波音和阿提哈德航空将可持续航空燃料提升到新的水平

波音和阿提哈德航空将可持续航空燃料提升到新的水平
波音和阿提哈德航空将可持续航空燃料提升到新的水平

波音 and Etihad Airways concluded testing on the aerospace company’s 2020 ecoDemonstrator program last week with a cross-country flight using a 50/50 blend of sustainable and traditional jet fuel.

阿提哈德(Atihad)最新的787-10 Dreamliner飞机从西雅图飞往波音在南卡罗来纳州的制造基地,使用了商用航空所允许的最大可持续燃料混合物。 跨洲飞行还为飞行员,空中交通管制员和航空公司运营中心展示了一种新的方式,可以同时进行通信并优化航线。

阿提哈德航空集团首席运营官Mohammad Al Bulooki表示:“阿提哈德与波音以及美国国家航空公司的可持续航空燃料合作伙伴世界能源和EPIC一起,在我们的ecoDemonstrator的最终飞行中使用了50,000加仑50/50混合的可持续航空燃料。 787-10飞行测试。 这是该部门向前迈出的重要一步,以证明高产量生产可持续航空燃料[SAF]的50/50混合物的可行性,这对于该行业来说是重要的时刻。”

Al Bulooki补充说:“这是行业合作朝着可持续航空和创新的典范。 阿提哈德航空公司与波音公司在ecoDemonstrator计划中的合作,是领导航空业推动可持续发展的独特机会。”

波音公司的ecoDemonstrator计划将有前途的技术带出实验室,并对其进行空中测试以加速创新。 今年的计划对四个项目进行了评估,以减少排放和噪音,并提高乘客和机组人员的安全与健康。 所有787-10试飞均使用传统喷气燃料和由不可食用的农业废料生产的可持续燃料的混合物,以最大程度地减少排放,最后一次飞行以最大50/50的商业混合物运行。

波音民用飞机公司战略副总裁希拉·雷姆斯(Sheila Remes)表示:“可持续的航空燃料已经得到验证,并且可以在今天飞行的飞机和明天飞行的飞机中使用,但供应量非常有限。” “ World Energy正在以具有竞争力的价格生产商业规模的可持续燃料,并利用政府的低碳激励措施来加速依赖液体燃料的行业的生产和使用。”

EPIC燃料提供给波音公司的World Energy燃料已通过可持续生物材料圆桌会议的认证,可在燃料的生命周期内将碳排放量减少75%以上。

“我们祝贺波音和阿提哈德在帮助推动SAF的技术和可持续发展方面取得了行业领先地位,” World Energy首席商务官Bryan Sherbacow说。 “这种50/50的混合比证明了当今商业上可用于航空燃料的最大可减少温室气体排放。”

波音与阿提哈德航空之间的合作伙伴关系是一项长期合作,旨在使飞行更加可持续。 两家公司都是于2010年创建可持续生物能源研究联盟的创始合作伙伴之一。该独特项目位于阿布扎比附近的哈利法大学,其独特的沙漠生态系统试点项目是利用沿海海水灌溉在沙漠中生长的植物生产可持续燃料。 阿提哈德航空在2019年XNUMX月从阿布扎比飞往阿姆斯特丹的客运航班上使用了该试点项目的第一批燃料。

2020年787月,阿提哈德使用世界能源生产的10%SAF混合燃料交付了其标志性的绿色30-XNUMX。

自2008年在商用客机上进行首次试飞之前,波音一直是开发可持续航空燃料的行业领导者。该公司与业内其他公司一起,于2011年努力获得了用于商业用途的可持续燃料的认证,并在世界各地创建区域生产路线图。

十多年来,世界能源公司和EPIC燃料公司已生产SAF并将其供应给波音公司进行飞行测试。 波音为航空公司提供了在飞机交付航班中使用可持续燃料的选择。 其中首例是在2012年从华盛顿埃弗里特(Everett)飞往阿布扎比的阿提哈德777-300ER交付航班。

波音公司是世界上最大的航空航天公司,也是商用飞机,国防,太空和安全系统以及全球服务的领先提供商。 作为美国最大的出口商,该公司为150多个国家/地区的商业和政府客户提供支持。 波音在全球拥有超过160,000名员工,并利用全球供应商基础的人才。 波音秉承在航空航天领域的领导地位,继续在技术和创新方面处于领先地位,为客户提供服务,并为员工和未来发展进行投资。

<

关于作者

哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 超过 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。 他喜欢写作和报道新闻。

分享给...