据最新报道，印度目前正在建造首列高速子弹头列车，速度可达每小时 250 公里（155.3 英里/小时）。这些新列车将采用与印度国产“Vande Bharat”列车相同的框架进行开发，时速可达 180 公里/小时。位于泰米尔纳德邦钦奈的印度铁路整体客车工厂 (ICF) 正在精心准备新子弹头列车计划的蓝图，目前正在设计新的子弹头列车 子弹头列车 原型。
当地媒体最近报道称，印度即将与日本敲定协议，购买24列E5系列新干线高速列车，该列车由印度制造 日立铁路 和川崎重工。这些尖端列车预计将在印度首条高铁路线上运行，该路线全长 508 公里（315.6 英里），连接古吉拉特邦的艾哈迈达巴德和马哈拉施特拉邦的金融中心孟买。通过引入子弹头列车，这两个重要经济中心之间的旅行将仅需两个小时，与目前八个多小时的旅行时间相比，这是一个显着的改善。
新项目的启动正值新德里高度重视在印度境内实施高速列车之际。铁路是印度的主要交通方式，该国平均每天开行12,000万趟列车，运送约24万名乘客。
铁道部部长阿什维尼·维什诺 (Ashwini Vaishnaw) 表示，该项目预计在未来两年内完成，其中很大一部分已经完成。在即将举行的大选宣言中，总理纳伦德拉·莫迪领导的印度人民党（BJP）承诺，如果他们获得第三个任期，将开发更多的子弹头列车走廊。利用从建设初始走廊中获得的知识，该党打算对印度北部、南部和东部的其他走廊进行“可行性研究”。
2019年推出的半高速Vande Bharat Express被认为是印度铁路在速度方面的重大进步。目前，约有 100 列此类列车在运营，莫迪领导下的政府计划在未来几年再引进至少 400 列 Vande Bharat 列车。
从这篇文章中可以得到什么：
- 位于泰米尔纳德邦钦奈的印度铁路整体客车工厂（ICF）正在精心准备新子弹头列车计划的蓝图，目前正在设计新的子弹头列车原型。
- 目前，约有 100 列此类列车在运营，莫迪领导下的政府计划在未来几年再引进至少 400 列 Vande Bharat 列车。
- 铁路是印度的主要交通方式，该国平均每天开行12,000万趟列车，运送约24万名乘客。
