希思罗机场（Heathrow）的四艘跨大西洋运输船进行的出发前测试试验的结果– 美国航空公司， 英国航空， 美国联合航空公司 和维珍大西洋航空公司（Virgin Atlantic）–将由机场委托进行的一项研究进行汇总，以证明国际航线上乘客的出发前测试的有效性。 最终报告将与大西洋两岸的政府分享。
小组研究遵循了政府的“测试释放”倡议，该倡议来自15th 14月，如果乘客对病毒的检测结果为阴性，则可以选择将其隔离期从XNUMX天缩短至XNUMX天。 航空业欢迎“放行测试”，但很显然，乘客测试的最终目标是出发前的制度，航空公司的综合试验旨在为这一急需的解决方案提供依据。 这项研究将由希思罗大学资助，旨在更好地了解出发前的测试如何安全地消除到达时自我隔离的需求。
希思罗机场将获得由参与计划的航空公司进行的每个单独的出发前试验所生成的匿名测试数据。 每个航空公司的每次试验都是唯一的，但是这些变化将提供更丰富，更多样化的数据，这些数据将加强研究的结论。 各种测试的累积结果将有助于行业和政府评估哪种出发前测试方法切实可行，安全到足以取代检疫和其他旅行限制。
所涉承运人的数量和规模使其成为英国最大的出发前研究。 Oxera和Edge Health将提供专家监督，他们将撰写研究报告。 Oxera和Edge Health之前已经确定了缺乏实际的出发前数据，无法以此为依据来分析这种测试模型的有效性。
组合试验将完全免费为乘客提供，并在某些跨大西洋航线上进行。 预期该研究将评估在每家航空公司的试验路线上使用的PCR试验，LAMP和横向流抗原装置的有效性。 一些试验将利用今年早些时候启动的希思罗机场2号和5号航站楼的Collinson和Swissport的测试设施。 所有参与者在旅行时都需要遵守政府的规定，例如要求到达希思罗机场的乘客必须自我隔离14天，或者从15天开始th 十二月，持续五天，测试结果为阴性将使它们脱离隔离。
从希思罗机场（Heathrow）飞往英国一些最受欢迎的贸易和旅行航线的航班上，一些客户已经在使用这些出发前测试，目的是为了安全地恢复该国的国际连通性。 今年，宣布希思罗机场已被巴黎戴高乐机场（Paris Charles de Gaulle）取代，成为欧洲最繁忙的机场，危及英国与世界其他地区的连接。 北美是英国具有贸易顺差的为数不多的市场之一-这意味着英国的出口量超过从英国的进口量-仅美国就占希思罗机场交通量的五分之一，拥有21万乘客和22亿英镑英国的出口商品将于2019年从飞机场飞往美国。所有这些证书仍继续受到COVID-19的严重影响，但出发前的测试可以替代抵达时的任何隔离措施，可以提供一种重启这些重要链接的方法。
希思罗机场首席执行官John Holland-Kaye表示： “这些试验将建立在政府最初的测试策略基础上，为更安全，更全面的乘客测试方法设定标准，我们希望这将加速我们从前所知的返回旅程。 随着英国退欧迫在眉睫，我们需要紧急寻求最有效的方法来恢复英国的贸易网络并促进安全的全球旅行，使英国在离开欧盟时保持竞争力。
英国航空公司首席执行官肖恩·道尔（Sean Doyle）说： “在上周政府将旅客的检疫减少到五天的可喜消息之后，英国航空公司很高兴与希思罗机场的团队紧密合作，进行美国和伦敦之间的审判，该审判将试图证明出境前的强劲起飞测试制度将有助于完全重新开放天空，并消除隔离的需要。
“我们与希思罗机场和其他英国航空公司的同事站在一起，以确保我们共同努力，使英国和经济再次振兴。”
联合航空高级副总裁兼首席客户官Toby Enqvist说： “我们欢迎与希思罗机场有限公司的合作，这表明了出发前测试的价值及其在开放国际旅行中所扮演的角色。 美联航已对我们的清洁程序进行了全面改革，以确保获得更安全的旅行体验，而测试仍然是我们确保客户福祉的多层方法的关键组成部分。”
维珍航空首席执行官Shai Weiss说：
“由行业主导的试验，例如我们自己的伦敦希思罗-巴巴多斯试验飞行员，都是建立在现有证据基础上的，即有效的出发前试验制度可以安全地代替检疫。 通过密切合作，希思罗大学将在这项具有里程碑意义的研究中将试验结果添加到现实世界中的证据中。
我们呼吁英国政府迅速采取这种模式，以开放天空，取代检疫并增强消费者信心。 它将恢复人员和货物的自由流动，支持英国的经济复苏，并保护超过500,000个依赖航空的工作岗位。 我们希望测试还将为美国边境向英国旅行者开放开辟道路。”
