在本周的旅行法文章中，我们研究了Ray诉Lesniak案，第2：16-cv-1752-DCN（DSC（2/22/2018））案，其中``原告Raven Renee Ray（Ray）带来了此海军上将根据联邦民事诉讼程序第9（h）条针对被告人Steve A. Lesniak（Lesniak）提起的诉讼； Ray起诉Lesniak造成人身伤害和其他损害，因为她在Lesniak的帆船比赛中被船长撞倒法院于18年2017月958,758.15日在没有陪审团的陪审团下审理了此案，并发现莱斯尼亚克（Lesniak）在担任青瓷船长时疏忽大意，雷因在青瓷上受邀客人受伤而受伤Lesniak的疏忽以及由于这种伤害造成的Ray永久性脑部创伤。它判给XNUMX美元的赔偿。在法院的眼里，这个奖项使Ray拥有了她应得的-“公正，正义，认可和帮助”。
恐怖目标更新
马里廷巴克图
travelwirenews（4/15/2018）在伪装成维持和平人员袭击联合国驻马里基地的战斗机中指出：“联合国驻马里特派团是世界上最危险的维持和平行动之一……至少有一名联合国维持和平人员在战斗中丧生。马里北部城镇廷巴克图的一个基地…战斗人员还向基地发射了数十枚火箭弹，并在周六下午进行了枪战……“米纳斯马特派团确认对其廷巴克图营地进行了重大的复杂袭击，迫击炮，交火，车辆自杀炸弹袭击”，任务发了推文。 “一件蓝盔在交火中被杀死”。
巴什科尔托斯坦共和国斯特里塔玛克
在``准备屠杀人们''中：我们对俄罗斯学校袭击者的了解，travelwirenews（4/18/2018）中指出，``据报道，在俄罗斯乌拉尔州一个城市袭击学校老师及其同班同学的少年受到了启发。哥伦拜恩高中大屠杀。 这位少年打算杀死他的同学，然后自杀……这位少年进入了计算机科学班，用刀袭击了一名女学生和一名老师……他随后倒出了一种易燃物质，将其放火燃烧，并试图自杀。 …“我准备杀人了，”他有一次写道。
乘客几乎被吸出窗外
在Stack中，一架西南航空的发动机爆炸，炸死一名乘客，纽约市（4/17/2018）指出：“当一架航空发动机从纽约飞往达拉斯的西南航空航班于周二在空中爆炸时，一个人丧生，粉碎了乘客说的窗户部分地将一名妇女吮吸在飞机外面。 一名乘客称爆炸发生在航班飞行约半小时后，促使乘务员和乘客拼命努力救出该名女子。 飞机……爆炸后失去了高度，爆炸弹片穿透窗户后猛烈地降压了……“她的躯干的上半部分不在窗户外”……“有很多血，因为她被一些东西击中了。爆炸后弹片会从引擎上脱落”。
20分钟的混乱与恐怖
纽约时报》（1380年20月4日）在《西南和恐怖恐怖片18分钟》内的2018号西南航班内部的希利和豪瑟（Healy＆Hauser）中指出：``'亲爱的耶稣，派遣一些天使'。 乘客担心引擎爆炸时会死，在一分钟内将飞机撞倒数千英尺。 在离地面几万英尺的地方，乘客与陌生人握手，一起祈祷并准备死去……在没有明显警告的情况下，飞机的左引擎在其一个风扇叶片破裂后爆炸了。 一阵弹片炸弹吹出一扇窗户，部分将第14行的一名乘客首先吸向天空。 氧气面罩掉落，飞机在一分钟内掉落了数千英尺。 在接下来的20分钟内，当飞行员将飞机改道到费城紧急降落时，减压的机舱空气随着风，碎片，恐慌和祈祷而旋转。
美国安全记录被打破
在莱文（Levin），西南飞机粉碎机上的死亡记录了美国安全密码，msn（4/18/2018），其中指出：“近100亿架载有数十亿人的美国经营的航空公司航班在该国安全起飞和降落，自上次乘客死于事故以来已有九年的时间。 避免死亡的记录-在现代航空史上从未有过-在星期二的瞬间，西南航空公司的飞机上的发动机爆炸，空中弹片弹入窗户并杀死一名乘客，该记录被打破。上一次在美国注册的航空公司发生的致命坠机事故发生在12年2009月49日，纽约州布法罗附近，当时由Colgan Air运营的一架通勤飞机坠毁，机上XNUMX人丧生，一名地面人员丧生。
请不要飞效忠航空
在Spinks的《如何知道廉价航空公司是否可以安全飞行？》，quartzy.qz（4/17/2018）中指出，``当几名航空官员在周日的60分钟报告说他们拒绝接受乘坐美国廉价航空公司Allegiant Air飞行。 根据该计划，Allegiant在100年2016月至2017年XNUMX月之间发生了XNUMX多次严重的机械事故，包括紧急降落，中止起飞，发动机故障和机舱充满烟雾，尽管自航空公司成立以来未发生致命事故。
在里德，《 60分钟》在《福布斯》杂志上刊登了一个干草制造商，但在《福布斯》上赢得了“赌注”，赢得了《福布斯》杂志报道（4/17/2018），他指出：“周日晚上，忠实航空公司的高管和联邦航空管理局把它放在下巴上哥伦比亚广播公司（CBS）60分钟的一份令人眼花report乱的报告，其中详细介绍了这家总部位于拉斯维加斯的超低价航空公司发生机上机械紧急事故的可能性是美国其他大型航空公司的近3-5倍。 周一，Allegiant的股价也一路下跌，仅在交易的前5分钟内就比其周五收盘价下跌了30％。
法国航空：准备付款
在卡尔德，法航为数千起罢工赔偿索赔做准备欧洲法院裁决后，dependent.co.uk（4/18/2018）指出：“法航上约有40,000名乘客因罢工而取消了航班，欧洲法院（ECJ）的新裁决可能意味着他们有权获得数百欧元的赔偿。 法院将就涉及TUIfly的案子作出判决，TUIfly是一家大型TUI旅行公司，隶属德国航空公司。2016年10月，员工缺勤率从飞行员的89％左右飙升至2％，而飞行员的缺勤率则从261％飙升至机组人员。 在抗议航空公司重组计划时，这被视为野蛮罢工。 结果，取消了几十个航班……根据欧洲旅客权利规则，即EC2004 / 250，取消或长时间的延误会触发E650和EXNUMX之间的赔偿。 但是TUIfly拒绝了索赔，理由是罢工构成了“非常情况”，这使航空公司可以避免支付赔偿。罢工”）……这不是由运营中的航空承运人突然宣布对企业进行重组而引起的，此呼叫不是由公司的员工代表而是由自发休病假的工人本人发出的，该条款所指的“特殊情况”的概念。 专门从事es航班补偿索赔的柴郡律师事务所Bott＆Co表示：“裁定员工罢工不属于特殊情况的裁决每年对旅客的赔偿价值达数千万英镑，并将在整个欧洲具有法律约束力并将在英国案件中享有先例”。
在波多黎各再次熄灭
在瓦格纳与罗伯斯（Wagner＆Robles），纽约时报（4/18/2018）再次波及波多黎各，这是“在七个月的时间里，近2.5亿美元，几乎所有人遭受飓风肆虐的波多黎各灯火通明，直到周三发生一场怪胎事故，整个岛屿再次陷入黑暗。 波多黎各电力管理局周三早晨吹嘘说，不到3％的客户仍然没有电……政府官员说，该岛有3.4万居民，再次营业。 ……仅几个小时后……灾难性的故障最多可能需要36个小时才能恢复”。
歌唱之路
在Karasz＆Joseph，村民抱怨后，荷兰的“歌唱之路”沉默了：“我要去坚果”，纽约时报（4/12/2018），人们注意到，“而不是用小荷兰语在道路上放“隆隆的小条”村里警告那些弯腰的司机，官员们安装了音乐带。 上周五，工人们在耶尔苏姆（Jelsum）村附近的路段上涂了油漆，以在轮胎沿着凸起的条带隆隆声时“播放”区域国歌中的音乐。 但是很快，最大的轰隆声来自村庄，因为居民恳求当局制止它。”
抢劫未能告知车手
在Grab PHL承认，它没有将每分钟旅行时间的额外费用告知P2乘客，travelwirenews（4/19/2018）指出，“ Grab Philippines于18月2日星期三承认，它没有将其每分钟实施P2每分钟附加费用。 ``应用程序内的骑手没有（通信）。 Grab国家负责人Brian Cu说，在信息卡中，我们已对此进行了更新，但是当我们提高每分钟PXNUMX时，我们并未将其包括在内。 但是Cu很快补充说，“没有更新信息就没有违法行为”。
优步在菲律宾关闭
在Perlman，尽管法律进行了合并审查，Uber仍在菲律宾关闭360（4/17/2018）指出，“菲律宾竞争主管机构周一表示，Uber已关闭了其在该国的应用程序，尽管该交易正在进行中将其东南亚业务出售给竞争对手乘车服务公司Grab，并要求Uber继续运营直到审查完成。” 纽约时报
坚果愤怒妹妹悬浮
在李，大韩航空暂停发怒的大姐因发脾气而休假，msn（4/16/2018）指出，“韩国航空公司周一表示，在其董事长发脾气之后，已暂停其董事长的一位女儿的营销工作。一个商务会议，引发了公众的愤怒和警方的调查。 女儿Cho Hyun-min（又名Emily Cho）是另一位大韩航空高管的妹妹，他的机上“怒气”爆发导致2014年的航班延误……据称，Cho在一次广告促销中向广告代理商的官员扔了一杯水。上个月开会。 她后来在Facebook上道歉，并表示爆发是因为她对广告充满热情。
想念朋友吗？ 看多伦多的种植园主
纽约时报（8/4/17）在豪瑟案第八起谋杀罪案中指出，“一个多月以来，多伦多警方一直在努力解决一个谜。 他们有一张不明身份的死者的照片，并且他们在种植园地中发现了人类遗骸，其中一名涉嫌多次杀害的男子曾作为园丁工作。 周一，警方宣布，他们已指控嫌疑人布鲁斯·麦克阿瑟（Bruce McArthur）在被指控的第八名受害者死亡时被一级谋杀。
互联网销售税，有人吗？
在Liptak，最高法院针对在线购买的销售税进行了划分，纽约时报（4/17/2018）指出：“一个分歧严重的最高法院在周二努力决定互联网零售商是否应在其所在州收取销售税。没有物理存在。 实体企业长期以来一直抱怨说，他们不得不收取销售税而处于劣势，而许多在线竞争对手却没有。 各国表示，根据1992年最高法院的一项裁决，他们的年度收入损失了数百亿美元，该裁决有助于刺激互联网购物的兴起。”
锡耶纳Palio di，有人吗？
纽约时报（4/16/2018）在Carner的《 The Palio di Siena：Survivor's Guide》中指出，“'Hugh Outdoor loony bin''不是对Palio di Siena的精确描述，这是雷鸣，无法无天，无鞍，中世纪每年夏天在成千上万的观众面前举行两次风格的跑马比赛，在托斯卡纳Siene市中心铺设的堆积粘土轨道上。 但这暂时是可行的。 这是一场比赛，骑师在各种比赛中骑着马，在比赛开始之前，他们可以自由地互相贿赂。 背叛很常见。 桂尔很珍贵。 除了一个规则外，没有其他规则：骑手不得干扰另一匹马的the绳。 骑师们用固化过的膨胀的公牛的阴茎制成的庄稼鞭打彼此的马匹。”
爱彼迎健康旅游办公室
在爱彼迎启动健康旅游全球办事处travelwirenews（4/18/2018）时指出，“新德里：爱彼迎宣布推出“健康旅游办公室”，这是一项旨在推动本地，真实和可持续旅游业的全球倡议该公司在周三发表的一份声明中表示，将通过“健康旅游办公室”扩大努力，以经济方式赋予社区权力，推动前往不知名地区的旅行并支持环保旅行习惯。
假日疾病与不诚实
在比顿《假日疾病和不诚实：另外两个案例》中，国际和旅行法博客，（4/15/2018）指出，“此博客文章考虑了最近两个有关假日疾病和基本不诚实的案例。 麦克林诉托马斯旅游运营有限公司（未报道），伍斯特县（未对此报道），本博文对此作了简要介绍（9年2017月25日）；考德威尔诉托马斯库克旅游运营有限公司（未报道），斯托克波特县法院，2017年2018月04日”。 文章可在internationalandtravellawblog / XNUMX/XNUMX / holiday-sicknes-and-dishonesty-两个以上的案例中获得
请早餐不要加鸡蛋
在纽约时报（200/4/15），Fortin的沙门氏菌恐惧症召回了超过2018亿个鸡蛋，其中指出：“在北卡罗来纳州的一个农场发现沙门氏菌爆发后，一家公司召回了超过200亿个鸡蛋。 联邦食品药品监督管理局周五报告说，受灾农场的鸡蛋已分发至九个州，分别是科罗拉多州，佛罗里达州，新泽西州，纽约州，北卡罗来纳州，宾夕法尼亚州，南卡罗来纳州，弗吉尼亚州和西弗吉尼亚州，据称可能与22个州有关沙门氏菌中毒的案例……这导致他们前往北卡罗来纳州海德县的一个蛋场，该蛋场归印第安那州西摩市罗斯阿克农场所有。
可持续旅行更新
纽约时报》（4年13月2018日）在Glusac的《可持续旅行：不仅关乎环境》中指出，``'可持续旅行'一词具有绿色光芒，寓意环保做法和环境责任。 但是，根据世界旅游组织的定义，可持续性的人性方面解决了社区对社会和经济的影响，并在旅游公司中获得了新的关注。 社会影响力旅行旨在确保在旅行上花费的钱或旅行留在社区中。 根据世贸组织的数据，旅行是发展中国家最重要的收入来源，在20个最不发达国家中，有48个国家是旅行收入的第一或第二来源，但该组织2013年的一份报告指出，每5美元中只有100美元花费在旅游业中。发展中国家留在该目的地...在新的发展中，约旦旅游局在三月份创建了有意义的约旦旅行地图，突出了该国的12家社会企业，包括贝都因人的营地住宿，妇女编织团体和支持当地企业家的乡村游”。
英国游客仍在监狱
在克拉克·比林斯（Clarke-Billings），英国人因在监狱祈祷期间首次在相机上看到走私止痛药而被监禁，msn（4/16/2018）中指出，``一名英国妇女因走私止痛药而被监禁在埃及，被摄制为参与监狱祈祷。 来自东约克郡赫尔的劳拉·普鲁默（Laura Plummer）在去年290月被发现携带33种禁用的曲马多丸进入赫尔格达的度假胜地后，目前正在开罗臭名昭著的Al Qanater监狱服刑三年。 这位XNUMX岁的老人告诉检察官，这是她的丈夫奥马尔（Omar）服用的药丸-她声称她不知道该药是被禁止的，但她因在节礼日拥有毒品而被判入狱。
请减少自私的生活
4月，在纽约州Mays（14/2018/5），在为争取同性恋权利而奋斗的杰出法律去世后，他去世了（55/XNUMX/XNUMX），有人指出：“以同性恋权利捍卫者而闻名的律师死于自焚警察说，在布鲁克林的展望公园（Prospect Park）星期六早上，他留下了一张纸条，勒索人们过少自私的生活来保护地球，…“污染破坏了地球，通过空气，土壤，水和天气渗出了可居住性。”在发送给《时代》的电子邮件中。 “如今，地球上大多数人呼吸的空气都因化石燃料而变得不健康，并有可能因此而早逝……”在《纽约时报》上午XNUMX:XNUMX收到的笔记中，巴克尔先生谈到了改善世界的困难，甚至为那些为此付出巨大努力的人”。 纽约时报
本周旅行法案
在Ray案中，法院做出了一些事实调查结果，其中包括：“ Ray是一名29岁的女性，在食品和饮料行业工作过两次，在针灸诊所做志愿服务，并同时在心理学和临床咨询方面追求高级学位。城堡。 雷在事件发生之前从未乘过帆船……57岁的莱斯尼亚克是发生该事件的青瓷帆船的所有者，经营者和船长。 Lesniak是一位经验丰富的船长，拥有35年的航行经验，其中包括25年的查尔斯顿航行经验。 他参加了“几百场，也许一千场”帆船比赛……在比赛中操作帆船需要数名船员。 事发当天有XNUMX名机组人员和许多客人上船”。
受邀参加帆船比赛
“在事件发生的那天……雷（Ckin Skinner）（斯金纳）邀请雷参加帆船比赛，他是青瓷的一名船员（并且）与莱斯尼亚克（Lesniak）航行了'[r]大约五年了...“ Lesniak授权船员在比赛中执行任务，包括告诉客人在比赛中何时何地移动……Ray从来没有骑过帆船……她对帆船的工作原理一无所知。 Lesniak没有给任何客人提供安全说明（他也没有给客人提供任何书面说明）……他没有书面的安全检查表，也没有进行安全和运行情况介绍……没有安全标语牌……说明存在危险船上坐着的地方，例如“围绕任何绳索，吊杆”……雷迟到了船王牌，并被船员给了“安全谈话”的缩写版本……雷坐在座位上靠近主体板的青瓷”。
“变得更邻居”
“在遭到重创之前，机组人员指示Ray'与邻居变得更近'。。。（a）机组人员…向Ray询问'从[主]表中移回...。没有证据表明Ray知道“主要工作表”是……船员（贝克尔）进一步作证说，即使在这些警告之后[[向前移动，向前移动]]。 雷“没有动”，“下一件事”贝克尔知道雷在船的“排水沟”。
吉贝族
“ Lesniak做出了决定gybe的决定，这是使主床单打击Ray的动作。 当船长执行列宾动作时，就像莱斯尼亚克在这里所做的那样，主床单在船甲板上移动……如果列尼亚尼克等着齐伯或确保雷在安全的位置，雷不会被列侬击中在莱斯尼亚克（Lesniak）进行了吉布动作之后，雷被主板击中，主力将她从坐姿推到船甲板上……主板承受着巨大的压力，“绝对”足以引起严重的伤亡……莱斯尼亚克看到了主要的撞击，雷（谁）的额头被擦伤了……雷受伤后，莱斯尼亚克没有把船转过头来，但是继续了赛艇比赛。”
违反安全协议
“雷说，她'告诉过线路在哪里'和坐在哪里……她没有被警告过'她可能会被吊杆或绳索或类似物体撞到头部”。 “船体或甲板，船头或船尾，右舷侧”也没有书面说明……也没有正式的言语安全简报。 雷没有听到并且“不会理解”有关在比赛过程中动臂或主钢板是否要摆动的任何指示。”
原告专家
“雷的专家肯·瓦尔（Wahl）上尉……认为竞技帆船比赛'需要大量有经验的船员来充分处理通常在这种危险和近距离的竞技比赛中所观察到的快节奏活动……”经验丰富的人员应该参加这些活动。…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………” 瓦尔（Wahl）作证说，当比赛开始时，“ [这是在船上的一些非常危险的地方……并且，在主表附近就肯定不是一个安全的地方。”……雷…处于危险之中。位置…仅仅告诉像Ray这样从未乘坐过帆船的新手乘客是不够的，并且违反了安全协议。 瓦尔还认为，雷坐在主床旁时，莱斯尼亚克冒犯吉布是违反船安全协议的。 Wahl提供了有关在这种情况下Lesniak应该遵循的安全协议的建议，例如'[d]摇动陀螺仪，让某人移动该人，告诉他们坐在哪里，安全地点在哪里'Lesniak没有做任何这些事情”。
创伤性脑损伤
“事件发生后的XNUMX天之内，雷开始出现不同的症状，即使人恶心和头痛。……雷被转介给诊断雷震的神经病学家……（雷的医学专家怀特博士）对雷进行了检查并审查了……医疗记录（并且）证明雷在事件发生后立即出现脑震荡的症状……他观察到雷的焦虑，颤抖，情绪低落程度有所加重。根据怀特博士的说法，所有这些创伤性脑损伤的症状都是由雷在事件中遭受的头部创伤……雷的脑部创伤是“永久性的”。
法律结论
“莱斯尼亚克和他的船员知道或应该知道雷坐在主板前，这是一个危险的地方，他疏于做一次吉布动作。 在开始进行吉伯动作之前……莱斯尼亚克有责任（）正确地向雷进行安全通报，其中包括比赛期间可以坐在船上安全的地方； （2）警告Ray将要进行吉布动作； （3）在Ray不再坐在主床单前之前不要使用Jibe；（4）在进行Jibe操纵时不要用主床单绳撞击Ray。 未能遵循安全预防措施……违反了Lesniak对Ray的责任……Lesniak完全可以预见到，Ray可能会因未能警告将要进行的吉布操纵而受到伤害……Lesniak的疏忽是Ray的直接原因。受伤，但是对于这个职责分担，雷的伤亡就不会发生。”
雷奖
“基于上述规定，下令对莱斯尼亚克作出Ray的判决，赔偿总额为……958,758.15美元，加上判决前的利息……22,952.44美元，以及判决后的利息自该命令发出之日起以法定汇率计算”。
作者托马斯·狄克森（Thomas A. Dickerson）是纽约州最高法院第二部门上诉庭的退休副大法官，从事《旅行法》撰写已有42年，包括他每年更新的法律书籍，《旅行法》，《法律杂志》出版社（2018年），《在美国法院提起国际侵权诉讼》，汤姆森·路透·西法律（2018年），《集体诉讼：50个州的法律》，法学杂志出版社（2018年）和500多个法律文章。 有关其他旅行法的新闻和动态，特别是在欧盟成员国中，请参见 IFTTA.org.
未经Thomas A. Dickerson许可，不得复制本文。
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