泰国国际航空公司在国际会议上重点介绍了TG 100战略

泰国国际航空公司（THAI）强调了“ TG 100战略”，以强调其在国内航空业务中的领导地位，并通过与Tiger Airways未来的合作来确保旅客服务，以启动ThaiTiger Airways来瞄准超低成本为目标，从而成为可持续发展的航空公司市场。

泰国国际航空总裁皮亚斯瓦斯蒂·阿姆拉南先生在庆祝泰航成立50周年的国际会议上发表主旨演讲，主题为“泰航的核心价值和愿景：卓越的服务”，标志着泰航在过去几年中快速稳定的发展过去 50 年来，我们的最终目标是成为一家强大且可持续发展的航空公司。 他还透露了该航空公司实施TG100战略计划的情况，其中包括保持其在泰国航空业的领导地位以及通过改善服务增强乘客信心等领域。 泰航已成功走出2008年的世界经济危机和金融问题。 最近，它在上一财年表现出了积极的表现，不禁让人期待更美好的未来。

战略计划的一部分包括购买新飞机以扩大机队，这体现在投资者的积极信心，良好的风险管理计划和有效的成本削减之间。 尽管如此，未来仍存在未知数及其对泰航的影响，例如政治动荡，与其他商业航空公司的竞争以及低成本竞争对手。 后者显然是泰航与虎航合作启动一家名为“ ThaiTiger”的新型商业航空公司，以低旅费为客户提供服务的明显原因。 此外，THAI的目标是成为环保航空公司或“绿色旅行”航空公司，以应对清洁旅行和旅游业的未来趋势。

新加坡星展集团研究部首席经济学家 David Carbon 先生在题为“东盟经济：下一步如何？”的国际会议上发表了讲话。 他的讲话详细阐述了亚洲经济的短、中、长期格局，指出亚洲是世界上唯一一个因雷曼兄弟倒闭而在较短时间内摆脱世界经济危机的地区。在没有美国或其他国家援助的情况下，通过自己的恢复设备花费大量时间。 此外，消费者经济增速较其他地区显着提高，从而长期影响经济结构的变化。

曼谷朱拉隆功大学萨信大学工商管理研究生院萨信全球事务研究所所长Suvit Maesincee博士分享了他对“在新的全球格局中蓬勃发展”的看法，并补充说，世界的地缘经济变化是亚洲经济增长的结果，尤其是东盟对泰国经济的影响。 亚洲的经济增长将带来中产阶级的崛起，从而导致对教育，保健和旅游业的需求不断增长。

伦敦Powder Byrne的创始人兼所有者Rory Byrne先生提供了一个关于“豪华家庭旅行：如何吸引更多游客？”的精美样本。 他强调，当前的奢华和舒适感是家庭出行的重要因素，其中包括三个其他基本因素，即安全性，可靠性和良好的服务。

亚特兰大麦肯锡公司全球航空公司和旅行业务负责人Alex Dichter先生在“全球航空管理的挑战”演讲中指出，航空业是一个艰难的行业。 但是，泰航已经成功克服了障碍，在过去的50年中，障碍包括工资，服务声誉和有限的跑道空间。 为了恢复和发展该行业，需要采取的某些措施包括克服障碍的能力，控制费用和服务成本，而THAI在所有这些方面都做得很好。

空中客车公司副总裁Andrew J. Shankland先生在“未来飞机”上发表了讲话，与观众分享了机舱发展的未来趋势，该趋势包括三个因素：舒适性，服务和效率。 对于头等舱和商务舱乘客而言，舒适度是最重要的因素，无论他们选择与谁同行，而机票价格是经济舱乘客的因素。

波音民用飞机航空公司市场分析董事总经理James R. Billing先生介绍了“下一代飞机的工程奇迹”。 他强调了波音有意成为21世纪飞机生产领域的领导者的意图。 先进的技术; 以及轻巧，清洁，高效和环保的发动机。 波音公司一直在为泰国等领先的航空公司客户提供优质飞机。 Billing先生对泰国航空和波音之间牢固的经济联盟将带来共同的光明前景充满信心。

亚太航空中心执行主席彼得·哈比森（Peter Harbison）先生在“ 21世纪航空模型的演变”中作了讲话，分享了他对亚太地区航空业务发展的看法。 他说，航空联盟的新兴战略对于避免重叠区域的竞争并防止获取乘客的竞争至关重要。