恢复长途连接是布拉格机场董事会主席 Jiří Pos 的首要任务之一：“这不仅是恢复运营和恢复 2019 年数据的重要里程碑，而且也是在建立直达亚洲的航线网络方面。 韩国是亚洲地区需求最高的市场之一，”Pos 先生说。
需求待定频率增加
最初，该航线每周运营 XNUMX 班，即每周一、周三和周五，并可选择在夏季根据需求趋势和趋势将班次增加至每周四班。
乘客将搭乘波音 777-300ER 飞机，共有 291 个座位（商务舱 64 个，经济舱 227 个）。 这条航线将确保目前缺失的运力得到显着提升——不仅是韩国，而且由于从首尔出发的中转航班，还可以飞往传统上需求旺盛的亚洲其他目的地，例如泰国、日本、越南，甚至印度尼西亚或澳大利亚。
根据捷克旅游局及其局长 Jan Herget 的数据，400 年有近 2019 万韩国游客访问了捷克共和国。
“我们坚信，由于 Covid-19 大流行后亚洲市场的直达航线和逐步开放，韩国和捷克共和国之间的旅游业将会复苏，并逐渐恢复到 2019 年的数字。
2019 年，我们记录了 387 万名韩国游客，一年后，由于 Covid-19 大流行，只有 42 万名韩国人抵达。 2021 年，游客人数下降得更多，降至 XNUMX 人。 来自亚洲的游客以其高信誉度成为捷克旅游业的关键。 平均每日支出约为四千克朗，”Herget 先生补充道。
“布拉格和首尔之间的联系是所有主要利益相关者协调行动的结果，对此我们感到非常高兴，因为它将把目前不在该市的亚洲游客带回布拉格。 2019年，韩国游客超过270万人次。 去年，我们记录了不到 40 万人，”布拉格市旅游局主席 František Cipro 评论道。
成功的预 Covid 路线
2019 年，布拉格至首尔的连接非常成功。 全年共有超过 190 万名乘客往返于布拉格和首尔之间。
该职位 大韩航空重新开通布拉格-首尔航线 最早出现 每日旅行.
从这篇文章中可以得到什么：
- “我们坚信，由于 Covid-19 大流行后亚洲市场的直达航线和逐步开放，韩国和捷克共和国之间的旅游业将会复苏，并逐渐恢复到 2019 年的数字。
- 最初，该航线每周运营 XNUMX 班，即每周一、周三和周五，并可选择在夏季根据需求趋势和趋势将班次增加至每周四班。
- “布拉格和首尔之间的连接是所有主要利益相关者协调活动的结果，我们对此感到非常高兴，因为它将把目前不在该城市的亚洲旅客带回布拉格。
