Covid-19案件的新增加以及旅行限制的重新引入使欧洲旅游业的复苏停止，国际游客到欧洲的人数下降了68％^[1] 与 2019 年相比，今年已过半。这是根据欧洲旅游委员会 (ETC) 3 年第三季度最新季度报告《欧洲旅游业：趋势与前景》得出的，该报告全年都在密切关注疫情的演变并分析其影响。关于旅行和旅游。

与前几个月相比，整个欧洲大流行限制的放宽导致2020年61月和2020年XNUMX月有所回升，这表明人们的热情和再次旅行的愿望。但是，最近重新实行的封锁和旅行限制迅速阻止了任何早日恢复的机会。展望未来几个月，不确定性加剧和下行风险继续打击经济前景，XNUMX年欧洲游客人数将下降XNUMX％。

ETC执行董事爱德华多·桑坦德（Eduardo Santander）在报告发布后发表讲话时说： “随着Covid-19大流行的第二波浪潮席卷欧洲，并在冬季来临之前，现在比以往任何时候都更重要的是，欧洲国家联合起来商定共同的解决方案，不仅要遏制病毒的传播，还要为了支持旅游业的可持续复苏，恢复旅行者的信心，最重要的是保护处于风险中的数百万个企业，工作和企业，使他们能够度过经济危机。欧洲经济复苏的方向将在很大程度上取决于旅游业的复苏，旅游业占欧盟GDP的近10％，创造了超过22万个就业机会。”

南欧目的地和岛屿受影响最大

深入研究上述数字，地中海目的地塞浦路斯和黑山的入境人数下降幅度最大，分别令人痛苦的85％和84％，这归因于对外国旅行者的依赖性增加。在其他受影响最大的国家中，罗马尼亚的入境人数骤降了80％。土耳其（-77％）；葡萄牙和塞尔维亚（均为-74％）。受其地理位置和严格的边境限制的挑战，岛屿目的地冰岛和马耳他（均为-71％）也表现不佳。

相反，奥地利似乎从年初开始的Covid-19冬季旅行中受益，导致截至44月的一年仅下降了XNUMX％。由于该国的限制比其他国家放宽得多，因此更加依赖短途旅行也使奥地利处于强大的位置，使其复苏的波动性较小。

这进一步凸显了欧洲各地成员国合作的必要性，因为有关旅行限制的方法的差异降低了旅行需求和消费者信心。国际航空运输协会（IATA）最近的一项调查表明，出行限制与发现病毒本身的风险一样，对出行具有威慑作用。^[2]统一的测试和跟踪解决方案以及隔离措施对于减轻整个欧洲的下行风险至关重要。

未来展望和旅行者偏好的转变

就其在未来几个月中在旅游业复苏中将发挥的作用而言，国内和欧洲内部旅行的重要性不可低估。令人欣慰的是，最新预测预测，欧洲国内旅行的反弹将更快，到2019年将超过2022年的水平。欧洲短途航班的到来也预计将在2023年反弹得更快，这得益于旅行限制的迅速放宽和航空业的复苏。相较于长途旅行，感知风险更低。现在，预计到2024年，整体旅行量将恢复到大流行前的水平。

Covid-19大流行也影响了特定欧洲国家/地区的目的地选择。夏季，寻求前往农村和沿海地区旅行的人明显增加，这显然是由于担心访问人口稠密的城市地区，而在这里人们很难进行社会疏导。

出行偏好的这种改变最终可以缓解过度旅游的问题，并使目的地能够促进可持续的旅游需求。增加对次要目的地的旅行兴趣，将缓解一些以前难以应付过多旅行需求的热门旅游热点，并将有助于在各国内部更均匀地传播旅游业的经济利益。