联合航空今天（世界环境日）创造了历史，这是航空史上同类飞行中最环保的商业飞行。

在“行星飞行”中，美联航成为第一个在一次商业飞行中展示以下所有关键行动的知名航空公司：可持续航空生物燃料的利用；零客舱浪费的努力；碳补偿和运营效率。

美联航正在使用“地球飞行”计划，以评估该航空公司目前的技术，资源和节油程序，以尽可能可持续地飞行。该航班从美联航家乡芝加哥奥黑尔枢纽的B12登机门出发，前往洛杉矶的“生态枢纽”，自2016年以来，可持续的航空生物燃料一直为该航空公司从南加州枢纽起飞的所有航班提供动力。

联合航空总裁斯科特·柯比（Scott Kirby）说：“具有历史意义的“星球飞行”展示了联合航空的理念，即共同努力寻找新的和创新的方法，以引领我们进入更可持续的未来。” “作为一家航空公司，我们每天都从独特的角度看待我们的环境，我们知道我们必须尽自己的一份力量来保护我们的星球和天空。”

星球飞行》进一步说明了美联航对其大胆承诺的承诺，即到50年将其碳足迹减少2050％。

可持续航空生物燃料

联合航空使用由波士顿的世界能源公司提供的低碳，可持续航空燃料和传统喷气燃料的30/70混合物为“地球飞行”提供动力。与传统的喷气燃料相比，仅生物燃料就可以在生命周期内减少超过60％的温室气体排放，而使用生物燃料是航空公司减少对环境影响的最有效方法之一。

曼联最近与世界能源公司续签了合同，同意在未来两年内购买高达10万加仑的具有成本竞争力的可持续航空生物燃料。美联航是全球首家连续使用可持续航空生物燃料的航空公司，也是美国目前唯一使用可持续生物航空的航空公司。

零客舱垃圾和行业首创的可回收纸杯

在经济舱中，美联航将传统的小吃选项与具有完全可回收或可堆肥服务软件的免费电镀服务交换，其中包括对行业首创的可回收纸制热饮料杯的测试。

在高级客舱中，美联航将继续使用可重复使用的服务用品，并将塑料盖替换为蜂蜡食品包装纸。该航空公司还从银器包装上取下了纸包装。美联航已经在全系统的飞机上取消了不可回收的搅拌棒和鸡尾酒杯，并用100％竹制环保产品代替了它们。

碳补偿

美联航通过该航空公司的新碳抵消服务提供商Conservation International抵消了航班的其余排放量。 Conservation International现在与美联航合作开展了该航空公司的消费者碳补偿计划-Eco-Skies CarbonChoice-，这两个盟国将共同致力于CI的使命，以促进基于自然的气候变化解决方案。

运营效率

曼联已经在现代化，省油的车队上进行了重大投资，同时实施了运营和程序变更以推动节油。 “为地球飞行”展示了单引擎滑行，优先级的空中交通管制以及向洛杉矶连续降落的方法，这不仅节省了燃油，还减少了对城市的噪音影响。美联航使用其生态滑雪制服的波音737-900ER运营该航班，该飞机平均每加仑燃油可运载77英里的乘客。

此外，美联航40％的合格地面服务设备（GSE）由电动提供动力，而该航空公司在其洛杉矶生态枢纽的地面运营中有70％以上的地面使用电动GSE设备。美联航是第一家使用新的ITW 7400电力地面动力装置的航空公司，该装置可大大减少工作场所的噪音污染并将碳排放量减少90％。美联航还使用电动地面设备在登机口和到达口为《飞行星球》服务。

联合国对环境的承诺

美联航的“星球飞行”计划是航空公司采取的又一项创新举措，旨在减少其总体足迹并进一步确保其作为全球最具环保意识的航空公司的声誉。曼联在环境方面最重要的成就包括：

成为全球首家连续使用可持续航空生物燃料的航空公司，通过从测试计划和演示转向日常运营中低碳燃料的日常使用，标志着该行业的重要里程碑。
向总部位于加利福尼亚的可持续航空燃料生产商Fulcrum BioEnergy投资超过30万美元，这仍然是全球任何一家航空公司对可持续燃料的最大单笔投资。美联航从Fulcrum BioEnergy购买近1亿加仑的协议是航空业最大的生物燃料承购协议。
成为首家使用波音公司的Split Scimitar小翼飞行的航空公司，与标准小翼相比，可将燃油消耗量再降低2％；美联航是当今最大的弯刀小翼运营商，拥有近400架配备这些小翼的飞机。
成为美国第一家航空公司，将承运人的国际高级机舱便利设施包中的物品重新利用，并与“清洁世界”合作，向有急需需求的人捐赠卫生产品。
与奥杜邦国际公司合作，保护联合航空枢纽及其周边地区的猛禽-包括鹰，猫头鹰和红est，并在该物种更容易繁殖的栖息地重新安置猛禽。