育空地区的政府领导人已加入游说团体，要求阿拉斯加州免受对《客船服务法》解释的拟议变更，他们认为这将损害其游轮旅游业。
育空地区和阿拉斯加官员对美国联邦提议改变对 1886 年制定的海事法的解释方式感到担忧，该法旨在确保美国对美国港口之间的客运服务的垄断。
该法律禁止外资船只将乘客从一个美国港口运送到另一个美国港口，而无需在其间停靠外国港口。 到目前为止，大多数邮轮公司都满足了百年来的要求，仅在墨西哥或加拿大的港口短暂停留几个小时。
XNUMX月推出的新解释将要求所有悬挂外国国旗的船舶在外国港口停靠至少两天。
育空地区旅游部长伊莱恩·泰勒 (Elaine Taylor) 周二对 CBC 新闻表示：“我们已向加拿大政府正式表达了我们的担忧，要求他们与（美国）各自的同行讨论这个问题。”
夏威夷已要求美国政府严格执行停靠要求，因为该州的游轮业正在与外国游轮公司的竞争中挣扎。
夏威夷群岛是西海岸少数几个悬挂美国国旗的游轮运营的地区之一。 西海岸水域的大多数大型游轮公司都悬挂外国国旗。
游轮公司官员表示，如果新的解释被接受，从西雅图出发的阿拉斯加游轮将不得不在不列颠哥伦比亚省的港口停留 48 小时，从而使它们在前往目的地的途中几乎没有时间停靠在斯凯威、朱诺和阿拉斯加东南部的其他地方。他们的最终目的地。
斯凯威镇官员表示，这可能意味着今年夏天游轮航行将减少 100 趟，前往该镇的游客将减少 230,000 万人次。
斯凯威通过高速公路与邻近的育空地区相连，因此泰勒表示，该地区也会感受到游客减少的影响。 去年，游轮业为育空地区带来了 125,000 名游客，其中大多数来自史凯威。
“五年前，乘游轮前往育空地区的游客数量实际上增加了 121%，”她说。
泰勒表示，育空地区支持阿拉斯加的要求，即拟议的解释适用于夏威夷的邮轮业，但不适用于阿拉斯加的邮轮业。 提出该提案的美国国土安全部尚未对阿拉斯加的抗议做出回应。
cbc.ca
从这篇文章中可以得到什么：
- 游轮公司官员表示，如果新的解释被接受，从西雅图出发的阿拉斯加游轮将不得不在不列颠哥伦比亚省的港口停留 48 小时，从而使它们在前往目的地的途中几乎没有时间停靠在斯凯威、朱诺和阿拉斯加东南部的其他地方。他们的最终目的地。
- 育空地区的政府领导人已加入游说团体，要求阿拉斯加州免受对《客船服务法》解释的拟议变更，他们认为这将损害其游轮旅游业。
- federal proposal to change how the maritime act, created in 1886 as a way of ensuring a U.
