混乱正在统治世界各地的机场。从长达一小时的欧洲航班抵达慕尼黑的乘客必须再等待四个小时才能收到托运行李。由于无法应对乘客对他们大喊大叫的压力和沮丧，咨询柜台的工作人员辞职人数创历史新高。

在以色列，机场管理层现在正在寻找数字解决方案来替代缺少的人力，以使特拉维夫机场更加可行。

本古里安机场的值机手续和行李托运将转为自助服务形式；旅游专家呼吁朝正确方向迈出一步

以色列机场管理局周日宣布，在劳动力持续短缺的情况下，以色列主要机场将数字化国际航班程序，以缩短值机时间。

本古里安机场数字化项目将耗资 50 万谢克尔，约合 15 万美元，并于 2023 年初实施。机场将安装自助服务站，旨在通过让乘客能够加快办理登机手续的速度称重他们的行李并打印他们的标签，然后将它们放在传送带上，传送带将行李直接运送到飞机货舱。

机场管理局在一份声明中说：“目前，超过 50% 的 [以色列] 旅客更喜欢在线办理登机手续。” “新技术将使旅行者拥有各种自助服务选择。”

机场管理局的一位发言人告诉媒体热线，在本古里安机场进行的最初安全检查——以前是在乘客交出行李之前进行的——现在将在办理登机手续完成后在网上或自助值机亭进行。

“发言人澄清说，安检将保持严格，”并指出机场不再缺乏安检人员。

尽管如此，这位发言人指出，出于无障碍目的，传统的值机线路仍将是一种选择。

“一旦大多数传单在网上做事，这将意味着其他人不需要排队太多，”她说。

全球多个机场已经提供自助行李托运服务，并且越来越普遍。

除了自助服务亭和行李托运，未来几天，机场还将扩大手提行李安检区，以进一步缩短等待时间。

这些变化的原因之一是持续的劳动力短缺，机场管理局认为通过让旅客承担更大的登机手续流程可以缓解劳动力短缺。

与世界上许多其他机场一样，航班延误、取消和行李丢失等问题一直困扰着本古里安，因为大多数与大流行相关的限制解除后，旅客们开始旅行。

据机场管理局称，自今年年初以来，已有约 10 万人通过本古里安机场。预计 2.3 月份将有超过 XNUMX 万人乘坐国际航班通过该枢纽。

旅游学教授兼本古里安大学埃拉特校区院长 Yaniv Poria 称机场的举措是朝着正确方向迈出的一步，并指出困扰旅游和酒店业的劳动力短缺问题在短期内不太可能得到解决。

“许多研究表明，不仅在以色列，而且在世界其他地方，找人搬运行李都会遇到问题，”波利亚告诉媒体热线。 “不幸的是，这不仅是由于大流行，还与各国政府——特别是以色列政府——处理危机的方式有关。人们不再将旅游视为一种职业；他们不想加入这个行业。”

尽管劳动力短缺延伸到其他服务部门，例如餐馆和酒店，但 Poria 认为机场将特别难以克服这些挑战。部分原因是工作条件艰苦和缺乏经济激励措施。

高等教育选择的减少进一步加剧了这个问题。

“明年，[以色列]的许多酒店和旅游管理学术课程将关闭，”他说。 “由于大流行，学生不再想学习旅游了。”

从这篇文章中可以得到什么：

旅游学教授、本古里安大学埃拉特校区院长亚尼夫·波里亚 (Yaniv Poria) 称机场的举措是朝着正确方向迈出的一步，并指出困扰旅游和酒店业的劳动力短缺问题不太可能在短期内得到解决。
机场管理局的一位发言人告诉媒体热线，在本古里安机场进行的最初安全检查——以前是在乘客交出行李之前进行的——现在将在办理登机手续完成后在网上或自助值机亭进行。
机场将安装自助服务站，旨在加快办理登机手续的速度，乘客可以先称重行李并打印标签，然后将行李放在传送带上，传送带将行李直接运送到飞机货舱。