全球航空业从 COVID-19 大流行中复苏的道路正受到员工短缺和其他宏观因素的阻碍，例如俄罗斯对乌克兰的侵略战争和迫在眉睫的全球经济衰退。
在此背景下，航空业分析师根据社交媒体对话量追踪了前 10 名亚洲航空公司 Twitter 有影响力的人和 Redditor。
最新报告“10 年社交媒体上最受关注的亚洲航空公司 2022 强”显示，38 年社交媒体讨论激增 2022%。
印度航空有限公司（印度航空） 以 22% 的话语权份额成为提及最多的亚洲航空公司。
其余九个职位由澳洲航空有限公司、卡塔尔航空公司、InterGlobe Aviation Ltd. (Indigo)、新加坡航空公司、阿联酋航空公司、阿卡萨航空公司、国泰航空公司、中国东方航空公司和大韩航空公司占据。
到 93 年*，与上一年同期相比，航空业在社交媒体上的负面对话比例激增了 2022%。
俄罗斯对乌克兰的侵略战争导致燃油价格飙升导致机票价格上涨，通货膨胀飙升导致航空旅行需求低迷，以及员工短缺导致航班取消率上升，这些都是影响者情绪低迷的主要驱动因素2022.
今年 XNUMX 月，印度航空公司正式将所有权转让给塔塔集团，这引起了有影响力的人对该公司的讨论。
继中国东方航空公司的波音 852-2022 机上 737 多名乘客发生致命事故后，中国东方航空公司的社交媒体讨论量在 800 年*增长了 130%，在亚洲排名前列的航空公司中增长最快。
这起事故标志着中国十多年来最大的空难。
