西捷航空在地球日发布电动行李拖船

加拿大卡尔加里– WestJet今天展示了其最新的环保创新技术,即一种可充电锂聚合物电池运行的行李拖船。

加拿大卡尔加里– WestJet今天展示了其最新的环保创新技术,即一种可充电锂聚合物电池运行的行李拖船。 拖船类似于一个小型拖拉机,可将行李车拉入飞机或从飞机上拉出,这是此类电池中的第一种。

作为试点项目的一部分,该航空公司与总部位于里士满的科技公司Corvus Energy进行了合作,对拖船进行重新设计,使其由锂聚合物电池供电,从而消除了为设备供电的任何化石燃料的需求。 拖船于XNUMX月份在卡尔加里国际机场开始运营,在整个冬季都成功地在寒冷的温度下进行了作业,没有发生意外。

WestJet执行副总裁Cam Kenyon表示:“实施这项新技术是我们对环境可持续发展的长期承诺的关键部分。 “作为一家航空公司,我们相信要投资新的想法,这将有助于保持较低的维护成本和燃油成本,从而使我们能够继续为旅客提供低价和高价值的产品。”

“ Corvus Energy的锂离子电池系统成功集成到WestJet的地面支持设备中,这充分证明了我们的技术,” Corvus Energy首席执行官Brent Perry说。 “就环境影响和工人安全而言,引入锂离子GSE解决方案对航空业而言是一项重大发展,我们很高兴能走在前列。”

佩里说,许多年来航空公司一直希望改善电子设备。 “迄今为止,我们的解决方案是唯一无需维护的电池技术,可在极端的低温或高温下工作,并且充电速度更快,并且使用寿命更长。 它代表了具有巨大市场潜力的航空业的重大进步。”

电力的变化使航空公司得以继续专注于按时飞行性能,因为行李每天一次收费约11班次往返飞机的运输。

17月,两辆电动行李拖船将抵达怀特霍斯,开始对该地区的日常服务,该服务将于XNUMX月XNUMX日开始。该航空公司希望这项技术在育空地区的寒冷天气中有效,因为铅酸电池容易结冰,一旦冻结,并且在机场的地面行李区域不允许使用汽油动力的拖船,就无法充电。

从这篇文章中可以得到什么:

  • 电力的变化使航空公司得以继续专注于按时飞行性能,因为行李每天一次收费约11班次往返飞机的运输。
  • 作为试点项目的一部分,该航空公司与总部位于里士满的科技公司 Corvus Energy 合作,重新设计了由锂聚合物电池供电的拖船,从而不再需要任何化石燃料来为设备提供动力。
  • “就环境影响和工人安全而言,锂离子 GSE 解决方案的推出是航空业的一项重大发展,我们很高兴能够走在最前沿。

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关于作者

琳达·霍恩霍尔兹

主编 eTurboNews 位于 eTN 总部。

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