根据周三发给员工的内部备忘录，达美航空公司正在精简其高管人员。
达美航空的五名高级管理人员将于 1 月 XNUMX 日离职，因为该航空公司在与西北航空公司整合时削减成本并精简其业务。
在给员工的备忘录中，达美航空首席执行官理查德安德森和总裁埃德巴斯蒂安表示，该航空公司已通过自愿裁员按比例减少前线人员，以应对航班容量的减少。
达美航空已宣布将国际运力削减 10% 的计划，在最新一轮裁员中，有 2,100 名员工选择了自愿买断。
高管们写道：“我们将加速合并整合的一个领域会影响我们的高管人员配备需求。”
离开 Delta 将是：
- 托德·安德森，驻明尼阿波利斯-圣路易斯的客户服务高级副总裁。 保罗；
-Crystal Knotek，西北机场客户服务高级副总裁；
-Laura Liu，国际高级副总裁；
- Anna Schaefer，西北副总裁兼首席会计官； 和
-Tammy Lee Stanoch，驻明尼阿波利斯-圣路易斯的企业事务副总裁。 保罗。
由于重组，几位高管将承担新的职责，包括：
- 西北执行副总裁兼首席运营官 Mike Becker 将接管国际职责，包括太平洋部门。
- 达美机场客户服务高级副总裁 Gil West 将接任西北航空机场客户服务负责人，并继续向达美首席运营官史蒂夫戈尔曼汇报工作。
- Bill Lentsch，前西北航空运营高级副总裁，现任明尼苏达运营高级副总裁。
“全球经济的整体状况以及由此导致的航空旅行需求下降继续挑战航空业，达美航空也不例外，”安德森和巴斯蒂安在给员工的信中写道。 “归根结底，全球经济下滑比许多经济学家预期的要严重。 展望 2009 年剩余时间和 2010 年，我们将继续迅速果断地采取行动应对这些经济压力。”
从这篇文章中可以得到什么：
- 安德森和巴斯蒂安在给员工的信中写道：“全球经济的整体状况以及由此导致的航空旅行需求下降继续对航空业构成挑战，达美航空也不例外。”
- 在给员工的备忘录中，达美航空首席执行官理查德安德森和总裁埃德巴斯蒂安表示，该航空公司已通过自愿裁员按比例减少前线人员，以应对航班容量的减少。
- - 达美机场客户服务高级副总裁 Gil West 将接任西北航空机场客户服务负责人，并继续向达美首席运营官史蒂夫戈尔曼汇报工作。
