轮渡运输短缺促使坦桑尼亚先前被禁止的船只返回

(eTN) – 从达累斯萨拉姆的一位消息人士处收到的消息称,桑给巴尔海事当局已经解除了对两艘先前停飞的船只的禁令,其中一艘已经停飞了几个月。

(eTN) - 从达累斯萨拉姆的消息来源收到的消息称,桑给巴尔海事当局已经取消了对两艘先前停飞的船只的禁令,其中一艘已经停止服务几个月,而另一艘在 MV 沉没后停飞Spice Islander 失去了 200 多人的生命。

随后,桑给巴尔主要岛屿安古贾和奔巴岛之间的乘客和货物运输几乎是不可能的,而且旅行成本也立即增加,因为据报道,可用的少数选择利用这种情况而没有政府干预来阻止定价过高。

消息人士解释说,桑给巴尔的官员在经过所谓的维修和海事当局工作人员的检查后解除了对两艘船的停航,主要是为了缓解岛屿之间的运输短缺。

随后,有人提到,观察员仍然对维修水平和维修质量持怀疑态度,所有这些似乎都是匆忙完成的,忘记了几周前发生在桑给巴尔的悲剧,当时可能不适航且严重超载船只被允许航行,然后在岛屿之间的旅程中沉没。

就在上周,桑给巴尔政府让公众希望购买一艘新渡轮的希望破灭,声称这超出了可用预算,将不得不等待,这让 wananchi 和 wagenis 的旅行者在松懈的情况下任由私人运营商摆布监督制度。

从这篇文章中可以得到什么:

  • 随后,有人提到,观察员仍然对维修水平和维修质量持怀疑态度,所有这些似乎都是匆忙完成的,忘记了几周前发生在桑给巴尔的悲剧,当时可能不适航且严重超载船只被允许航行,然后在岛屿之间的旅程中沉没。
  • 消息人士解释说,桑给巴尔的官员在经过所谓的维修和海事当局工作人员的检查后解除了对两艘船的停航,主要是为了缓解岛屿之间的运输短缺。
  • 随后,桑给巴尔主要岛屿安古贾和奔巴岛之间的乘客和货物运输几乎是不可能的,而且旅行成本也立即增加,因为据报道,可用的少数选择利用这种情况而没有政府干预来阻止定价过高。

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关于作者

琳达·霍恩霍尔兹

主编 eTurboNews 位于 eTN 总部。

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