冰岛航空公司用新的空中客车 A757XLR 替换其波音 321

冰岛航空公司和空客签署了一份谅解备忘录，购买 13 架空客 A321XLR 飞机，并拥有额外 12 架飞机的购买权。 飞机交付将于 2029 年开始。然而，冰岛航空公司计划在 2025 年开始运营空客飞机，目前正处于为此目的就四架租赁的空客 A321LR 进行谈判的后期阶段。 预计在此后的几年里还会有更多的人加入。 随着对 空中客车公司 飞机， 冰岛 将完成对波音757的更换。

13架飞机的商定购买价格是保密的。 飞机的融资方式尚未确定，但公司将探索临近交付日期的融资方案。

A321XLR 和 A321LR 飞机是空客 A320neo 窄体飞机系列的一部分，具有出色的航程、燃油效率和较低的碳排放。 该飞机的实施将降低运营成本，进一步支持冰岛航空公司的可持续发展目标，并通过飞机设计和独特功能提供卓越的客户体验。 在冰岛航空公司的布局中，这架飞机有大约 190 个座位。 相比之下， 波音 757-200 飞机有 183 架，而 737 MAX 8 和 737 MAX 9 的载客量分别为 160 架和 178 架。

A321XLR 飞机的航程可达 4,700 海里（8,700 公里），使冰岛航空公司能够在其远程目的地运营，并有机会进入新市场。 A321LR 飞机的航程可达 4,000 海里（7,400 公里），因此能够为冰岛航空公司目前的航线网络提供服务。
未来几年，波音 757,767 和 737 MAX 飞机将继续对冰岛航空公司的运营发挥重要作用。

冰岛航空与波音公司有着数十年的成功合作关系，而波音飞机在过去一直是冰岛航空成功的关键。 到 2025 年，冰岛航空将继续运营完整的波音机队，但在空客交付第一批飞机后，该公司将运营由空客和波音飞机组成的混合机队。

冰岛航空总裁兼首席执行官 Bogi Nils Bogason：

“我们很高兴地宣布，我们现在已经就冰岛航空的未来机队得出结论。 我们已经决定，功能强大且省油的空中客车飞机 A321XLR 和 A321LR 将成为我们逐渐退役的波音 757 的继任者。 自 757 年以来，波音 1990 一直是冰岛航空公司运营的基石。其独特的能力通过利用冰岛独特的地理位置通过冰岛连接北美和欧洲，为我们广泛的航线网络和具有竞争力的跨大西洋枢纽的成功发展奠定了基础。 出色的空中客车飞机不仅将使我们能够围绕跨大西洋航班进一步发展我们成熟的商业模式，而且通过进入令人兴奋的新市场为未来的增长开辟机会。”