远洋探险：新的m / v Janssonius游轮将于2021年完成

由于其新的极地 6 级船 Hondius 的成功，泛海探险公司订购了一艘由同一制造商建造的姊妹船：M/v Janssonius 计划于 2021 年 174 月完工。她的载客量将与 Hondius 相同(6)，几乎相同的尺寸和设计，将是一艘极地 1 级冰加强船，相当于 XNUMXA 超级冰级船。

与 Hondius 一样，Janssonius 将配备许多先进的系统和功能，这些系统和功能专为在整个北极、南极洲和亚南极洲的安全、快速和灵活的极地航行而设计。 她将拥有一个受保护的室内 Zodiac 装载区，也可用于皮划艇等海上活动，并将有两个独立的舷梯，以进一步促进船到岸作业。 她的船尾和船首推进器也将使 Janssonius 能够漂移或保持舒适的静止。

其中一个甲板将是一个专门的观景休息室，配有一个单独的演讲室，可举办各种引人入胜的互动式多语言讲座和演示。 Janssonius 还将提供多种舱室类别：宽敞的套房、高级舱、双床舱和四人间，均以经典的中世纪现代风格装饰。

其中六间套房将设有阳台。 还将有19间带阳台的高级客舱、14间双人豪华客舱、31间双窗客舱、XNUMX间双舷窗客舱、XNUMX间三舷窗客舱和XNUMX间四舷窗客舱。

该船长 107 米（350 英尺），横梁宽 17.6 米（58 英尺）。 她将由两台主发动机提供动力，功率为 4,200 千瓦，速度可达 15 节，与洪迪斯号相同。 与 Hondius 一样，Janssonius 的推进系统将包括可调螺距螺旋桨、灵活的电源管理和轴带发电机，而不是柴油驱动的发电机。 这将使 Janssonius 保持尽可能低的燃料消耗和二氧化碳排放量。

但这些不会是 Janssonius 唯一的环境特征。 该船将采用 LED 内部和外部照明、可生物降解的油漆和润滑剂、使用最少电力的蒸汽加热以及可重新用于生产淡水的废热。 换句话说，在 Janssonius 上航行的乘客将尽可能多地体验极地地区，同时尽可能少地影响它们。

与舰队中的大多数船只一样，Janssonius 的名字是为了纪念一位历史悠久的荷兰制图师：Johannes Janssonius（1588-1664 年）是一位出生于荷兰阿纳姆镇的地图制作者和出版商，但他主要在阿姆斯特丹生活和工作。 与 Janssonius 一起，我们很自豪能够继续纪念那些开创了过去伟大发现的人。

M/v Janssonius 将由克罗地亚造船厂 Brodosplit 建造，Brodosplit 是建造 Hondius 的同一家公司，并将在我们所有常规 m/v 运营区域提供创新的远征巡航。 完成后，Janssonius 将加入一个由历史悠久的 Oceanwide 帆船 Noorderlicht 和 Rembrandt van Rijn 以及机动船 Plancius、Ortelius，当然还有 Hondius 组成的航海家族。