美国联合航空公司今天宣布推出 Calibrate，这是一项内部学徒计划，将帮助其飞机维修技术员 (AMT) 的发展和多样化。

首期课程将于下周在休斯敦开始，该航空公司计划到 1,000 年在大约十几个地点培训 2026 多人，目标是至少一半是女性或有色人种。

Calibrate 是一项为期 36 个月的计划，参与者在完成全日制认证和培训过程的同时“赚取和学习”并获得报酬。由于参与者在训练时获得报酬，因此他们放弃了去技术学校的费用——这可能高达 50,000 美元。美联航将于 2023 年初开始接受外部申请。

美联航航线维护副总裁罗德尼·吕岑 (Rodney Luetzen) 表示：“对于那些有兴趣追求作为飞机技术员的高回报职业，但没有进入传统技术学校或学院所需的资源或支持的人来说，Calibrate 是一个绝佳的机会。” 。 “该计划将提供改变生活的机会，有助于我们的劳动力多元化，并使我们能够接触到更多有才华、合格、积极进取的人才。”

该学徒计划由美联航、国际卡车司机兄弟会 (IBT) 和美国联邦航空管理局共同努力，加快了成为美联航 AMT 的步伐，同时也扩大了该航空公司的地面服务设备机械师和设施技术人员队伍。

美联航预计第二批 Calibrate 学徒将于 2023 年初在休斯顿开始，然后扩展到包括旧金山和奥兰多在内的十多个地点。

该计划将重点帮助学徒获得测试和获得 A&P 证书所需的技能和知识，包括实践和课堂培训。此外，参与者将得到美联航世界级技术人员的指导，在项目进展过程中建立关系并获得工会资历。

国际卡车司机兄弟会主席肖恩·奥布莱恩 (Sean O’Brien) 表示：“航空公司部门在推广航空维修技术员技能方面做得非常出色。” “这个计划创造了卡车司机闻名的多样性，不仅为我们现有的卡车司机成员，而且也为下一代提供了很好的工作。”

美联航在全球拥有约 9,000 名训练有素且经过认证的飞机维修技术人员，他们的最高工资和福利合计超过 140,000 美元。这些都是高技能工作——该航空公司积极从贸易学校和军队招募人才——而美联航通过入门级职位为这一职业提供了通道。几位美联航领导人都是从飞机机械师开始的，其中包括该航空公司现任航线维护副总裁。

目前，美联航在全球 50 个地点拥有基地维护 AMT、航线维护 AMT 和车间 AMT、检查员和其他持证专业人员。该航空公司计划于今年晚些时候在北卡罗来纳州罗利达勒姆开设新的航线维护站，并于 2023 年初在佛罗里达州迈尔斯堡西南和田纳西州纳什维尔开设新的航线维护站。