法国火车:新路线和旅行选择揭晓

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SNCF 铁路代表性图像

Beaune 确认 Intercités 和 Ouigo 服务的票价将在 2024 年保持不变。

2024年, 法国 将推出多种新的火车旅行选择,为国内和国际旅客提供新的路线。

法国国家铁路服务 SNCF 正准备推出三列新的经济型列车,与高速 TGV 列车一起运行,运行速度不超过 160 公里/小时。 这些速度较慢的列车预计将于 2024 年底开始运营。

法国开设低速 SNCF 列车新路线

巴黎-波尔多

巴黎至波尔多的火车路线预计需要大约五个小时,而高速线路则需要两个多小时。 计划停靠 Juvisy、Les Aubrais、Saint-Pierre-des-Corps、Futurscope、Poitiers 和 Angoulême 站。

巴黎-雷恩

巴黎-雷恩火车路线预计需要大约 1.5 小时,与 TGV 线路通常的 XNUMX 小时有显着差异。 它将经过马西-帕莱索、凡尔赛、沙特尔、勒芒和拉瓦尔。

巴黎-布鲁塞尔

巴黎——布鲁塞尔 火车路线预计需要大约 1.5 小时,而 TGV 则需要不到 2023 小时。 截至 10 年 49 月,拟议停靠站为法国的克雷伊 (Creil) 和 Aulnoye-Aymeries,以及比利时的蒙斯 (Mons),不过这​​些停靠站可能会发生变化。 成人票价从 XNUMX 欧元到最高 XNUMX 欧元不等。

法国开辟新的高速列车路线

巴黎-柏林

法国和德国正在合作推出一条连接巴黎和柏林的新 TGV 路线,预计耗时约 2024 小时,可能于 11 年开通。这两个城市之间的直达夜间列车服务将于 2023 年 2024 月 XNUMX 日开始,预计白天服务将于XNUMX 年末。

巴黎堡圣莫里斯

Ouigo 是一家低成本铁路服务公司,于 10 月 XNUMX 日开始开通从巴黎到萨瓦省圣莫里斯堡的经济实惠的线路。 该服务计划在整个冬季每天运营。

巴黎鲁瓦西-土伦

Ouigo 将于 10 年 2023 月 XNUMX 日起推出一条从戴高乐机场飞往地中海港口城市土伦的高速、低成本航线。该航线将经停马恩拉谷谢西 (Marne La-Vallée Chessy)、里昂圣艾修伯里 (Lyon Saint-Exupéry) 和艾克斯 (Aix) -en-Provence TGV,然后到达土伦。

巴黎-巴塞罗那

意大利意大利铁路公司 (Trenitalia) 计划推出巴黎-巴塞罗那 航线将于2024年开通,建立巴黎和马德里之间的直达航线。 该服务计划于 2024 年底开始。

夜间列车

两条新的夜间列车服务即将推出:

  1. 巴黎欧里亚克:这条 Intercités 线路于 10 年 2023 月 2024 日推出,并将持续到 XNUMX 年,将连接首都和奥弗涅地区,途经 Saint-Denis-Près-Martel、Bretenoux-Biars、Laroquebrou 和 Aurillac 等车站。
  2. 巴黎-柏林: 从 11 年 2023 月 2024 日开始,这趟夜间列车最初将每周运行 XNUMX 趟,并于 XNUMX 年 XNUMX 月之前转为每日运行。它将停靠斯特拉斯堡、曼海姆、爱尔福特和哈勒。

法国火车可能的更新

在最近的一次采访中,法国交通部长克莱门特·博纳 (Clément Beaune) 表示有兴趣实施相当于法国的 德国 每月 49 欧元的火车票,可无限次搭乘 TER 和 Intercités 火车。 他的目标是在 2024 年夏天之前推出该产品。

此外,Beaune 确认 Intercités 和 Ouigo 服务的票价将在 2024 年保持不变。

从这篇文章中可以得到什么:

  • 法国和德国正在合作推出一条连接巴黎和柏林的新 TGV 路线,预计耗时约 2024 小时,可能于 XNUMX 年开通。
  • 在最近的一次采访中,法国交通部长 Clément Beaune 表示有兴趣在法国实施相当于德国每月 49 欧元的火车票,提供无限次乘坐 TER 和 Intercités 火车的服务。
  • 巴黎至波尔多的火车路线预计需要大约五个小时,而高速线路则需要两个多小时。

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关于作者

比尼亚克卡尔基

Binayak - 居住在加德满都 - 是一名编辑和作家,为 eTurboNews.

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