旅游,度假和尼日利亚人

博契
博契

为了在尼日利亚度假,孩子们被围捕,喂养和捆扎成假期课,为他们为即将到来的学期做准备。 成年人几乎没有长假的样子,整个国家从外面看起来就像是忙碌的蜂巢-动作,活动,工作-一年24天,每天7/365。

假期对典型的尼日利亚人来说是陌生的,它与文化以及贫穷的经济和基础设施有很多关系。 在这个拥有180亿人口的国家/地区,人们希望仅度假一项的本地旅游业就能推动尼日利亚旅游业的发展,但是该行业主要是受商务和公司旅游的推动,拉各斯,阿布贾和哈科特港是最受欢迎的目的地–会务人员身着西装,是做买卖的旅行骗子的主人。

除了商务旅行外,在我们其他旅行路线中,唯一的其他亮点是宗教朝圣和短途旅行–每年前往麦加和耶路撒冷旅行,以及著名的回国圣诞节或Sallah之旅。

问一个普通的尼日利亚人,为什么他不旅行或不去度假,您肯定会听到一两个关于钱,糟糕的道路,“伦敦很贵”或经典的“我不知道”的小知识。 我就是不”。

金钱–在一个最低工资为18,000奈拉(约合45美元)的国家,尼日利亚人认为休闲旅游是一种奢侈,而为他们的孩子开设一个月的假期课程则是Eldorado,这是正确的。 然而,对于尼日利亚中产阶级来说,金钱或所谓的金钱匮乏仍然是他决定放弃休闲旅行的首要因素。 对他来说,旅行很昂贵,因为他负担不起从拉各斯到伦敦的机票和住宿! 对他来说,休假意味着远离目的地的欧洲首都或幻想。 这使叙事缺乏认识,基础设施和文化。

意识和基础设施–尼日利亚人平均认为度假等于国外目的地,因为甚至尼日利亚人对我们当地的旅游和度假目的地也比较陌生。 旅行目的地大多开发,维护和推广不力。 2016年,当X州长清理Y州的旅游景点,发展补充性的游客服务基础设施,并系统地将他的州提升为面对奈拉(Naira)倒塌的度假胜地时,尼日利亚人听了,他们到了包奇(Bauchi)和当地居民。旅游业得到了极大的推动。

尽管过河(Cross River)和州长马·阿布巴卡(MA Abubakar)的包奇(Bauchi)一度过高,但整个国家的旅游业仍遭受着国家基础设施薄弱的困扰。 通向潜在有趣地点的道路通常很糟糕,火车缓慢且嘈杂,当地航班昂贵且不可靠,租车服务稀缺,旅行物流是一场噩梦。

最后,文化–几个尼日利亚人不仅仅因为不消遣而去消遣。 当您可以付费购买有线电视并带给您的孩子一段冒险时,在各个城镇进行推荐是没有意义的。 一个男人必须每天忙碌,假期是为有钱人而他们的父母没有带他们去度假,所以……

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关于作者

于尔根·斯坦因茨

于尔根·托马斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自从十几岁的德国(1977)起就一直在旅游业工作。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅游业的第一本在线新闻通讯。

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