埃尔·林格斯（Aer Lingus）指责竞争对手瑞安航空（Ryanair）阻止了英国航空公司（British Airways）之类的企业入股，因为瑞安航空（Ryanair）在爱尔兰国家航空公司中的“毒药”股权。

该航空公司的新任首席执行官克里斯托夫·穆勒（Christoph Mueller）表示，欧洲航空公司的老板曾将瑞安航空（Ryanair）持有该公司29％的所有权作为任何交易的障碍。亏损航空公司的潜在投资伙伴包括英国航空公司和美国运营商联合航空公司，后者与之建立了战略联盟。

“来自联盟合作伙伴的少数股权受瑞安航空的限制。股权起到了毒药的作用。”他说。穆勒还说，他在一次行业聚会上会见了瑞安航空直言不讳的首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O'Leary），但尚未与他的最大股东进行一对一的会面。穆勒以德国的汉莎航空公司为例，该公司已经投资了布鲁塞尔航空公司和奥地利航空公司。他说，在瑞安航空保留在股份登记册中的情况下，与另一家航空公司进行企业合作是不可能的。 Aer Lingus不是三个主要的全球航空公司联盟（Oneworld，星空联盟或天合联盟）的成员，但穆勒（Mueller）承认，从长远来看，加入其中一个主要集团是不可避免的。

他补充说：“瑞安航空是股东的事实是在全球联盟框架内吸引其他航空公司股东的限制因素。” 爱尔兰政府拥有Aer Lingus 25％的股份，其雇员还拥有14％的股份。在瑞安航空的不断批评下，穆勒驳斥了业界对Aer Lingus可能在不久的将来用完现金的猜测。他说，Aer Lingus可以使用约770亿欧元（672亿英镑），并且正在减慢其每年400亿欧元的现金消耗率。

这位Aer Lingus负责人补充说，该航空公司正在退出由现任BA首席执行官Willie Walsh首次提出的低成本航空公司商业模式，并将提高平均票价。

穆勒说：“我们不会像没有地狱的需求那样刺激市场。”