菲律宾马尼拉–美国联邦航空局上周下调了菲律宾的航空安全等级，并使政府今年的目标处于危险之中，乌云笼罩着当地的旅游业。
对于一个预计在4.8年收入高达2008亿美元的行业来说，这是可怕的。这是流向采矿业的预期投资的两倍以上，而且每年有约三分之一的外籍人士汇回美元汇款菲律宾人。
在一次采访中，旅游部长约瑟夫·“ Ace”·H·杜拉诺淡化了美国联邦航空管理局降级的直接影响，但他承认旅游业存在“长期威胁”，直到最近才开始兴起。空气安全问题尚未立即解决。
他说：“对我们而言，能够管理这种看法非常重要。” “我们不希望外国人有[菲律宾航空部门]不安全的印象。”
他解释说，如果不能正确地把握这种看法，不仅有可能使该国蒙上阴影，不仅在美国的飞行者中，而且在航空安全问题出现时，全球旅行市场仍然主要是从美国当局那里得到线索。
杜拉诺说，很难评估FAA降级对菲律宾旅游业的直接影响，尤其是因为尚不清楚其他国家的民航当局是否会效仿并加强对往返菲律宾的航空公司的安全限制。
不过，这位旅游业负责人指出，美国-菲律宾旅游市场将是第一个吸收美国联邦航空局（FAA）上周决定与印尼，基里巴斯，乌克兰，保加利亚等国家一起将该国纳入“第二类”的决定的打击和孟加拉国。
在安全意识强的美国旅行者看来，这是一个不讨人喜欢的团体，尤其是因为印度尼西亚的航空部门因航空事故和坠机事件而臭名昭著，常常被归咎于机场安全基础设施薄弱，空中交通管理人员的培训不足以及飞机的随意维护。
主要市场
据杜拉诺说，今年预计将访问菲律宾的18万人次，其中约3.4％来自美国。
他说：“这是最有可能受到影响的市场，”他补充说，如果不改变联邦航空局的决定，DOT最坏的情况就是美国游客的增长将“持平”。
“对我们来说，幸运的是，（美国）在旅游市场上的份额正在下降，而且预计这一数字还将继续下降。”他补充说。
尽管如此，由于来自美国的游客一直是该国的顶级游客，因此美国入境旅游市场的任何下降所带来的影响都不能被轻描淡写，在任何一年中，它们经常争相与韩国市场交换顶级荣誉。
另一个缺点：游客和来自美国的旅行者（其中许多是菲律宾侨民回国探亲）也是该国消费最多的一些游客，他们支付的平均日均花费为90美元，几乎是普通游客的两倍，平均是其他民族的两倍。
这种威胁没有引起当地旅游业的注意，后者也渴望在该国促进旅游业。
挫折
菲律宾旅行社协会主席何塞·克莱门特（Jose Clemente）在接受采访时说：“美国联邦航空局（FAA）的降级对国家形象产生了负面影响，这往往会使游客流连忘返，这可能会导致游客人数减少。” “降级给人的印象是我们的承运人是不安全和不可靠的。”
确实，这次挫折有可能抹去当地旅游业的收益，而这一事实就变得至关重要，因为该国一些最大的公司已经开始着眼于旅游业的繁荣，开始向大型酒店和度假村项目投入资金。
DOT的杜拉诺（Durano）表示，政府正在尽力扭转美国联邦航空局（FAA）的决定。 但是，在进行任何升级之前，他说，保持当地航空业（尤其是菲律宾航空公司）在旅游业保持上升势头的责任并不一致。
他说：“在很大程度上，将取决于他们减轻对菲律宾航空旅行安全性的担忧。”
商务咨询网
