美国主要航空公司宣布，由于乘客对高级客舱座位的需求完全不足，它将在国际航班上取消其头等舱。
“头等舱将不会出现在 777 上，美国航空公司也不会有头等舱，原因很简单，我们的客户不买它，”美国航空公司的首席运营官 Vasu Raja 昨天宣布。
但头等舱的离开并不意味着美国航空公司的奢华和舒适将消失。
上个月，AA 推出了新的“旗舰套房”商务舱，为乘客提供隐私门、躺椅座位选项和更多存储空间，作为计划的一部分，将其长期可用的高级座位数量增加 45% - 未来四年内的运输路线。
“新的长途飞机的到来和旗舰套房座椅的定制座椅设计将为客户提供我们长途机队真正的私人高级体验，”美国航空公司客户体验副总裁 Julie Rath 上个月表示。
根据 Raja 的说法，从航空公司的飞机上完全取消头等舱座位将使其能够增加更多的商务舱座位，这似乎是更多乘客在预订航班时更喜欢并愿意购买的。
“商务舱座椅的质量有了很大提高。 坦率地说，通过取消[头等舱]，我们可以提供更多的商务舱座位，这是我们的客户最想要或最愿意支付的，”拉贾说。
新旗舰套房将成为美国航空公司新的标准功能 波音 787-9 和空客 A321XLR 飞机从 2024 年开始。
同年，777 架波音 300-70ER 喷气式飞机已经成为该航空公司机队的一部分，将采用新套件进行改装。 更新将包括 44 个旗舰套房座位和 XNUMX 个豪华经济舱座位。
美国航空公司 在 COVID-19 疫情大流行和世界各国政府实施的严格旅行限制之后，美国航空业继续反弹。
