瑞安航空想要意大利面食

尽管CAI投资者,意大利政府,意大利航空公司的主要工会以及其他组织可能加入或未加入该党以争夺新航空公司的最佳职位,但低成本航空公司瑞安航空(Ryanair)开始了

尽管 CAI 的投资者、意大利政府、意大利航空公司的主要工会和其他人可能会也可能不会加入该党,以争夺新航空公司的最佳位置,但低成本航空公司瑞安航空公司开始填补已倒闭的航空公司的职位。

瑞安航空宣布了从博洛尼亚出发的 2009 条新的国际航线和 XNUMX 条新的国内航线。 这些航班将从 XNUMX 年 XNUMX 月开始运营,并于上周在该航空公司的网站上开始销售。

瑞安航空的 11 条新航线每年将为博洛尼亚带来额外 800,000 名乘客,瑞安航空的目标是到 2 年通过博洛尼亚往返 25 个目的地的瑞安航空乘客超过 2012 万人次。这一增长将维持 2,000 个当地工作岗位并为乘客节省超过 200 亿欧元与意大利航空公司目前征收的高票价和燃油附加费相比,每年。

瑞安航空 (Ryanair) 的乔凡娜·詹蒂尔 (Giovanna Gentile) 谈到了这一消息。 她说,

“意大利现在是瑞安航空仅次于英国的第二大市场。 在意大利航空和第一航空合并、提高票价和提高不合理燃油附加费的时候,瑞安航空在意大利实现低票价增长的条件从未如此好过。 “

瑞安航空已经是意大利排名第一的国际航空公司,其往返意大利的国际旅客数量超过意大利航空公司。

外邦人补充说:
“我们很高兴为博洛尼亚带来更多的路线、选择和乘客。 瑞安航空在意大利的增长变得更加重要,因为意大利航空和一号航空正在合并以形成更高的票价、燃油附加费和国内垄断。 由于这些新航线,更多前往博洛尼亚的意大利消费者和国际旅客可以在意大利航空的高票价、燃油附加费航班或瑞安航空的最低票价、无燃油附加费航班之间做出真正的选择。”

为了庆祝,瑞安航空在三月、四月和五月的这些新航线上推出了为期 XNUMX 天的促销活动。

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琳达·霍恩霍尔兹

主编 eTurboNews 位于 eTN 总部。

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