英国退欧后，游客如何前往欧洲和英国？ 这些是英国脱欧后今天将在2020年XNUMX月底发生的欧洲许多问题。

旅行和旅游业领导者感觉如何？ “丑”可以解释为令人作呕。 gh是对 eTurboNews 由首席执行官 欧洲旅行社协会（ETOA）， 汤姆·詹金斯

汤姆担任ETOA首席执行官已有XNUMX年了。 Tom确保ETOA的财务可行性，并监督所有ETOA项目和实践的战略发展。这包括将ETOA保持在旅游业事务的最前沿，并就欧洲的发展情况向成员报告。

一句话就能说明一切，詹金斯应该知道。

CNBC的今天报告暗示，一旦尘埃落定在不到五年的英国第三次大选中，许多市场参与者将寻求政府澄清31月XNUMX日之后的情况。

作为世界第五大经济体，在与欧盟谈判贸易和其他关系时，它将与欧盟保持至少至2020年底的关系。

当然，如果英国和欧盟在过渡期结束前未能及时达成自由贸易协定，那么到2020年底，英国仍可能会退出单一市场和关税同盟。

即使在这方面，明显的选举结果也减轻了风险：如果退出民意测验正确，而约翰逊占绝大多数，保守党对欧洲持怀疑态度的强硬派将比以往任何时候都重要。如果需要的话，这将使Johnson可以更轻松地走更长的过渡期。

约翰逊一贯表示，他将能够在2020年底前与欧盟达成贸易协议，否则将无人离任。

可以肯定的是，议会内部和外部的许多人都认为所谓的“无交易”脱欧是不惜一切代价避免的“悬崖边缘”方案。

根据ETOA的说法，英国（UK）将于23.00年31月2020日格林尼治标准时间XNUMX:XNUMX离开欧盟（EU）。

在英国和欧盟议会批准撤军协议之前，默认情况是英国无协议离开。 以下指南概述了“无交易”情况下的旅行 由欧洲委员会和英国政府出版。某些变更将在英国离开欧盟后立即生效，并且也可能影响到非欧盟国家（冰岛，列支敦士登，挪威和瑞士）的旅行。

以下信息发布在 ETOA网站关于移民和边境程序的信息应仅用作指导：

英国公民前往欧盟

前往爱尔兰的英国公民将继续享受自由流动 根据爱尔兰和英国之间的“共同旅行区”安排。
免签证旅行最多可停留90天 在180天内 在申根国家这将包括非申根欧盟国家（保加利亚，克罗地亚，塞浦路斯和罗马尼亚），因为它们的外部边界适用相同的规则。非申根国家/地区的时间不会计入申根区的90天限制。
英国公民必须拥有 护照上还有6个月的有效期 抵达申根国家/地区时，超过10年后再加上的月份可能不算在内。对于非申根国家（保加利亚，克罗地亚，塞浦路斯和罗马尼亚），需要在预定起飞时间后三个月。英国政府有一个网站工具来检查护照是否有效相关信息.
英国将成为欧盟的“第三国”，因此英国公民可能会受到 在欧盟边境进行额外入境检查。边境官员提出的问题可能包括中止的目的和行程以及生存的证据。
英国公民将 不允许在欧盟边境使用留给欧盟/欧洲经济区/欧洲联盟公民专用的入境通道 国家. 每个成员国都可以决定英国将拥有自己的入境通道还是被要求与其他非欧盟国家加入通道。
英国公民将 自2021年由欧盟引入以来，将受ETIAS的约束 到非欧盟免签证国家。费用为每人7欧元，有效期3年，可多次入境。

有关旅行的更多信息，请参见欧盟委员会提供的情况说明书。相关信息.

欧盟公民前往英国

前往英国的爱尔兰公民将继续享受自由流动 根据爱尔兰和英国之间的“共同旅行区”安排。
前往英国的欧盟/欧洲经济区/瑞士公民无需签证。 可以找到英国政府的指导相关信息.
在英国停留的时间没有限制 适用于在新的英国移民政策实施之前（拟于1年2021月XNUMX日开始实施）的EU / EEA / CH公民来访，工作和学习。
仍然可以使用EU / EEA国家身份证 （欧盟和冰岛，列支敦士登和挪威） 但验收将在2020年逐步淘汰。英国政府将在适当时候宣布更多细节，并表示“他们承认某些人将需要申请护照，并且将需要足够的通知以使其能够这样做。”
欧盟/欧洲经济区/瑞士公民将 能够使用生物特征护照在英国边境使用电子门。
有效期少于六个月的护照仍将被接受.
蓝色的欧盟海关通道将在英国边境被移除 因此，将要求所有旅行者选择绿色或红色通道进行海关申报。可以找到有关英国退欧后将商品带到英国的更多信息。相关信息.

非欧盟公民前往英国

签证要求（如果有）将保持不变 和英国脱离欧盟之前一样。
但是，某些非欧盟公民将需要 机场过境签证，如果在前往英国的途中，它们将通过位于欧盟（爱尔兰除外）或申根国家（冰岛，挪威和瑞士）的机场的国际中转区。英国签证将不再免除此要求。
左侧工具栏上的'旅客计划清单”正在审核中，并可能在2020年逐步淘汰。这适用于居住在欧盟国家/地区的非欧盟公民在学校旅行。
将有 报名流程无变化 在英国边境。
这包括从爱尔兰共和国到北爱尔兰的旅行，英爱尔兰签证计划和短期签证豁免计划保持有效。根据公共旅行区的安排，在两国之间旅行时，游客将继续不受移民检查。
自2019年7月以来，现在允许XNUMX个非欧盟公民在英国边境使用电子登机门-美国，加拿大，日本，韩国，新加坡，澳大利亚和新西兰。
来自所有其他国家的登陆卡也被废除了。

非欧盟公民前往欧盟

签证要求（如果有）将保持不变 和英国脱离欧盟之前一样。
将有 报名流程无变化 在欧盟边界。
这包括从北爱尔兰到爱尔兰共和国的旅行，英爱尔兰签证计划和短期签证豁免计划保持有效。根据公共旅行区的安排，在两国之间旅行时，游客将继续不受移民检查。

居民

居住在欧盟的英国公民

入住超过90天的居留许可或长期居留签证 需要从欧盟国家的国家移民当局（不包括爱尔兰）。
英国公民将继续不受在爱尔兰生活和工作的移民限制， 根据爱尔兰和英国之间的“共同旅行区”安排。

有英国政府发布的更多信息相关信息包括居住在冰岛，列支敦士登，挪威和瑞士。

居住在英国的欧盟公民

在英国离开欧盟之前

所有欧盟公民（不包括爱尔兰公民）都必须申请欧盟解决方案 31年2020月XNUMX日之前。该计划是免费的，只需完成一次。对于在英国居住少于5年的欧盟公民，将给予预先确定的身份； 5年以上，定居。两者都享有大致上相同的权利，即获得工作和健康的权利，但是具有预定身份的欧盟公民只能连续两年离开英国，而不会影响其身份（而具有定居身份的欧盟公民最多可以居住2年）。提供有关状态的更多信息相关信息.
英国退欧后，英国脱欧之前，无需对雇主在英国的欧盟雇员进行工作权检查。

在英国离开欧盟后到达31年2020月XNUMX日

英国退欧后抵达的欧盟公民（爱尔兰人除外）可以在英国居住到31年2020月2021日，而无需事先做出任何特殊安排。但是，要从31年起留在英国，欧盟公民必须在2020年36月XNUMX日之前申请XNUMX个月的临时移民身份（欧洲暂时保留的假–欧元TLR）或根据1年2021月XNUMX日提议的英国新移民策略申请并获得了英国移民身份。
欧元TLR将免费申请，并且36个月的期限将从授予假的日期开始，而不是从1年2021月XNUMX日开始。
欧元TLR也适用于来自冰岛，列支敦士登，挪威和瑞士的公民。
爱尔兰公民不受影响，可以按照“共同旅行区”安排在英国居住。

有英国政府发布的更多信息相关信息.

自1年2021月XNUMX日起在英国居住的所有非英国公民

英国政府已提议新移民策略（2018年1月）需获得英国议会的批准，该批准将从2021年XNUMX月XNUMX日开始（即使已达成“交易”）。
根据当前的拟议战略，寻求就业的欧盟和非欧盟公民将具有相同的单一进入途径，并且需要满足“熟练工人”的标准，以便能够获得权利并在英国停留超过1年。年。英国雇主需要赞助该雇员，但将废除《居民劳动力市场测验》（雇主必须刊登一份广告，为期4周，并在将其提供给移民之前考虑居民工人的申请）。 “熟练”工人的数量没有上限。年薪门槛为30,000英镑（研究生入职和25岁及3岁以下的毕业生为低），技能门槛为RQF 3级（A级，高级学徒，XNUMX级NVQ）。
作为一项过渡性措施（2025年全面审查），允许所有特定技能水平的临时短期工人在指定的低风险国家（待定）最长为期一年。没有工资门槛，雇主也不需要赞助。员工享有健康等权利的机会有限。
请注意，由于移民咨询委员会（MAC）目前正在审查薪资门槛，以及是否引入新的基于积分的移民系统。 MAC已要求企业回应其咨询（开放至5月XNUMX日）相关信息）。他们的报告预计将于2020年XNUMX月发布。

出行用品

航空服务

英国将不再是欧盟开放天空协议的成员，而是欧盟的“基本连通性” 英国和欧盟之间将允许“点对点”航空服务 英国脱离欧盟后。
英国航空公司将不允许运营欧盟内部航班，同样，欧盟航空公司也将不允许运营英国内部航班。

有关英国政府航空服务政策立场的更多信息，请阅读相关信息.

路 执照/保险

欧盟成员国相互承认驾驶执照将不再自动适用于英国执照持有者。
英国驾照持有人可以检查是否需要国际驾驶证（IDP）相关信息一个欧洲国家。如果适用，可以从以下渠道购买IDP：邮局.
欧盟驾照持有者将不需要IDP即可在英国驾车。
在一些欧洲国家/地区拖曳英国挂车之前，可能需要进行注册。提供更多信息相关信息.
前往欧盟的英国执照持有者和前往英国的欧盟执照持有者都需要绿卡（保险证明）。可以从保险公司获得绿卡，建议提前一个月通知。如果车辆拖曳拖车，则可能需要为拖车添加一张额外的绿卡。
在欧盟（爱尔兰除外）旅行时，即使牌照上有GB标识符，英国车辆也需要在车辆后部贴上GB贴纸。

可从英国政府获得更多信息相关信息.

教练旅行

英国将加入Interbus协议，该协议将允许 “封闭式”教练之旅（临时服务）继续前往欧盟 国家阿尔巴尼亚，波斯尼亚和黑塞哥维那，北马其顿，黑山，摩尔多瓦，土耳其和乌克兰。
英国政府建议在达成协议之前， 英国教练将无法为未加入欧盟的非欧盟国家/地区提供偶尔的服务 公交协议; 这些国家包括列支敦士登，挪威和瑞士。这是因为没有协议允许非欧盟注册教练通过欧盟前往非欧盟国家/地区。
英国教练仍然可以开车穿越不在 公交协议，但该国家/地区不能成为目的地。
欧盟注册的教练仍然可以前往列支敦士登，挪威和瑞士作为目的地。
《 Interbus协议》不允许客运（在长途汽车公司母国境外接送乘客）。是否允许这样做取决于国家政府的判断。
我们了解到，英国将允许欧盟运营商在“临时基础上”（历史上被解释为3个月）进行沿海航行。因此，在此期间，将允许欧盟教练在英国境内的旅行中上下车，但必须在3个月内返回欧盟。
由于商定的应急措施，预定的定期大巴服务将被允许继续进行，直到将其纳入《公车协议》中。

英国政府可提供更多信息相关信息.

道路延误

由于英国和欧盟之间新的边境程序，特别是在海关方面，行程时间可能会受到干扰，尤其是在肯特。在计划行程以遵守行车时间规定时，应考虑到这一点。
可以预计，离开英国的延误比离开欧盟前往英国的延误可能性更大。
ETOA于2019年XNUMX月会见了投资于人力资源和基础设施的欧洲隧道和多佛港，两家公司都为英国退欧做好了准备。有关的更多信息欧洲隧道大巴乘客, 欧洲隧道汽车乘客并从多佛港.
可以查看“布洛克行动”的详细信息，这是一项管理肯特拥堵并检查拥堵是否已启动的应急计划。相关信息。运营商还可以检查由英格兰公路肯特郡议会, 欧洲隧道我和多佛港.
公路英格兰前往英国其他港口时也应进行检查。

轨道镶

爱尔兰以及英格兰与欧洲大陆之间的跨境铁路服务将 继续经营 像平常一样。

税务

增值税/ TOMS

随着英国将成为欧盟的“第三国”，英国公民将有权获得在欧盟内购买的商品/服务的增值税退款。
在英国议会通过立法之前，欧盟公民将无法要求在英国购买的商品/服务获得增值税退税。
A 建议使用英国版本的TOMS 由英国税务与海关总署（HM Revenue＆Customs）撰写，英国企业仅在英国旅行时支付增值税。
在欧盟国家/地区进行交易的英国企业在欧盟旅行中仍需缴纳增值税，并且可能需要在每个成员国中注册增值税才能按照消费者支付的价格付款和索回增值税。提供欧盟增值税指南相关信息.
HM Revenue＆Customs尚未确认在英国进行贸易的欧盟企业是否会支付英国增值税。我们知道情况并非如此，但这可能会根据英国与欧盟的未来关系而改变。

会员可以通过与Elman Wall Bennett联系免费获得初步建议（联系方式在会员区提供） 热线页面），或与ETOA政策小组联系以获取更多信息。