- 2020/21 财年的财务业绩显示，与上一财年相比，经营亏损有所减少。
- EBITDA 的增长反映了集团在其历史上最具挑战性和非凡的 12 个月中的实力、韧性和承诺。
- 我们的卡塔尔航空货运部门与集团的商业适应性相结合，是此次复苏的核心。
卡塔尔航空集团今天发布了 2020/21 年度报告，涵盖了充满挑战的一年，持续的 COVID-19 大流行导致大量的交通和收入损失，这是全球航空业普遍存在的模式的一部分。 尽管困难重重，卡塔尔航空集团证明，迎接挑战对航空公司及其子公司来说并不是什么新鲜事，体现了集团的实力、韧性和承诺。
卡塔尔航空公司 集团报告净亏损 14.9 亿卡塔尔里亚尔（4.1 亿美元），其中 8.4 亿卡塔尔里亚尔（2.3 亿美元）是由于与该航空公司的空客 A380 和 A330 机队停飞相关的一次性减值费用。 尽管持续的大流行带来了困难，但集团的经营业绩显示了其在危机期间的韧性，报告的经营亏损为 1.1 亿卡塔尔里亚尔（288.3 亿美元），比 7/2019 年度减少了 20%。 此外，本集团的 EBITDA 实现了显着改善，与去年的 6 亿卡塔尔里亚尔（1.6 亿美元）相比，达到 5 亿卡塔尔里亚尔（1.4 亿美元）。
我们的结合 卡塔尔航空公司 货运部门和集团的商业适应性一直是这次复苏的核心。 集团商业策略的灵活性和独创性在显着提高其市场份额方面发挥了举足轻重的作用，使该业务的重点从大流行最严重的“让人们回家”的使命扩展到行业领先地位在商业航空史上最不利的市场条件下重建乘客对航空旅行安全的信心。 同时，集团的货运部门卡塔尔航空货运保持了其作为全球最大货运航空公司的地位，并在 2020/21 年期间增加了市场份额。 在大流行高峰期间，Cargo 的日常服务增加了两倍多，在 183 年 2020 月的一天内运营了创纪录的 XNUMX 个航班。
Cargo 还监督上一财年（4.6/2019 年度）处理的货运吨数增加了 20%，2,727,986/2020 年度处理了 21 吨（计费重量）。 货运量的增加以及货物收益率的显着增加也使承运人的货运收入增加了一倍多。
尽管经历了集团历史上最艰难的一年，但基于强大的商业基础，该航空公司已将其网络从最初的 33 个目的地重建到今天的 140 多个目的地。 该航空公司继续寻找新市场，推出九个新目的地——科特迪瓦阿比让； 尼日利亚阿布贾； 阿克拉，加纳； 澳大利亚布里斯班； 津巴布韦哈拉雷； 安哥拉罗安达； 赞比亚卢萨卡； 美国旧金山和西雅图
从这篇文章中可以得到什么：
- 集团商业策略的灵活性和独创性对其市场份额的大幅提升发挥了关键作用，使业务重心从疫情最严重时“送人回家”的使命扩大到发挥行业领先作用在商业航空史上最严峻的市场条件下，重建乘客对航空旅行安全的信心。
- 尽管经历了集团历史上最困难的年份之一，但基于强大的商业基础，该航空公司已将其网络从最初的 33 个目的地重建到如今的 140 多个目的地。
- 卡塔尔航空集团今天发布了 2020/21 年度报告，报告了充满挑战的一年，持续的新冠肺炎 (COVID-19) 大流行造成了客流量和收入的大量损失，这是全球航空业普遍存在的模式的一部分。
