游客在多米尼加的高空作业时脚踝受伤严重：邮轮公司有责任吗？

在本周的文章中，我们将研究Ceithami诉Celebrity Cruises，Inc.，2016年美国案。 LEXIS 126431（SD Fla。2016），塞萨米（Ceithami）于9年2014月1日登上名人峰会，当时她从名人那里购买了多米尼加（Wacky Rollers Adventure Vacations and Expeditions，Ltd.）运营的多米尼加“滑索游览”。 （“ WRAVE”）。 当天，她骑着WRAVE滑索，左脚踝骨折，当她继续驶过乘车平台降落平台并撞到一棵树时。Ceithami寻求赔偿，提起诉讼…指控五种可能的诉讼理由名人：（2）在选择和监控WRAVE方面存在直接过失； （3）在其文献，机载媒体以及其网站上关于WRAVE滑索的安全性和质量的疏忽陈述； （4）因合资伙伴WRAVE的过失而产生的替代责任； （5）因表观代理WRAVE的疏忽而产生的替代责任； （2017）由于实际代理人WRAVE…的疏忽而产生的替代责任； Celebrity撤回了所有未能陈述索赔要求的证据（法院已批准）。 有关邮轮线路对海岸游览事故责任的讨论，请参见Dickerson，《旅行法》，法律杂志出版社（3.02年），第3 [2016] [c]页。 另请参阅：迪克森（Dickerson），《 41年邮轮乘客的权利和救济》，第141页，《杜兰海事法期刊》 2016（XNUMX年冬季）。

恐怖目标更新

缅甸的“过度暴力”

联合国承认在缅甸进行“种族清洗”，travelwirenews（9/14/2017）指出，“联合国终于承认在缅甸对穆斯林进行种族清洗。 联合国秘书长古特雷斯（Antonio Guterres）周三呼吁立即停止该国若开邦的暴力行为。 此外，联合国安理会在过去九年中首次发表关于缅甸的声明中，谴责了该国对若开邦针对穆斯林的“过度暴力”。

英国伦敦

nyti.ms/2y2BAeQ（9/15/2017）在纽约的Chan，Kingsley和Yeginsu的伦敦地铁被原油炸弹袭击，并指出“英国星期五在一次恐怖袭击中遭到袭击，当时一具粗制装置在拥挤的伦敦地铁上发生爆炸，炸伤通勤者，引发恐慌，破坏服务并引起武装警察和紧急工作人员的强烈反应。 该装置于上午8:20在东行的区线列车上爆炸，离开伦敦西南部的帕森斯格林车站。

在纽约的Yeginsu＆Farrell，英国警察在纽约地铁炸弹爆炸案中进行“重大逮捕”（9年16月2017日），“英国警方周六说，他们逮捕了一名与18岁男子有关的30岁男子。伦敦地铁站发生恐怖爆炸，炸伤XNUMX人，逃亡旅客引发恐慌……伊斯兰国周五在声明中声称对爆炸负责，说“好战分子”已实施袭击。 在爆炸发生后，英国将恐怖威胁级别提高到“严重”级别，这意味着“迫在眉睫的另一起袭击”。

优步在伦敦

在纽约州拉乌市，Uber于纽约时间（9/22/2017）失去了其在伦敦经营的执照，并指出：“伦敦的运输代理机构周五对Uber造成了沉重打击，拒绝续签乘车服务在其伦敦经营的执照该决定是欧洲最大的市场，对一家在全球大部分地区颠覆公共交通的公司来说，这是最新的挫折...但是，一路上，Uber面临一系列争议：性骚扰指控，对其使用软件进行逃避的担忧当局的注视，以及声誉的公平与否，即它根本没有遵守规则……该机构直接针对Uber的企业文化，宣称该公司的做法和行为表明缺乏与数量可能对公共安全产生潜在影响的问题…公司已获得21天的申诉权-立即宣誓要这样做-并可以在申诉期间在该市继续经营处理”。

在Picchi，Uber摆脱了伦敦牌照的损失之后，Uber召集客户Moneywatch，cbs（9/22/2017）指出，“ Uber不会撤销其坐下来的伦敦牌照。 乘车服务将因这项禁令而损失数千万美元的收入，它正在扩大其客户群，以向伦敦当局施加压力，要求其重新考虑这一决定。 召集数百万客户向监管机构施加压力是Uber的一项老套技术，几年前它利用其纽约客户群来抗议其服务的潜在限制。”

订满了吗？ 请说出您的价格

在张市，美联航将很快让您说出您放弃超额预定航班的座位的价格，msn（9/23/2017）指出：“在这些变更中，航空公司承诺创建一个自动系统，可以识别并补偿愿意改变旅行计划的超售航班上的哪些乘客。 上周五，美联航确认该自动化系统将使用基于拍卖的格式，该格式将允许乘客为要放弃超卖航班而需要花的很多钱进行出价”。

圣马丁试图生存

在艾哈迈德岛（Irma）超过一个星期后，圣马丁仍在努力生存，nyti.ms / 2y2HpZo（9/15/2017）中指出，“疏散她破碎的岛屿的艰辛路途几乎已经完成，一个港口的混乱局面，满是倾覆的船只，交通拥挤的道路两旁排着从地基上扯下的房屋和房屋，以及机场中群众的绝望，希望在武装士兵保持秩序的情况下逃离残骸……生活至今这是圣马丁岛上的一块脆弱的东西，圣马丁岛是受到飓风艾尔玛（Irma）打击最严重的加勒比岛屿之一……但是，仍然几乎没有燃料或电力，而且目前粮食供应仍然不稳定。 几乎全部的通信中断使该岛窒息。 几乎所有学校都被摧毁，最多只能关闭数月。”

奥兰多景点重新开放

nyma.ms/2y1C9Wb（9/14/2017）在Irma之后的Vora，Irma之后，奥兰多大部分景点重新开放，并指出：“在Irma飓风过后，Orlando和Savannah的旅游景点和酒店再次向商务和欢迎游客开放-至少在大多数情况下。 奥兰多的旅游区遭受的飓风破坏最小。华特迪士尼世界的六个公园在周日和周一关闭，但四个主题公园在周二之前按正常营业时间重新开放……奥兰多环球影城的三个主题公园-佛罗里达环球影城，环球影城和环球影城的火山湾全都开放，奥兰多海洋世界及其水上乐园Aquatica也是如此。

大火

在高盛，纽约寄宿学校大火造成24人丧生，大多数时候是学生，纽约时报（9/14/2017）指出：“周四，有XNUMX人在大火中丧生，其中大多数是儿童。官员说：“马来西亚首都吉隆坡，当他们被一扇锁着的门和被禁止的窗户困住时……”根据我们的初步调查，发现受害者的位置表明他们试图通过窗户逃脱，但由于固定装置而被阻止。消防局副局长拿督·苏曼·贾希德（Datuk Soiman Jahid）对记者说。

圣地亚哥肝炎暴发

在圣地亚哥开始街头清洗的15人死于肝炎的暴发中，travelwirenews（9/12/2017）指出，“在圣地亚哥的“被严重污染的环境”导致甲型肝炎爆发的地方将开始卫生街头清洗。造成15人死亡，另有300人住院，其中大部分来自该市无家可归者。”

水母配面食，有人吗？

在霍洛维茨，水母寻求意大利的变暖海洋。 无法击败'Em？ 吃饭吧纽约时报（9/17/2017）指出：“尽管整个欧洲的游客都在意大利东南部的普利亚粉刷过的城市和晶莹剔透的海水中寻找普利亚大区，但海sw也涌向其水域……实际上，海el仍然得到了治疗，像垃圾一样……坚信气候变化和过度捕捞将迫使意大利人适应，就像他们曾经适应番茄等其他外国入侵者一样（欧盟委员会研究与创新部门）发起了“果冻”项目，该项目大致可以归结为：如果你不能击败他们，那就吃他们。”

防晒霜和珊瑚礁

travelwirenews（9/3/2017）在“您的防晒霜是否正在破坏珊瑚礁吗？”中指出，“最新研究表明，防晒霜中发现的常见化合物氧苯甲酮正在对珊瑚礁造成大规模破坏。 已经证明吸收紫外线的化学物质会以多种方式毒害珊瑚。 在最近的研究中，生物学家表明该化合物破坏繁殖和生长，使年轻的珊瑚致命地变形。 研究人员发现，即使在极小的剂量下，氧苯甲酮也能迅速漂白珊瑚并减缓新的生长速度……据估计，每年有14,000吨防晒乳液最终进入珊瑚礁。”

佛罗伦萨的强奸指控

在纽约时间（9/16/2017）在霍洛维茨，针对意大利警察的强奸指控Dismay佛罗伦萨，有人指出：“这些警察已被停职； 他们向检察官承认，他们与21岁和19岁的年轻妇女发生性关系，是在一家受欢迎的夜总会值班和穿制服时与他们会面，并让他们乘小班车回家。 学生……告诉检察官他们喝醉了并被强奸了。 但是官员们说，这些妇女没有陶醉，而且这种性行为是自愿的。 在美国学生占整个学生人口十分之一的城市中，这一事件尤其令人不安。该城市帮助美国经济发展，但在大街上也能看到，听到和听到……在佛罗伦萨这里，这些指控……引起了媒体的批评。有关美国学生表现不良的报道和对话”。

收回阿姆斯特丹

在阿姆斯特丹的博菲，增加游客税以为居民开垦城市，《卫报》，MSN（9/17/2017）指出，“阿姆斯特丹计划每晚向游客增加多达10欧元的税收，因为当局尝试限制单身周末和红灯区的游客，并为居民收回城市。 17年，约有850,000万人参观了这座拥有2016名居民的城市，而五年前的这一数字为12万人，而且这一趋势有望加速。 地方议会说，超过四分之一的游客住在经济型酒店，将有限的现金带入市政金库。

南非渡轮水槽

在南非：罗本岛渡轮沉没博物馆的“技术问题”很可能归咎于travelwirenews（9/16/2017），其中指出：“当丹迪渡轮上的64名乘客和3名机组人员必须撤离船头开始下沉，距开普敦海滨XNUMX公里。

旅行社欺诈

在拉斯维加斯旅行社面临纽约的邮件欺诈指控时，travelwirenews（9/16/2017）指出，“被指控从天主教堂盗窃超过200,000万美元的拉斯维加斯旅行社正在纽约面临联邦邮件欺诈指控” 。

TCPA集体诉讼和解通知

在Charvat v。Resort Marketing Group，Inc.等案中，案例号：1：12-ev-05747（ND伊利诺伊州）（伍德法官）集体诉讼和解通知（rmgtcpasettlementit，指出“已在一项集体诉讼，声称一家名为Resort Marketing Group，Inc.（RMG）的旅行社自动致电给消费者，以与Carnival Corporation＆PKC（狂欢节），Royal Caribbean Cruises，Ltd。（皇家加勒比）提供免费游轮诉讼声称RMG违反了《电话消费者保护法》（TCPA），应对RMG的行为承担刑事责任。法院并未就谁是对的做出决定，而是由当事方通过和解解决了争端……提交索赔表……这是您获得索赔的唯一途径从和解中付款”。请参阅RMGTCPASettlement

自助餐厅缩小

在Himelstein，饭店自助餐，食物浪费的罪魁祸首，如纽约市（9年8月2017日）缩小，指出“佛罗里达州奥兰多凯悦酒店的行政总厨Lawrence Eells想要他的厨房或至少要像他的烤牛肉一样瘦。 因此，在10月，他欢迎一组研究人员研究减少食物浪费的方法，尤其是在丰富的自助餐附近。 来自Idea的专家（发现）认为，客人所吃的食物刚好超过一半。 也许更令人吃惊的是，由于食品安全法规，剩下的残渣中只有15％到63％会被捐赠或重新利用，而其余的最终变成了垃圾。 保险箱，果汁和其他液体的大量浪费增加了难题。美国每年产生218万吨的餐厨垃圾，估计费用为XNUMX亿美元……尽管目前尚无关于多少酒店或自助餐的良好数据造成整体食物浪费的原因是，酒店是提高人们对可持续性问题的认识并改变其行为的理想场所。”

一点安全感

在马丁，通过手指触摸来穿越机场安全，nyti.ms / 2gQzR8R * 9/8/2017）指出：“机场航站楼通常是一条线路迷宫……寻找解决线路疲劳的解决方案已成为（TSA）以及其他人的商机。 一家名为Clear的公司正在使用指纹和虹膜扫描为TSA的安全机场流程的第一阶段（文件验证检查点及其生产线）腾出一些乘客。 克莱尔说，它可以在保持严格的安全性的同时，加快飞行人员通过检查站的速度。 但是推出过程一直很缓慢-仅在国内24个机场的某些候机楼中提供清除服务”。

瑞典旅行微芯片

在使用微芯片作为旅行卡的3,000名瑞典通勤者中，travelwirenews（9年12月2017日）指出：“当您匆忙时，很容易在出门的路上忘记旅行卡。 但是对于瑞典的大约3,000名通勤者来说，这不必担心。 勇敢的通勤者将未来派的微芯片植入物嵌入他们的手中以支付旅途费用……小型植入物使用近场通信（NFC）技术，与非接触式信用卡或移动支付一样。

零售网站是“公共住宿”

在最近的《 Andrews v。Blick Art Materials》（17-cv-767（EDNY（8/1/2017））一案中，美国残疾人法案（ADA）适用于零售网站。 “根据《美国残疾人法案》（ADA），《法官规则》和纽约法律杂志（9年5月2017日）的规定，“根据《美国残疾人法案》，网站是否应遵循相同的标准，法院仍然存在分歧，在残酷的地点，由于缺乏为残疾人士提供在线住宿的服务，全国各地的公司继续受到诉讼的打击。在最近的一项裁决中，纽约东区的美国地方法院法官杰克·温斯坦（Jack Weinstein）发现，网站Blick Art Materials的客户温斯坦在1月XNUMX日的裁决中说，接受商品的购买是一个公共场所，因此要受ADA的约束。这将是一个“残酷的讽刺”，接受布里克关于网站不是网站所描述的“地方”的论点。 ADA，这样做将“呈现旨在使残疾人摆脱日益孤立的目标的立法，旨在使残疾人摆脱孤立和隔离的束缚。”

优惠券

在珀金斯，请当心：优惠券Gotchas，太阳报（9/5/2017）指出，“除非您真的很不寻常，否则您有时会遇到邮轮公司，航空公司或酒店欠您一些东西的情况。退款或赔偿的方式。 在这种情况下，供应商几乎总是尝试用优惠券或未来旅行折扣来解决您的欠款，而不是削减支票。 如果优惠券交易看起来真的不错，请接受。 但是航空公司，邮轮公司和其他供应商通常在其凭证中包含陷阱，使它们的价值比面值或您可能会得到的任何现金的价值少得多。 五个陷阱占主导地位（包括）（1）不转移……（2）有效期有限……（3）一咬……（4）有限价格范围……（5）产品限制”。

Grubhub诉讼

Travelwirenews（9/8/2017）在Grubhub声称不是要避免向驾驶员支付更多费用的食品配送公司时指出，“尽管食品配送业务量很大，但Grubhub声称它不是食品配送公司。 Grubhub在监管文件和营销文案中将自己描述为餐馆接送订单的主要平台，它正在尽最大努力说服法庭，而不是事实。 面对两名前送货司机的开创性诉讼，Grubhub首席运营官Stan Chia周五表示立场，说实际上Grubhub不是一家食品送货公司。 这是“将食客与餐厅连接起来的首要市场”……试验中的问题是，应否考虑将两名司机作为W-2雇员或独立承包商的保护对象”。 Uber Technologies，Inc.也一直在努力解决这个问题。 参见Dickerson，Uber：潮流的转折。 law360（4/24/2017）; neworklawjournalnewyorklawjournalnewyorklawjournallaw360戴克森（Dickerson），《优步边缘》，law360（5/8/2017）; 戴伯森（Dickerson），优步（Uber）可能在欧洲遇上了滑铁卢，law360（5/18/2017）。

本周旅行法案

在Ceithami案中，法院注意到Ceithami声称，当她购买[WRAVE zip-lining]骑行时，她依靠Celebrity的陈述表示该骑行是安全的。 这些陈述包括名人在其网站上的声明以及峰会机上“游览服务台”的工作人员的声明，其中所有名人游览“均由遵守行业最高安全标准的投保合作伙伴计划”。

隐式担保凭证

“ Ceithami声称，名人还暗中保证其旅行的安全性，因为它提供，促销，营销以及以其他方式组织和销售旅行门票； “安排运输”到游览地点； 通过为旅客提供文学作品，使旅行成为邮轮度假体验的“重要组成部分”； 使用其徽标营销短途旅行； 选择其游览运营商； 与WRAVE建立合资和代理关系； 并且“从短途旅行的销售中获得了可观的收入”，并且“实际上与短途旅行的所有者分配了短途旅行的收入””

邮编缺陷

“尽管有这些表示，但塞萨米（Ceithami）声称WRAVE滑索在许多方面都存在缺陷：（1）它没有制动系统或紧急制动器； （2）骑行结束时的降落平台“太小，不足以使骑手有足够的降落空间”； （3）WRAVE未能培训骑乘者或其操作滑索的员工，并且（4）被指派在滑索终点处抓住她的WRAVE员工没有引起注意。 塞萨米（Ceithami）说，投诉中列出的这些和其他缺陷使该乘用车远远低于行业安全标准，是造成她受伤的直接原因。”

选择和监控中的直接过失

“ Ceithami首先声称，Celebrity对于WRAVE作为其游览运营商的'直接疏忽选择和监视'承担责任。 但是，投诉没有指控事实支持名人的谨慎或未警告义务，而是企图施加不受联邦海事法支持的更高义务。 此外，（投诉人）在多大程度上试图就过失的租用和保留提出索赔，但没有这样做……根据联邦海事法，在这种情况下，邮轮运营商欠旅客的注意义务是普通的合理注意， “作为承担责任的先决条件，承运人必须具有关于风险创造条件的实际或推定性通知” ...……名人称，如果没有实际或推定性通知，联邦海事法将不承担任何责任，因此，过失主张基于对警告理论的失败。 法院表示同意”（援引Gayou诉Celebrity Cruises，Inc.，2012美国DIST。LEXIS 77536（SD Fla。2012）（在哥斯达黎加的滑行海岸游览中撞倒树木的游轮乘客的主张；过失主张被驳回，因为没有事实“可以推断出名人已经知道或应该知道与拉链旅行有关的任何危险或不安全状况的事实”）……[雇用或保留的过失主张也要求] [船东]知道或合理地应该知道其特定的不称职或不适合（并且没有指控此类事实）”。

过失的失实陈述

“ Ceithami还声称，名人疏忽地歪曲了WRAVE滑索的安全性……（原告）没有指控Celebrity在其网站上进行陈述的时间，也没有指控她在游览台上与名人工作人员交谈的时间……她没有确定Celebrity对她的确切陈述（仅声称工作人员“确认”了Celebrity网站上的陈述，即WRAVE拉链线“遵守[业内最高安全标准”），并且没有提供任何事实游览柜台上据称向她作虚假陈述的人”。 该法院因未在不损害规定的情况下未能“满足第9（b）条”而被驳回。

合资索赔

“ Ceithami关于名人对WRAVE的过失承担的替代责任的广度理论是基于她的主张，即Celebrity和Wrave参与了一家合资企业，该合资企业是“通过口头和书面形式达成的协议和通讯”。与WRAVE（将WRAVE识别为独立承包商）的书面旅行社协议……的确，投诉中没有任何事实表明Celebrity曾打算与WRAVE合资。 因此，Ceithami在合资企业理论下并没有适当地指控过失（援引Zapata诉Royal Caribbean Cruises，Inc.，2013 US Dist。LEXIS 43487（SD Fla。2013））”。

表观权威

Ceithami基于替代责任的第二种过失理论是，Celebrity坚持以WRAVE作为其代理人，从而建立了明显的代理关系。 一开始，法院认为，由于Ceithami未能提出合理的过失主张，因此她的“明显代理人”主张也没有……。但是，应当指出，Ceithami辩护了充分的事实，声称名人与名人之间存在明显的代理人关系。挥舞……这些事实包括名人用一系列互联网，小册子和其他媒体轰炸了Ceithami，所有这些广告宣传了各种旅行的可用性和安全性。 在其网站上表示游览是由“合作伙伴”计划的； 在船上维持“岸上游览台”； 从未将WRAVE确定为游览的所有者和经营者； 通过乘客在邮轮上的帐户提供游览； 安排运输游览并将短途旅行纳入邮轮度假体验。 该地区的其他几个法院也发现了类似的事实指控，足以根据明显的代理责任理论支持过失索赔（援引Gayou，同上）。

实际代理

“（原告）声称WRAVE是名人的实际代理人，这使（名人）对WRAVE的疏忽承担了责任。 然而，Ceithami声称没有事实支持任何代理关系，并且名人与WRAVE达成的旅行社协议与Ceithami的结论性陈述相抵触。”……但是，鉴于Ceithami关于代理关系的未指定“口头协议”的指控，Ceithami可能会就以下内容进行辩护这些协议”。

结论

驳回的投诉不带任何偏见，原告“应在4年2016月XNUMX日之前提出任何经修改的投诉”。

作者托马斯·狄克森（Thomas A. Dickerson）是纽约州最高法院第二部门上诉庭的退休副大法官，已经撰写了41年有关旅行法的文章，其中包括他每年更新的法律书籍，《旅行法》，《法律杂志》出版社（2016），《在美国法院提起国际侵权诉讼》，《汤姆森·路透·西法律》（Thomson Reuters WestLaw）（2016），《集体诉讼：50个州的法律》，《法律杂志》（2016）和400多种法律文章，其中许多可从nycourts.gov/courts/获得。 9jd / taxcertatd.shtml。 有关其他旅行法的新闻和动态，尤其是在欧盟成员国中，请访问IFTTA.org。

未经Thomas A. Dickerson许可，不得复制本文。

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