根据空中客车公司在莫斯科举行的“未来之翼”会议上发布的《全球市场预测》，在未来1220年（175-20年），俄罗斯和CIS的航空公司将需要约2018架新飞机*，价值达2037亿美元。这意味着该地区的客运机队将从目前的857架飞机增加近一倍，到1700年将超过2037架。在接下来的20年中，俄罗斯和独联体地区的客运量将以每年4.1％的平均速度增长是这一增长的主要贡献者。到2037年，俄罗斯航空旅行的倾向将增加一倍以上。

在俄罗斯和独联体地区，小型市场通常覆盖当今大多数单通道飞机竞争的空间，因此需要998架新的客机。在中型市场中，对于需要更大容量和航程灵活性的任务，以较小的宽体机和较长程的单通道飞机为代表，空中客车公司预测需求为140架客机。为了提高容量和范围的灵活性，在当今大多数A350都存在的大型机中，需要39架飞机。在超大型细分市场中，空中客车公司预测，包括A350-1000和A380在内的最大飞机类型的高容量和远程任务，空中客车公司预测需求为44架客机。

空中客车公司GMF预计，未来20年，俄罗斯和独联体地区的航空公司将通过引入更多新的节能机型来继续更新其机队，同时逐步淘汰上一代飞机。机队数量增加一倍将需要超过 23,000 名新飞行员和 27,960 名额外的技术专家。

“我们看到俄罗斯和独联体的航空运输部门正在增长。旅游业和商业仍然是导致对新一代飞机和更节油飞机的需求增加的主要驱动力。在过去的25年中，空中客车公司一直在为其俄罗斯和独联体客户提供机队发展需求方面提供支持，并提供最先进，最有效和最全面的飞机系列。我们期待在未来几年中看到更多的空客交付，包括A220，我们最畅销的A320neo系列和A350。”空客俄罗斯国家负责人Julien Franiatte说。

预计在未来4.1年内，往返于俄罗斯和CIS地区以及来自俄罗斯和独联体地区的收入客公里（RPK）的客运量增长平均每年为20％。预计该地区最高的客流量增长将在飞往拉丁美洲（+ 5.9％），亚太地区（+ 5.4％），中东（+ 5.1％）和北美（+ 4.5％）的国际航线上。

截至2018年400月底，俄罗斯和独联体国家已经运营了近330架单通道和宽体飞机，仅在俄罗斯就有XNUMX架以上。