法兰克福机场（FRA）于6.2年2019月接待了1.4万人次，同比增长2019％。如果在报告月份，FRA不受天气和罢工相关航班取消的影响，则增长率将高出一个百分点。在2.9年的前五个月中，法兰克福机场实现了XNUMX％的乘客增长。

2019年1.0月的飞机起降量增长46,181％，达到0.8起起降。累计最大起飞重量（MTOWs）增长了2.8％，达到约0.6万吨。货物吞吐量（空运+航空邮件）微增185,701％，至XNUMX公吨。

法兰克福机场服务全球公司（Fraport AG）国际业务中的大多数机场在2019年1.8月也报告了旅客增长。斯洛文尼亚的卢布尔雅那机场（LJU）的客流量增加了170,307％，达到1.1名旅客。巴西的福塔雷萨（FOR）和阿雷格里港（POA）这两个机场的合并旅客量超过1.1万，也略微增长了8.0％。在秘鲁，利马机场（LIM）的旅客量增长了2.0％，达到XNUMX万人次。

希腊的14个地区机场总共为3.1万乘客提供服务，同比下降1.9％。这种轻微的下降在很大程度上归因于少数几家航空公司的破产-在短期内与其他航空公司一起破产，只能部分弥补运力损失。法兰克福机场公司希腊航线中最繁忙的机场包括：塞萨洛尼基（SKG），旅客606,828人，下降0.4％；罗得岛（RHO）旅客599,993人，下降5.1％；和科孚岛（CFU）则有347,953名乘客，下降了2.0％。

在过去三年中经历了非常强劲的增长之后，保加利亚的瓦尔纳（VAR）和布尔加斯（BOJ）机场目前正在经历

14年2019月18日ANR 2019/XNUMX

合并航班产品，导致客运量下降18.3％，至270,877名乘客。在通往土耳其里维埃拉的门户，安塔利亚机场（AYT）接待了约3.6万人次，增长3.3％。俄罗斯圣彼得堡的普尔科沃机场（LED）增长8.4％，达到约1.7万人次。中国中部的西安机场（XIY）的旅客量达到近4.0万人次，增长5.1％。

从这篇文章中可以得到什么：

This slight decline can largely be attributed to the bankruptcy of a few airlines – with other airlines, over the short term, only partially making up for the capacity loss.
After a phase of very strong growth over the past three years, the Bulgarian airports of Varna (VAR) and Burgas (BOJ) are currently experiencing the.
The growth rate would have been one percentage point higher, if FRA had not been affected by a number of weather and strike-related flight cancellations during the reporting month.