赞比亚总统哈坎德·希奇勒马周二抵达坦桑尼亚进行为期两天的国事访问,他将与坦桑尼亚总统萨米亚·苏鲁胡·哈桑举行双边会谈,随后见证坦桑尼亚和赞比亚签署运输、物流和旅游协议。 在坦桑尼亚期间,希奇勒马总统和坦桑尼亚总统预计将讨论贸易、投资、交通和区域旅游等问题。
坦桑尼亚赞比亚铁路局(塔萨拉) 是坦桑尼亚和赞比亚共享的主要基础设施,并在两位总统的讨论桌上。 传奇的中国建造的铁路线 Rovos Rail 连接南部非洲地区和东非,在该线路启动了南非和东非之间的年度复古旅行后,现在以非洲内部的铁路探险而闻名。
这条铁路是在中国的帮助下于 1970 年至 1975 年间建成的,目的是让内陆的赞比亚连接到达累斯萨拉姆港,作为铁路出口路线的替代方案。 这是一条连接南部非洲区域运输网络和东部非洲达累斯萨拉姆海港的双边铁路,提供货运和客运服务。
连接 1,860 公里
赞比亚铁路连接开普敦的大西洋,从赞比亚的卡皮里姆波希到坦桑尼亚印度洋沿岸的达累斯萨拉姆,全长 1,860 公里。 这次旅行是非洲历史上的一次历史性旅游事件。 乘火车旅行 将游客带到南部非洲最具吸引力的景点,包括津巴布韦和赞比亚神话般的维多利亚瀑布。
在坦桑尼亚,火车途经南部高地的旅游胜地,如风景如画的 Kipengere 和 Livingstone Ranges、Kitulo 国家公园和 Selous Game Reserve 等旅游胜地。
南部非洲发展共同体(SADC)地区的人口约为 300 亿。 旅游业是南共体成员国中发展最快的行业之一,也是重要的外汇收入来源。
从这篇文章中可以得到什么:
- 这条铁路于 1970 年至 1975 年间在中国的帮助下修建,为内陆赞比亚提供了通往达累斯萨拉姆港的连接,作为铁路出口路线的替代方案。
- 坦赞铁路局(TAZARA)是坦桑尼亚和赞比亚两国共享的主要基础设施,也是两国总统讨论的议题。
- 赞比亚铁路连接大西洋的开普敦、赞比亚的卡皮里姆波希和坦桑尼亚印度洋沿岸的达累斯萨拉姆,全长 1,860 公里。