15,000月，法国萨瓦地区约XNUMX立方米的岩石崩塌到莫达讷和圣让德莫里安之间的铁轨和高速公路上。尽管最初预测山体滑坡后几乎会立即恢复，但事实证明，历史线路的修复工作比预期更加复杂，甚至尚未开始。

推广都灵-里昂的法国协会 Transalpine 首先表示可能的重新开放日期为 10 年 2023 月 7 日，然后是 XNUMX 月中旬，现在已推迟至少 XNUMX 个月。

TGV法国SNCF运营的城际高铁服务以及Tenitalia运营的从米兰和都灵前往里昂和巴黎的Frecciarossa列车停止运行，由于运营的货运列车减少，道路上的卡车流量也大幅增加。

“随着 TGV 和 Frecciarossa 列车的封锁，以及同一线路上每周运行的 170 趟货运列车的封锁，很容易预见到该地区将受到严重影响，道路运输显着增加，从而导致交通拥堵。”达里奥·加利纳 (Dario Gallina)，都灵商会和 ALPMED 协会主席，该协会是波托菲诺、圣玛格丽塔利古雷和拉帕洛镇的一个由酒店和旅游运营商组成的小组。

“必须做出一切必要的努力，加快线路的恢复工作，解决这个问题，不仅限于所涉及的法国地区，而且对两国之间的长途旅行产生重大影响。”

然而，交通并不是意大利和法国之间铁路停电引起的唯一担忧。 TranzAlpine Train 表示，“如此长时间的关闭所造成的生态和经济后果难以衡量，预计将非常严重。” 为此，鉴于冬季即将开始，法国当局正在组织替代巴士服务。意大利火车旅游正在兴起，越来越多的游客选择乘坐火车穿越意大利。