏，而卡希尔先生的经历就是糟糕的。 这与我在 2023 年一次又一次经历的情况非常不同。
根据记录，我的所有机票均已全额支付，并且没有收到特殊票价或升舱。
卡塔尔航空的摄像头
乔什在报告中提到卡塔尔航空的空乘人员不允许在机上使用摄像头。
“在我最近从洛杉矶飞往多哈的航班上，”斯坦梅茨说，“一名空乘人员走到我的座位上主动提出给自己拍照。 “
“我很喜欢今年我乘坐的 10 多个 QR 航班上的参与度以及个人关注和服务的质量，”Steinmetz 说。
不幸的是，每次我飞回家并降落在洛杉矶转乘美国航空飞往檀香山（头等舱）时，在我乘坐 5 架狭窄的空客 Neo 飞机体验令人失望的“头等舱服务”后，卡塔尔航空的良好体验很快就被遗忘了。美国航空 (American Airlines) 从洛杉矶国际机场 (LAX) 飞往 HNL 的 XNUMX 小时航班。
呼叫中心和休息室
“今年夏天我在多哈头等舱休息室拍摄的一张照片被分享了近一百万次。 我参观了卡塔尔航空的头等舱和商务舱休息室，以及从多哈起飞的经济航班上的高级休息室，所有休息室都非常棒。
“美国航空拒绝我进入其 LAX 休息室，尽管我是 AA 的白金行政人员，并且持有与卡塔尔航空相关的头等舱机票。 原因是：我有 48 小时的中途停留，被视为美国航空的国内乘客。 我认为国内航班是美国航空和酒店业服务质量差的关键词。”
致电美国航空 Executive Platinum Line 与致电卡塔尔航空呼叫中心一样令人沮丧。
“两家航空公司都没有授权其呼叫中心员工做出有意义的决定。 如果您不记得自己的预订代码或预订航班时使用的信用卡，那么让卡塔尔航空的工作人员帮您预订机票简直就是一场噩梦。 至少卡塔尔航空的机上服务非常棒。”
斯坦梅茨补充道：“13 月份，我乘坐美国航空 (American Airlines) 航班从纽约飞往多哈的经济舱，我希望能在卡塔尔航空 (Qatar Airways) 的飞机上待 XNUMX 个小时。” AA 与 QR 运营美国和卡塔尔之间的代码共享航班，
然而，乔什称他在 QR 上的经历是 卡塔尔航空公司的惊人衰落.
视频发布后，目前观看人数已超过648,000万人，收到近3,000条评论。
卡塔尔航空留下愤怒评论
YouTube 上的评论总结了许多乘客的担忧：
对卡塔尔航空的评论：老实说，乔什的差评并不会阻止我与你们一起飞行 - 毕竟，这只是两个航班，可能无法代表你们的所有航班。 有时我不同意飞行评论者的观点，但我的经历比他们的评论更好。 然而，支付删除视频的费用、禁止评论者进行不利评论以及解雇机组人员将使我决定不再乘坐卡塔尔航空的航班，因为我不希望我的机票支持这种可耻的行为。
评论：“您诚实地谈论并向每个人展示了飞行的酸甜苦辣，做得很好。 卡塔尔航空在这里搬起了石头砸自己的脚； 他们应该恢复受影响的员工的职位，并为他们对您的诚实评论做出的（过度）反应道歉。 如果他们一开始就这样做的话，他们现在就不会试图为自己的行为辩护。 诚实永远是最好的政策，我也向你致敬。”
评论：致卡塔尔航空：老实说，乔什的差评并不会阻止我与你们一起飞行 - 毕竟，这只是两个航班，可能无法代表你们的所有航班。 有时我不同意飞行评论者的观点，但我的经历比他们的评论更好。
然而，支付删除视频的费用、禁止评论者进行不利评论以及解雇机组人员将使我决定不再乘坐卡塔尔航空的航班，因为我不希望我的机票支持这种可耻的行为。
卡塔尔航空是一家好航空公司吗？
在美国，大多数航空公司根本不再提供积极的飞行体验，卡塔尔航空的机上服务很容易被视为天空中最好的服务之一，即使在观看了这两个视频之后也是如此。
