旅游业高管仍然致力于环境和可持续发展

世界领导人齐聚格拉斯哥参加 COP26，即联合国年度气候变化会议，WTM London 今天（1 月 XNUMX 日星期一）发布的研究重申，旅游业的高级管理人员仍然致力于环境和可持续发展。

今年 COP26 的议程将设定 2030 年的减排目标，以支持到本世纪中叶实现净零碳排放。 国家和私营部门合作伙伴还将讨论如何保护社区和自然栖息地。 多年来，WTM London 一直处于负责任和可持续旅游的前沿，自 1994 年以来，每场活动都制定了专门的负责任旅游计划。

今年，WTM 行业报告向来自全球的近 700 名专业人士以及 1000 名英国旅行者询问了他们对可持续发展的态度以及可持续发展对他们决策过程的影响程度。

专业人士的回应表明，旅游业正在认真对待自己的责任，不仅是对自然环境，也是对人类文明。 超过四分之一 (27%) 的受访者表示可持续性是第一要务，另有 43% 的受访者表示其排在前三名。

大约五分之一 (22%) 的人意识到可持续性的重要性，但并未将其排在前三名。 不到十分之一 (7%) 承认目前这不是他们商业思维的一部分。

行业高级管理人员还透露，大流行已将可持续性提上日程。 近十分之六 (59%) 的人表示，可持续性成为大流行期间的重中之重，另有四分之一的人补充说，这是爆发前的重中之重，并且一直如此。

多年来，WTM London 及其负责任的旅游合作伙伴一直在确保围绕可持续和负责任旅游的对话超越气候紧急情况，包括工作场所的平等机会、体面的薪酬和条件、健康、教育、女童赋权、减少不平等等等。

例如，WTM 于 1998 年创立了 Just a Drop，这是一个致力于为有需要的社区提供清洁饮用水和卫生设施的慈善机构，该慈善机构已帮助全球近 XNUMX 万人。

然而，旅行对地球的影响通常完全围绕着航空业的温室气体排放。 碳抵消是解决这个问题的一种机制——旅行者和供应商有机会向组织捐赠现金，这些组织将把钱花在抵消航班排放的项目上。 然而，碳抵消并非没有批评者和旅行者自己，以及一些环保活动家，仍有待说服。

超过 1,000 名英国旅客对 WTM 行业报告的回应显示，十分之四的人声称使用了碳抵消——8% 的人表示他们在每次飞行中都进行了抵消，15% 的人大多数时间都这样做，16% 的人在某些时候这样做。 有三分之一的人在有机会时主动拒绝抵消航班，因此抵消的最终结果略有积极意义。

然而，剩下的24%回答说他们甚至不知道碳抵消是什么意思，这表明个别公司和更广泛的旅游业需要更清楚地传达碳抵消的理论和实践。 航空公司、聚合商、在线和零售代理商也可以在与旅客互动方面发挥作用。

在企业层面，也有部分高管表示对可持续发展缺乏认识。 来自不同行业的许多公司都签署了联合国的“零排放竞赛”运动，承诺最迟到 2050 年实现净零碳排放。

世界旅行和旅游理事会将在 COP26 上正式发布其净零路线图。 该行业路线图于 XNUMX 月初软启动，将包括针对旅行和旅游生态系统特定部分的定制框架，以帮助加快他们的气候承诺和减排时间表。

但是，当 WTM London 询问专业人士他们自己的企业是否制定了正式的“碳减排”战略时，超过四分之一 (26%) 的人无法说出这样的政策是否存在。 超过三分之一 (37%) 的人表示没有到位的政策。

其余 36% 的人承认有政策到位，但只有 26% 的人实际执行了该政策。 十分之一的旅游高管承认，他们的雇主制定了碳减排政策，但并未实施。

尽管情况喜忧参半，但高管们似乎认为旅游业在减少温室气体排放方面的表现优于其他行业。 近 40% 的人表示旅游比其他行业做得更好，只有 21% 的人认为相反。 大约四分之一 (23%) 认为旅游的努力与其他行业相当，18% 的样本不确定旅游的进展情况。

WTM London 展览总监 Simon Press 表示：“虽然我们为 WTM 数十年来引领可持续和负责任旅游业辩论的努力感到自豪，但我们并不自满。 这些调查结果表明，我们仍然有一些方法可以使该行业完全符合我们对可持续和负责任的旅游业未来的愿景。

“如果有的话，我们需要大声喊叫。 气候紧急情况不会消失，阻止地球变暖的必要性至关重要。 但是，如果我们希望旅游公众、政府和监管机构将旅行和旅游业视为一种向善的力量，而不是成为目标和征税的东西，那么旅游业也需要积极促进多样性、包容性和经济效益。”