由于燃料价格持续上涨，塔希提岛航空公司（Air Tahiti Nui）今天宣布，决定暂停从约翰·肯尼迪国际机场飞往塔希提岛的航班，因为该季节是XNUMX月至XNUMX月的冬季。

大溪地航空公司美洲区副总裁 Nick Panza 表示：“航空业正受到航空燃油成本稳步上升的打击，这已不是什么秘密。” “不幸的是，像许多其他航空公司一样，我们被迫削减服务，尽管我们的纽约航班非常受欢迎，尤其是在盛夏旺季，这使得大溪地成为东海岸航空公司的一个容易到达且非常理想的度假目的地。 ”

“从历史上看，” Panza继续说道，“我们在肯尼迪-塔希提岛的航线上取得了可喜的成绩，在夏季高峰期的载客率超过70％，每周安排三班。”

本季最后一班从大溪地直飞纽约的航班将在 16 年 2008 月 17 日，最后一班从大溪地直飞纽约的航班是 2008 年 23 月 2008 日。最后一班从大溪地经洛杉矶直飞纽约的航班将是24 年 2008 月 XNUMX 日，XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日从纽约经洛杉矶国际机场返回大溪地。

虽然许多航空公司已经开始向乘客收取费用，但 Air Tahiti Nui 不对托运行李、机上餐食、小吃、饮料或娱乐活动收取额外费用。登上“太平洋地区最佳客舱服务员”（根据 Skytrax 的数据）慷慨地提供枕头、毯子和芬芳的皇冠花，这家航空公司著名的波利尼西亚式待客之道可见一斑。 XNUMX 个电影频道、XNUMX 个音乐频道和一系列视频游戏可供所有乘客在其个人娱乐系统上使用。为每个舱位提供舒适的服务，即使是 Air Tahiti Nui 的 Moana（经济）舱座椅也配有头枕、脚凳和可调节的下背部支撑。

从这篇文章中可以得到什么：

The final direct flight from Tahiti to New York via Los Angeles will be on October 23, 2008 with a return flight from New York to Tahiti via LAX on October 24, 2008.
This season's last non-stop flight from Tahiti to New York will be on October 16, 2008 with the last non-stop Tahiti to New York flight on October 17, 2008.
“Historically,” Panza continued, “we've achieved solid results on our JFK-Tahiti route with load factors in excess of 70% in peak summer months with a schedule of three flights a week.