乌干达航空公司今天迎来了第二架带有水礼的新空中客车飞机。
联合国儿童基金会捐赠的新生儿重症监护病房以运货船的形式充满了运气。
总理认为这是对旅行和旅游业的推动。

乌干达航空公司今天（2年2021月330日）交付了第二架A800-330neo飞机，这是该国航空公司从制造商空中客车公司订购的两架A19飞机的订单，原定于一月份由于法国的COVID-XNUMX大流行封锁而延迟一月份交付。

根据商务总监罗杰·瓦马拉（Roger Wamara）的说法，这一次交付带来了双倍的财富，因为飞机货船上装满了来自图卢兹的5吨新生儿重症监护病房捐赠给了联合国儿童基金会与之间的伙伴关系乌干达航空和空中客车公司。

飞机由首席飞行员队长迈克·埃特扬（Mike Etyang）驾驶，将其命名为Mt. 乌干达总理鲁哈卡纳·鲁甘达博士在恩德培国际机场向水敬礼后到达乌干达最高山峰后的鲁文佐里；财政和经济发展部长Matiya Kasaija；工务和运输部长Katumba Wamala将军；和一支技术专家团队大约在上午10:00。

“这促进了旅游业和旅行业务以及对该国的投资。让我们促进，光顾和发展我们的经济。根据《 2040年远景规划》的愿望，这将极大地促进乌干达从以农民为主的国家转变为一个现代化，富裕的国家。”

瓦马拉部长将军补充说，该航空公司由乌干达政府拥有100％的股份，工程和交通运输部以及财政与经济发展部是这两家主要股东，分别持有50％的股份。

该航空公司董事总经理康威尔·穆雷亚（Cornwell Muleya）表示，该航空公司很快就将增加其他目的地，包括哈拉雷（Harare），基加利（Kigali），亚的斯亚贝巴（Addis Ababa），以及新的A330飞往中东。

在eTN的要求下，该公司的商务总监Wamara进一步评论了该策略，称该航空公司选择了“集线器和轮辐分配范例”，并进一步解释说这是一种运输拓扑优化形式，其中交通规划人员将路线组织为一系列连接外围区域的路线指向中央枢纽。这就是该航空公司与其他航空公司合作的方式，以将CRJ 900支线飞机运送到更远的目的地，并与国内私人航空公司（例如Aerolink，Eagle Air Kampala Executive Aviation和Aero Club等）一起运送到郊区城镇和国家公园。

该航空公司的声明中写道：“成功交付是对乌干达航空公司开始长途运营的雄心勃勃的肯定，这对新型宽体飞机将为该航空公司的国际网络从其东非枢纽扩展到洲际目的地提供服务。亚洲，欧洲和中东。

自28年2019月900日复兴以来，交付完成了航空公司的第一阶段建设，其中四架庞巴迪CRJ330和两架A800-330neo使总数达到六架。继科威特之后，乌干达是订购A800-XNUMX系列飞机的唯一其他国家，因此空中客车公司渴望看到该航空公司的成功。

#重建旅行

从这篇文章中可以得到什么：

Further commenting on strategy when asked by eTN, Commercial Director Wamara said that the airline opted for a “hub and spoke distribution paradigm,” further explaining that it is a form of transport topology optimization in which traffic planners organize routes as a series that connect outlying points to a central hub.
“The successful delivery is an affirmation of Uganda Airlines' ambition to start long-haul operations, and this new wide-body pair will serve the carrier's international network expansion from its hub of East Africa to intercontinental destinations in Asia, Europe, and the Middle East.
瓦马拉部长将军补充说，该航空公司由乌干达政府拥有100％的股份，工程和交通运输部以及财政与经济发展部是这两家主要股东，分别持有50％的股份。