卡塔尔航空正式获得IATA CEIV锂电池认证

锂电池在从智能手机到电动滑板车的一系列消费产品中使用非常广泛,但消费者对锂电池的使用和携带相关的风险并不为人所知。

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锂电池在从智能手机到电动滑板车的一系列消费产品中使用非常广泛,但消费者对锂电池的使用和携带相关的风险并不为人所知。

卡塔尔航空公司成为全球第二家获得 IATA CEIV 锂电池认证的航空公司,卡塔尔航空服务公司是全球首家获得该认证的地面服务公司。

该认证旨在提高整个供应链中锂电池处理和运输的安全性。 卡塔尔航空公司和卡塔尔航空服务公司在 IATA 最近的 CEIV 锂电池计划的设计和实施中发挥了关键作用,并将继续积极参与其微调和调整。

卡塔尔航空集团首席执行官 Akbar Al Baker 先生阁下表示:“乘客和货物安全始终是我们最关心的问题,我们一直倡导对锂电池运输进行适当监管。 我们很高兴成为第二家获得认证的航空公司,我们鼓励所有航空业者获得认证。 作为一个行业,我们必须专注于积极的风险预防,这是通过严格的监管、培训和合规来实现的。”  

卡塔尔航空货运首席货运官 Guillaume Halleux 补充道:“锂电池在我们的日常生活中发挥着重要作用,从我们为孩子购买的玩具,到我们每天使用的笔记本电脑,再到我们驾驶的汽车,不一而足。几个例子。 然而,它们也给航空旅行和运输带来了巨大的日常风险:卡塔尔航空公司一直强调并努力尽可能地预防这一风险。 我们很高兴看到航空货运业公司自愿接受 CEIV 锂电池认证,现在开始出现这种情况。”

“我们现在的计划是与我们的全球合作伙伴、地面服务商、托运人和货运代理合作,以确保对移动锂电池的风险有一个坚实和共同的理解,并推动行业的积极变革,”他继续说道。

Halleux 在 2021 年 10,000 月于都柏林举行的世界货运研讨会上的主题演讲中敦促加快对锂电池的监管和合规性采用。此后不久,卡塔尔航空公司货运宣布将其 6 多架 ULD 机队完全过渡到 Safran Cabin 新开发的耐火材料容器 (FRC),设计用于抵御锂基火灾长达 9,000 小时。 迄今为止,它已经更换了 70 个 ULD,超过了它为 2022 年设定的 2023% 的目标,并将在 XNUMX 年继续更换过程。

锂电池在从智能手机到电动滑板车的一系列消费产品中使用非常广泛,但消费者对锂电池的使用和携带相关的风险并不为人所知。 作为一家全球网络承运商和综合性航空企业集团,这些问题主要与卡塔尔航空公司和卡塔尔航空公司货运有关,因此提高人们对锂电池处理的认识将有助于提高航空运输业的安全性。

独立验证者锂电池卓越中心 (CEIV Li-batt) 认证计划将确保涉及这些电池运输的供应链要素能够满足其监管要求。 CEIV 锂电池系列是 IATA 最新的 CEIV 认证。 它符合处理药品、易腐烂物品和活体动物的类似认证。

从这篇文章中可以得到什么:

  • 作为一家全球网络承运商和航空企业综合集团,这些问题主要涉及卡塔尔航空和卡塔尔航空货运公司,因此提高人们对锂电池处理的认识将有助于提高航空运输业的安全性。
  • “我们现在的计划是与我们的全球合作伙伴、地面服务商、托运人和货运代理合作,以确保对移动锂电池的风险有一个坚实和共同的理解,并推动行业的积极变革,”他继续说道。
  • 卡塔尔航空和卡塔尔航空服务公司在国际航空运输协会最近的CEIV锂电池计划的设计和实施中发挥了关键作用,并继续积极参与其微调和调整。

关于作者

哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 超过 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。 他喜欢写作和报道新闻。

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