西捷航空收购 Sunwing 会损害加拿大的就业吗？

Unifor 在 22 年 2022 月 XNUMX 日星期五向加拿大运输部提交公共利益文件后表示，加拿大运输部和竞争局必须考虑到西捷航空收购 Sunwing 可能会对加拿大的就业产生深远的负面影响。

“Unifor 担心，尽管承诺创造就业机会，但这次收购实际上会导致更多的分包工作，工资较低且条件不稳定，”Unifor 全国总裁执行助理 Scott Doherty 说。 “不仅如此，工作岗位的数量也可能下降。”

2，2022， 皇朝 和 西捷 宣布西捷航空将收购 Sunwing，等待监管部门的批准。

在文件中，Unifor 建议加拿大政府应阻止收购，除非西捷航空能够保证创造就业机会，投资于全公司的员工以提高工作质量和客户体验，并尊重和接受现有的集体协议。

本月早些时候，Sunwing 飞行员向加拿大劳资关系委员会提出投诉，称他们的雇主在最近一轮谈判中恶意讨价还价，因为雇主已经知道该公司被出售给 WestJet。

提交申请几天后，Sunwing 向其 Unifor 飞行员成员发出了一封信，表明该公司将不再继续为飞行员提供 200,000 美元的执照丢失保险单，该保单为因医疗原因而失去飞行执照的飞行员提供支持。

“我们知道，目前在航空领域工作对我们的成员来说是一种压力锅环境，​​”Unifor 航空公司主管 Leslie Dias 说。 “我们从西捷航空的员工那里听到了辱骂和倦怠的故事。 Sunwing 和 WestJet 的这次合并需要让这个行业变得更好，而不是更糟。”

Unifor 代表加拿大航空领域的 16,000 名成员，其中近 2,000 名直接受到西捷航空潜在收购 Sunwing 的直接影响，其中包括 450 名 Sunwing 飞行员、卡尔加里和温哥华的 800 名西捷航空客户服务代表，以及即将在多伦多增加的更多成员。

还有 550 名成员为 Swissport（一家为温哥华和多伦多的 Sunwing 工作的合同公司）工作，以及在 ATS 工作的 41 名成员，他们执行由 WestJet 承包的工作。

Unifor 是加拿大私营部门最大的工会，代表经济各个主要领域的 315,000 名工人。 工会倡导所有劳动人民及其权利，在加拿大和国外争取平等和社会正义，并努力为更美好的未来创造渐进式变革。