以色列航空公司(El Al Israel Airlines)的收入增长了11%

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以色列航空(Al Al Israel Airlines)报告称,11年第一季度收入增长464%,至2018亿美元; 乘客人数增加了2.5%; 负载系数增加到大约83.8%; 产量增加4.3%。
同时,公司的经营费用增长了15%,主要归因于经营的增长。 燃油费用总共增加了大约23万美元,主要是由于燃油价格上涨; 增加约。 美元兑新以色列谢克尔贬值后的工资支出为7万美元; 并提高了最低工资。

本季度净亏损达44万美元。

由于以色列航空业(尤其是低成本航空公司)面临着复杂的现实,并且鉴于不久的将来公司面临的挑战,包括加剧的竞争和燃油价格的上涨,EL AL管理层已解决采取多种措施来调整其活动以应对这些挑战:
深化整个公司业务效率计划的实施,包括减少费用和增加收入。

改变以色列和国外代理商的报酬模式–公司通过改变航空公司和旅行社之间的报酬模式来适应世界上大多数领先航空公司的普遍趋势,并将过渡到新的模式,在此模式中将不收取任何基本佣金支付给代理商的费用,截至5年1月2019日,目前在以色列为XNUMX%,在其运营国家中为可变百分比。

作为公司决定加速所有宽体飞机的优化过程的一部分,并且为了通过更新Dreamliner机队来增强客户服务并提高效率,该公司目前正在安排将767机队从服务中提早撤离的计划。到2018年底而不是2020年。

由于本·古里安机场受损的767机队中的一架飞机提前退役,因此决定将旧金山航线的启动推迟到2019年第二季度。

自2018年XNUMX月起,公司开始根据新模式销售飞往欧洲目的地的机票,经济舱旅客可以根据自己的需求从三种类型的航班产品包中以不同的价格进行选择。 这种模式使公司能够更有效地与市场上的所有参与者,尤其是低成本航空公司竞争。

•营业收入在2018年第一季度达到约464%。 418亿美元,与2017年第一季度的11亿美元相比,增加了约XNUMX%。
•收入的增长主要归因于一些重要项目的改善:
o 2017年第一季度,阶层细分市场的数量增加了约。 与去年同期相比增长2.5%; 每公里可用座位数(ASK)增加了约3.1%; 以RPK计(每公里收入乘客),公司的运营增长了约。 3.3%; 公司在飞行时间方面的运营增加了约2.7%
o飞机的负载系数约为83.8。 83.6%,而2017年第一季度为XNUMX%;
o每个RPK的平均产量增加了大约与4.3年第一季度相比增长2017%。
•本·古里安机场的艾尔铝市场流量份额约为。 27.9%。 在2018年第一季度,公司记录的客运量增长了2.5%,本古里安机场的客运量增长了19%。
•2018年第一季度的税前亏损总计约57欧元。 税前亏损约为39万美元。 2017年第一季度为XNUMX万美元。
•2018年第一季度的净亏损约为44亿美元。 净亏损约30万美元, 2017年第一季度为XNUMX万美元。
•损失增加的主要原因是,由于美元对新以色列谢克尔汇率下跌,喷气燃料价格上涨了25%,工资支出增加,导致喷气燃料成本增加。
•2018年第一季度来自经营活动的现金流量约达约14万美元,相比之下77年第一季度为2017万美元。现金流量的差异主要是由于净亏损的增加和大约22欧元的付款所致。 就税务评估的评估,向税务机关支付了XNUMX万美元,该费用在上一年中记录。
•EBITDA达14万美元(亏损),而30年第一季度为2017万美元。
•EBITDAR达到14万美元,而30年第一季度为2017万美元。
•截至31年2018月243日,公司的现金余额合计约为XNUMX万美元。 XNUMX亿美元。
•截至31年2018月273日,本公司的权益合计约为XNUMX万美元。 XNUMX亿美元。

EL AL的首席执行官Gonen Usishkin今天宣布如下:

“在2018年第一季度,EL AL的收入与11年第一季度相比增长了2017%。尽管开放天空政策带来了众多挑战,而且竞争加剧,但公司仍增加了业务量外国航空公司,特别是低成本航空公司,成功地将其收益提高了约4%。

“但是,公司报告的支出增加,主要是由于燃油价格上涨和汇率变化所致,因此,最重要的是,它完成了第一季度(通常表现为季节性疲软的一个季度),净损失约44万美元。

“鉴于现实的变化和竞争的加剧,以及燃油价格的上涨,汇率的变化和监管限制,EL AL目前在范围和速度方面都处于加速优化过程中其实施。 在此框架内,我们宣布了许多重要步骤,并且有望在具有效率潜力的主要领域做出更多决定。 该计划是一项全面的计划,对活动和业务领域的所有领域进行审查,目的是通过多年的过程来增加收入并显着减少支出,从而建立一条连贯的途径来改善结果。

“公司目前正在接收Dreamliner飞机。 迄今为止,我们已收到4架飞机,到3年底将再接收2018架飞机。飞机的验收计划已按照规定的时间表正确实施,并且公司将继续采取该计划要求的所有必要步骤。 Dreamliner飞机对座椅的需求令人印象深刻,这肯定满足了我们对按计划从每个服务部门获得收入的期望。”

El Al的首席财务官Dganit Palti今天宣布如下:

“公司将于2018年配备的五架Dreamliner飞机中的三架将归公司所有。 其中一个在三月收到,另外两个将在六月和八月交付。 该公司目前正在努力扩大飞机的融资来源,并且目前正在从许多国际金融实体筹集具有吸引力的利率和高融资利率的长期贷款。

“公司还首先与日本投资者签订了意向书,意向书是为全球航空公司提供的飞机股票发行融资,以在舒适的条件下为XNUMX月的飞机融资。

“公司在2018年第一季度结束时的现金和存款余额为243亿美元,表明其财务稳定。”

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首席作业编辑

首席作业编辑是 Oleg Siziakov

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