首席部长Trivendra Singh Rawat先生， 北阿坎德邦，今天说，该州在民航领域具有巨大潜力，包括回答以下问题：直升机如何促进北阿坎德邦旅游业？ 他继续邀请该行业在该州投资。
参加网络研讨会“ 2nd 2020年直升机峰会” FICCI 拉瓦特先生与民航部共同表示，州政府正在努力扩大德拉敦现有的航空结构。 他补充说：“考虑到未来的需求，我们正在寻求进一步扩展。”
拉瓦特先生说，该州与周边国家共有约550公里的边界，因此有必要在这些地区进行基础设施建设。 他还说，直升机服务是州政府关注的重要领域。 他说：“我们在该州拥有50个直升机停机坪，这需要进一步扩大。”
拉瓦特还表示，州政府已经在与中央政府合作，将Dehradun和Pantnagar升级为国际机场。
印度政府民航部秘书Pradeep Singh Kharola先生说，直升机将成为提供生存力缺口资金的UDAAN计划的重要组成部分。 他说，直升机生存能力的挑战正在通过采取各种方法来解决，他们正在努力削减开支。 他补充说：“我们正在与各州政府沟通，以增加可行性缺口资金，使直升飞机进入普通人的能力范围。”
卡罗拉强调了州政府在发展直升机行业中的作用，他说：“我们要求州政府对ATF征税合理化，这将降低直升机的运营成本，”他补充说。
Kharola先生在谈到印度直升机制造和MRO服务时强调说：“ MRO网络需要遍布全国各地，以维护直升机。”
苏尼尔·夏尔马先生, 特伦甘纳邦政府运输，道路和建筑物首席秘书说，该州直升飞机有巨大的机会，特伦甘纳邦政府不久将宣布一项新的直升飞机政策。 他补充说：“我们计划制定一项行动计划，其中我们可以将直升机停机坪与私人直升机整合在一起，以便以一种或更多的系统方式使用。”
Usha Padhee女士, 印度政府民航部联合秘书强调了在印度使用直升机的《民航政策》中的主要挑战和必要的政策干预措施。 她补充说：“直升机运营的商业模式必须创新。”
FICCI总裁Sangita Reddy博士说，直升机在经济发展中起着至关重要的作用。 她补充说，民用直升机的需求量也很大，医疗旅游，采矿，公司旅行，空中救护车，国土安全，包机等需求也不断增长。
雷米·梅拉德先生, FICCI民用航空委员会主席兼印度空中客车公司总裁兼总经理表示，政府已允许在直升机和水上飞机自动路线下实现100％的FDI，这将成为航空市场整体发展的催化剂。
RK Tyagi博士, FICCI通用航空工作组主席，HAL和Pawan Hans直升机有限公司前董事长以及Dilip Chenoy先生, FICCI秘书长也分享了他们在旅游业中使用直升机的观点。
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