据瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里 (Michael O'Leary) 称，今年夏天的飞行成本将达到高于大流行前水平的“个位数百分比”。
O'Leary 警告说，由于暑假期间“对欧洲海滩的需求”，欧洲度假者将面临更高的机票价格。
瑞安航空负责人还指出俄罗斯在乌克兰发动的侵略战争及其对今年夏季燃油价格的影响。
O'leary 表示，预期的经济衰退、英国脱欧后劳动力市场僵化以及能源供应的“持续不确定性”将导致所有竞争航空公司“不可避免地收取燃油附加费”。
瑞安, 爱尔兰最大的航空公司和首屈一指的低成本航空公司 欧洲，由于其超低成本的模型，由于乘客需求高，设法度过了大流行。 80% 的航空燃油非常强大的对冲头寸使该航空公司能够继续向其客户提供更低的价格。
O'Leary 说，近年来，这种高需求引起了“旺盛的乐观情绪”，此后又因 COVID-19 的 Omicron 变体的出现而有所缓和。 他说，大流行病死灰复燃和俄罗斯入侵乌克兰的幽灵可能会损害该公司的强劲复苏。
瑞安航空首席执行官表示，他预计该公司将“适度盈利”，并计划在本财年末为 165 亿乘客提供服务，超过 149 年夏季大流行前 2019 亿人次的记录。 COVID-19 对航空旅行业造成灾难性影响。
瑞安航空周一报告的年度亏损为 370.11 亿美元（355 亿欧元），比去年报告的 1.06 亿美元（1.02 亿欧元）亏损有显着改善。
从这篇文章中可以得到什么：
- 瑞安航空负责人还指出俄罗斯在乌克兰发动的侵略战争及其对今年夏季燃油价格的影响。
- Ryanair, Ireland's largest airline and the premier low-budget carrier in Europe, managed to weather the pandemic due to high passenger demand, a result of its ultra-low-cost model.
- He said the specter of a resurgent pandemic and Russian invasion of Ukraine could compromise the company's strong recovery.
