达美航空投资$ 1B来改善客户服务和燃油效率

达美航空公司将在未来三年半的时间里投资1亿美元，以改善客户服务，改造现有飞机并提高燃油效率，而不是像其他竞争对手一样购买新飞机。

如果经济形势恶化并且航空旅行没有增加，即使是那些计划在未来几年内增加新飞机的航空公司也可能减慢交付速度。 近几个月来燃油价格也有所上涨，加剧了不确定性。

全球最大的航空公司达美航空周一表示，到300年年中，它将每年花费约2013亿美元，在长途客舱，面向国际高端客户的平躺座椅，机场VIP休息室和其他客户服务增强方面增加更多娱乐选择。

其中一些钱还将用于提高燃油效率。

总部位于亚特兰大的达美航空表示，与其投资购买新飞机，不如花钱来改善向不同客户群提供的服务的一致性。 一位发言人说，该航空公司今年只接收四架新飞机。他说，达美航空2010年以后的计划将在以后披露。

相比之下，联合航空在去年50月表示，正在订购10架新飞机，其标价总计超过2016亿美元。 总部位于芝加哥的UAL Corp.的子公司直到XNUMX年都将不接收飞机的交付。它还拥有延期订货的广泛权利。

美国航空计划今年交付45架新的波音737，作为其更换部分老旧飞机的努力的一部分。 位于德克萨斯州沃思堡的AMR公司的部门在31年接收了737架新2009飞机。该公司表示将在2011年再交付XNUMX架飞机。

近年来，美联航和美国航空也都改善了客户服务。 曼联在2007年4月表示，它将在未来五年内花费近XNUMX亿美元，以改善客户和员工的收入和效率。 美国航空已经翻新了飞机的内饰，并在国际航班上升级了商务舱座位。

达美航空表示，将完成对269架合并前的西北航空飞机的改装，以配备达美航空的蓝色皮革座椅，更新的照明设备和增加的头顶行李箱空间以及其他便利设施。

达美航空还将在170多架波音767-300ER，757-200和737-800飞机上安装小翼（从飞机机翼尖端伸出的垂直稳定鳍片），以扩大飞机的航程并将燃油效率提高多达5％。

达美航空总裁埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）表示，该航空公司在改进现有飞机上的投资不超过达美航空历史上的资本支出。

达美航空于2008年2009月收购了西北航空，计划于周二发布2009年第四季度和全年财务业绩。 预计第四季度和XNUMX年将出现亏损。