这一切都始于 2002 年，当时在与学生客户的潜水大师课程中，西奈半岛有史以来第一位高压医生 Ashraf Sabri 博士，也是亚历山大潜水中心 (ADC) 的所有者兼经营者，在富饶肥沃的地中海底部。
好奇地揭开这个谜团，他靠近了坐在礁石海床上的“没有生命的怪物”。 “它就在那里，躺在它的右侧，一分为二，等我们这么多年之后才能找到它，”他一边说，一边深入到墨西哥地区 30 米的深处，距离东部港口 20 分钟路程。亚历山大和ADC。
Sabri 猜测，一定是一枚导致它沉没的鱼雷击中了这艘船。 “当我们接近残骸时，我能听到我的心跳声。 我和我的学生意识到这是一个伟大的发现，”他谈到他有史以来第一次失事时说。 当他们上岸时，他不停地问自己为什么以前没有人发现过这艘沉船，以及亚历克斯还有多少沉船。 它是如何结束的？ 为什么它会在亚历山大倒塌？
Sabri 遇到了一艘二战期间用作扫雷舰的德国拖网渔船的残骸。 他说，最有可能的是，一枚英国鱼雷将其分成两个主要部分，但在中间留下了一小部分，将其击落。 尾部或船尾24.5米； 中部四米，前部或船首长 15.3 米。 每个部分相距约三至五米，船首指向海岸方向东南 300 度。 这证明它在试图到达亚历山大港时被击中。 船首部分靠在它的右侧，它的大部分表面都埋在沙子里。 那里肯定躺着一门大炮，只能通过吸沙或其他清洁方法才能暴露出来，同时也会暴露船名。 研究沉船的过程花了数周时间。
对于 Sabri 和他在 ADC 的团队来说，这只是发现更多残骸的开始。 他说：“作为该省唯一一家潜水中心的所有者，我知道找到更多残骸的可能性完全取决于我和 ADC。 这个发现实现了我的梦想。 这是一个美妙的时刻。”
在他最初的沉船潜水成功之后，他一次又一次地进入水域，不仅参加潜水小组和授课，而且还检查任何其他可能的探索。 也许亚历山大隐藏的东西可能比他迄今为止看到的要多。
萨布里对他的直觉是正确的。 不久之后，他发现了一架完好无损的英国二战飞机，周围环绕着用于饮食的皇家双耳瓶、几块石灰石板以及来自古代皇宫的柱子。 似乎两个历史时期都淹没在同一个地方。
“这尤其令人费解。 我需要回答许多问题，例如：
为什么飞机降落在港口中央？ 是什么原因造成的
碰撞？ 为什么这架飞机还完好无损，几乎完好无损，除了一些碎玻璃外保存完好？ 连飞行员的氧气面罩都还躺在那里，”他说。
下面的场景让他心神不宁。 他需要解释，直到有一天，在与一位老邻居喝杯茶时，他找到了答案。
“在参观 ADC 对面一栋大楼内我办公室楼上这位老太太的公寓时，我非常兴奋地提到我们对飞机残骸的新发现。 当她告诉我关于这架飞机的一件她记忆犹新的事件时，真是令人惊讶。”萨布里解释道。
回顾 1942 年第二次世界大战期间的那个决定性的早晨（当时她还是个小女孩，当时她和父母住在一栋可以俯瞰东部港口的房子里），她看到了一些奇怪的东西。 一架英国战机正朝他们飞来。 这架飞机通常会定期飞越亚历山大港。 下一秒，它就要撞到居民楼里了。
她尖叫起来，引起了母亲的注意。 “看，飞机正朝我们飞来，”她喊道。 然而，在最后一刻，飞行员设法避开了建筑物，并操纵飞机飞向港口。 它沉入大海，身后拖着大量烟雾。 安全离开城市后，在接触水面之前，飞行员和他的机组人员打开了逃生闩锁，穿上了降落伞。 他们在随后发生的灾难中逃脱了死亡。 她说，当时，包括军人在内的人们仍然有军人和君子的光荣道德，还有对平民生命的尊重。 他们冒着生命危险保护无辜者。 他们不会带着降落伞从飞机上跳下来，让飞机冲进建筑物并杀死平民。
萨布里证实，他发现了一架英国飞机，位于马克安东尼水下宫殿的顶部，但他迫切需要有关其制造和中队的信息和线索。 后来，他家门口出现了一对夫妻客人。 那人说：“不幸的是，我不会潜水，也看不到残骸，但我相信我父亲是这架飞机的飞行员。 他是二战期间在亚历山大港坠毁他的战机的飞行员之一！”
“我的反应是完全不相信、震惊和惊讶。 我以前从未感到如此幸运。 我在这里，面对面地会见了一个会解开这架飞机之谜的人。 Cliff Colis 讲述了他父亲 Frederick Collis 的故事。
克里夫后来给萨布里写了一封信，他说：“我父亲的飞行中尉弗雷德里克·托马斯·科利斯最初是一名空中观察员，然后成为导航员。 他加入了澳大利亚皇家空军（因为他是澳大利亚人，出生时）并被借调到英国皇家空军。”
弗雷德的飞机，皇家空军的博福特号一直是一艘躺在海床上的旧残骸，它的船头朝向主要港口的入口通道。 年轻的科利斯说：“我记得他在埃及逗留期间发生的一件事——当时他们（他和他的船员）撞上了康沃尔河畔的一家酒店（亚历山大的塞西尔酒店）。 由于技术问题，他的飞机失去了高度。 以毫厘之差，他的飞机在康沃尔河上直接夹住了海岸建筑。 在惊恐中，机组人员（包括飞行员）闭上了眼睛。 片刻后意识到他们还活着，飞机侧向滚动，绕过酒店的尽头，拯救了塞西尔的客人和他们自己。”
弗雷德当天应该飞往马耳他，进行护航秘密行动； 然而，一位同事要求与他交换使团。 弗雷德换了班，那里所有人都在马耳他被杀。 科利斯中尉被交换救了下来，但他因在撞车事故中丢失了他的所有装备而感到沮丧。
沉船成为萨布里的激情所在； 发现，他的使命。 他一直在寻找更多，为自己和在埃及所有水下发现中产生最多二战发现的潜水中心取名。
他在西港以北约 XNUMX 英里处找到了 SS Aragon，一艘由 HMS Attack 护送的二战医院船。 它恰好在指定用于船只入口的通道上遇到了它的命运。 当潜水队发现沉船时，现场沉船一起沉没（SS Aragon 和 HMS Attack）。
根据萨布里的报告，SS Aragon 于 23 年 1905 月 2700 日由菲茨威廉伯爵夫人拥有的第一家双船员班轮公司下水。 它离开英格兰前往法国的马赛，然后在前往亚历山大的途中马耳他，船上有 30 名士兵。 1917 年 34 月 610 日进入港口时，被德国潜艇 UCXNUMX 击中。 它立即沉没，带走了 XNUMX 名海员。
HMS Attack 是一艘驱逐舰，前来救援，但也被鱼雷击中。 这场灾难记录在一封日期为 5 年 1918 月 XNUMX 日的未签名信件中——由阿拉贡党卫队的一名不知名军官寄给约翰·威廉·汉奈，试图让他对他的女儿艾格尼丝·麦考尔·尼·汉奈（Agnes McCall Nee Hannay）放下心来。 汉奈小姐是一名 VAD，在袭击期间在船上。 她确实活了下来。
直到现在，由 Sabri 博士领导的潜水队仍在继续解开亚历山大港的海洋之谜和隐藏的残骸，包括被盟军击沉的德国战机，也许还有克利奥帕特拉和安东尼的无价宝藏。
已故船长 Medhat Sabri 的儿子，埃及海军军官，指挥一支庞大的海军舰队，后来指挥苏伊士运河国有化后的所有飞行员，以及海岸警卫队队长 Ibrahim Sabri 上校的孙子在西部沙漠地区，后来成为亚历克斯总督的萨布里已经发现了 13 艘沉船，迄今为止，位于亚历山大港的阿布基尔和阿布塔拉特之间。 他期待着研究并发现大约 180 多艘沉船位于埃及各地广阔的海床上。 医生再次确认他们在某个地方供潜水员和爱好者探索。
