开曼群岛达到重要的旅游业复苏里程碑

开曼群岛在重建留宿旅游人数方面取得了重要的里程碑。 开曼群岛旅游研究部创建的一份空运能力报告跟踪到 1 年第一季度飞往开曼群岛的航班，并将运力与 2023 年进行比较，显示目的地在 2019 年底获得座位。

报告显示，今年第四季度增加了 1,253 个座位，比 1 年第四季度增加了 4% 的容量，这是旅游业恢复向 2019 年迈进的积极迹象。

“随着我们展望 2022 年至 2023 年的季节，空运能力报告是复苏的可喜迹象，”Hon 说。 旅游和交通部长肯尼斯·布莱恩。

“PACT 政府放宽了旅行规定，释放了被压抑的需求。 然而，我们不能自满。 我们的重点是从最能产生积极影响的市场推动增长。 在庆祝 4 年第四季度可用座位净增加的同时，我们还必须继续争取机会，增加航班、运营航空公司和门户城市的数量。”

座位净增长的部分原因是：

• 通过夏洛特和迈阿密增加美国航空公司的联系，
• 西南航空在德克萨斯州的强大支线市场，
• 美联航在华盛顿特区和纽瓦克的发展
• 一条从巴尔的摩-华盛顿直飞的新航线

然而，许多服务频率较低的二级市场，如费城和波士顿，都落后于 2019 年的产能，而历史上的中坚力量 达美航空 仍处于重建阶段，通过亚特兰大建立联系。

该报告还显示了 1 年第一季度的长期增长迹象：达拉斯和休斯顿分别显示同比增长 2023% 和 5%。

开曼航空 是目的地在减轻美国航空公司运力损失方面最重要的优势之一，可以作为市场发展的灵丹妙药。 1,280 年第四季度，这家国家载旗航空公司通往洛杉矶的新直飞航线将提供 4 个座位，并可能通过提高意识和集中营销和销售活动，对来自南加州的旅客人数增长产生不成比例的积极影响。

“空运是我们岛屿旅游业的氧气，我们的全球团队一直在努力工作，与航空公司合作恢复航线和座位，”开曼群岛旅游局局长罗莎哈里斯夫人说。 “开曼群岛旅游局、开曼航空公司、开曼边境管制局、开曼群岛机场管理局和民航局之间的团队合作精神，再加上与私营部门的合作，是我们成功的关键。 随着我们继续合作重建我们的留宿旅客并欢迎游客回到我们美丽的海岸，进一步增加开曼群岛的空运仍然是重中之重。”

据报道，1 年第一季度，纽约的座位数比 2023 年第一季度下降了 1%。 传统上，当气温最冷、需求和住宿率以及随后的税收和岛上游客支出最高时，三州地区一直是领先的客源市场。

“纽约市场的同比增长始终是一个优先事项，”哈里斯夫人补充道。 “在航空公司之间灌输信心，并与我们的住宿部门合作，将预订速度和需求指标作为背景数据分享，这将有助于开曼群岛扩大我们的发展势头。”