游轮旅游的重要性

作为旅游顾问和前负责旅游，民航，港口和海事的部长，我一直提倡塞舌尔成为游轮目的地并捍卫游轮业务。 我今天继续这样做。

塞舌尔作为一个完全依赖旅游业的国家，该行业已成为其经济的支柱，现在需要采取行动以更好地了解游轮业务，并意识到游轮旅游的重要性。 如今，对于塞舌尔而言，拥抱游轮业务并为增加游轮数量做好准备更为重要。 XNUMX月，抵达维多利亚港的游轮数量众多，导致需要卸除该岛重要的年底货物的货船中断。 这对维多利亚港管理层和游轮业务产生了强烈反对。

除了通过港口费，水费和燃油费，船舶杂物买卖业务以及当地DMC短途旅行销售等官方费用为岛屿带来的直接收益外，未提前预订岸上短途旅行的游轮乘客中有50％以上的人会沿着海岸走走。岛屿，乘坐出租车，购买塞舌尔制造的手工艺品以及在餐厅用餐。 从旅游营销的角度来看，当一艘游轮停靠在维多利亚港时，该岛的一个重要好处就是塞舌尔有能力将自己推销给成千上万的游客。 旅客非常像参加旅游交易会的游客，塞舌尔只需要炫耀自己的优势，让这些旅客向家人和朋友推荐这些岛屿，或者以自由的独立旅客（FIT）的身份返回自己，以备将来度假。 旅游目的地在旅游交易会上大发一笔，以吸引众多潜在度假者的关注。 在旅游局工作人员向他们提供所需的宣传材料时，这些游客在港口赞美国家。

塞舌尔需要其游轮港口，在等待期间，建议将与维多利亚游艇俱乐部盆地面对的港口以直角对接放到桌面上，因为当游轮停靠在维多利亚港时不会影响货船。

迪拜拥有的港口运营商DP World在其Hamdan Bin Mohamed邮轮码头23,000接待了3个能够运送6700多名游客的大型国际邮轮，从而宣布随着Aida Prima船（有7,918名游客），MSC Splendida的进入，开始了邮轮旅游旺季（3,860），MscLirica（5,550），Costa Mediterranea（3700）和Horizo​​n有XNUMX位访客。

哈姆丹·本·穆罕默德（Hamdan Bin Mohammed）邮轮码头是世界上最大的邮轮码头，从规模和处理能力上看，自2.3年启用以来至2014年底，已接待了2018万游客。

该码头是一个里程碑，与172年相比，邮轮游客人数增加了2014％，从232.6年的2018万人次增加到632.7万人次，此外船只的接驳人数也从94年的2014次增加到120年的2018次。

2015年，它接待了大约270.9万名访客，564.2年的2016名访客和602.4年的2017名访客。

DP World表示将继续通过基础设施，码头的发展提供支持，而1900 m的泊位可容纳多达7艘大型船舶，一次载有18,000多名乘客。

70万平方米的停车场可容纳多达36辆大型巴士，150辆出租车和足够数量的私家车，可让您在一天之内到达的邮轮游客数量如此轻松。

米纳·拉希德（Mina Rashid）邮轮码头连续10年被世界旅游奖评为中东领先的邮轮港口。

Mina Rashid执行董事兼P＆O Marinas首席执行官Mohamed Abdulaziz Al Mannaei表示：“ DP World渴望开发世界最高水准的邮轮码头设施，并积极做出贡献，吸引更多的国际游轮公司前往迪拜，以发挥重要作用部门促进经济增长。”

他说：“随着哈姆丹·本·穆罕默德（Hamdan Bin Mohamed）邮轮码头的不断发展，满足了主要国际游轮的要求，从而在迪拜和全球邮轮旅游地图上提升了迪拜作为中心枢纽的位置。”

这位高级官员说，迪拜的愿景是到2020年迎接一百万名邮轮游客，这已经得到10家国际公司的确认，以保持迪拜为2020-2021年冬季的主要目的地，这将支持从迪拜开始安排10趟国际游轮。

在中型，豪华型和大型之间的各种大小的游轮，可以满足各种预算和地理区域的要求，并解释说，允许他们多次进入该国的旅游签证一直是努力吸引来自各地的游轮游客的重要因素他补充说。

迪拜旅游和商业营销公司高级副总裁（利益相关者）哈马德·本·梅杰伦（Hamad Bin Mejren）表示：“迪拜正在迅速成为国际邮轮和邮轮游客的青睐目的地，我们致力于展示迪拜作为城市的强劲增长。建立了更广阔地区的游轮中心。”

“我们很高兴在本赛季的一天之内又增加了五艘游轮，这进一步巩固了迪拜作为巡游假期的主要门户的地位。 此外，在这个季节以及从2018年2019月到4年XNUMX月的每个周末，我们将有XNUMX艘船驶入港口，” Bin Mejren指出。

“实际上，最新的成功可以归功于我们宝贵的行业合作伙伴网络以及各种公共和私营部门利益相关者的不断贡献，这反映了我们致力于在协作框架内开展工作以促进酋长国邮轮业务增长的承诺。整个工业和旅游业。”他补充说。