Uber、Lyft、DoorDash 威胁情人节停工

工人权利组织警告称，数以千计的美国和英国司机来自共享经济平台，例如 尤伯杯, 来福车, DoorDash和其他人正计划在明天情人节那天进行大规模停工。拟议的劳工行动是由围绕司机和送货员工作条件的持续斗争引起的。

几天前，为美国超过 130,000 万名送货司机发声的联盟“App Workers 正义”对他们的不公平报酬表示担忧，并呼吁所有从他们的努力中受益的应用程序公司进行修改。

在该行业最繁忙的日子之一情人节，该集团宣布在芝加哥、迈阿密和费城等至少 10 个美国主要城市暂停运营两小时。此外，其工作人员将拒绝全天所有往返机场的请求。

应用程序工作者正义组织上周发表声明，宣称司机已经厌倦了应用程序公司对他们的虐待。声明强调，他们因长时间工作而疲惫不堪，对自己的安全始终感到担忧，并对随时被停职感到焦虑。因此，他们正在考虑罢工。

Lyft 宣布确保其司机每周的收入，引发了定于一周后举行的抗议活动。该公司在一份声明中强调了其对增强驾驶员体验的承诺。

根据拼车辅助应用 Gridwise 的数据，分析表明 Uber 司机的月总收入在 17 年下降了 2023%。此外，Uber 报告称，去年最后一个季度，司机每工作一小时的平均收入为 33 美元。前一年。

共享出行司机联合会 (Rideshare Drivers United) 工会的妮可·摩尔 (Nicole Moore) 建议，对支付方式进行额外的监管是必要的，这种支付方式利用算法定价模型来计算客户费用。摩尔强调，自一年前实施算法定价以来，司机的收入大幅下降。

摩尔女士表示，他们使用的计算和算法完全没有价值。

情人节当天，英国工人权益组织 Delivery Job UK 宣布，其约 3,000 名成员打算举行为期 XNUMX 小时的罢工。通过社交媒体，该组织表达了他们对公平报酬的直接要求，并表达了他们对被利用的厌倦。他们强调，虽然情人节象征着爱情，但它不应该削弱他们正在进行的斗争的意义。

11月，英国最高法院做出裁决，规定送货司机被归类为独立承包商，而不是工人或雇员。因此，他们不受最低工资法规的约束。这一决定是英国独立工人联盟为这些司机进行集体组织和谈判而持续努力的结果。