（eTN）–苏丹政府领导人巴希尔在喀土穆的当地媒体报道中被引述，要求苏丹航空公司先前在伦敦希思罗机场持有的航班必须归还给该航空公司，否则，应从明显出售这些航班中获得该航空公司的收益有消息传出，几年前这些老虎机已经卖给了英国BMI航空公司。据报道，这是在对该交易进行全面报告之后得出的，该航空公司本身是由一个专职调查小组生产的，以调查苏丹航空公司的财务和运营事务的真实状况。据称，涉嫌涉案的个人现在正在接受调查，以查明实际支付的款项的去向，因为根据调查报告，航空公司内的记录并未反映当时的此类付款。

当苏丹受到全球制裁的打击时，这些航班虽然仍由苏丹航空公司持有，但据称它们首先被“出租”出去，然后最终出售，据称当时该航空公司由科威特的阿里夫投资集团管理，该集团自此成为航空公司。去年恢复为州管理。但是，据喀土穆的一位消息人士称，科威特集团否认有任何交易介入，声称这是在他们2007年到达之前完成的，当时他们获得了49％的航空公司和管理权，并把责任完全推给了当地人。交易完成时，管理层已到位。

苏丹国家航空公司（苏丹航空公司）运营着一批老化的飞机，过去几年遭受了几次挫折，这是由于几次坠机事故后民航监管机构的航班禁令而造成的，并且努力维持有序的国内和地区时间表，使航空公司仍然可以飞行。根据其他消息来源，该航空公司目前只有6架正在运营的飞机，包括2架A300、320架A3和50架F3，“存储”了1946架以上的飞机，换句话说，由于缺少零件或其他未解决的技术问题而无法使用。自21年成立该航空公司以来，公司共记录了7起事故，其中XNUMX起死亡。