乌干达坎帕拉 (eTN) - 在马拉卡勒附近发生安东诺夫坠机事件的四天之内，这架古老的苏联制造的飞机莫名其妙地坠毁，造成大约 6 名乌克兰和苏丹机组人员和乘客死亡，只有一名幸运的幸存者，但苏丹境内发生了另一起空难。远离喀土穆主要机场的跑道。
一架老化的苏联制造的飞机在离开跑道并从喀土穆空降到朱巴后不久再次坠毁，这次机上人员全部遇难。 也有报道称地面上可能有一些人受伤，但尚未得到当局的证实。
这架飞机从机场周边不远处的一条道路上下来，在燃烧之前割断了电力和公用事业线路。 据报道，一家名为 Ababeel 的公司的业主在他们位于朱巴的办公室得到了联系，他们除了哀叹机组人员、飞机和货物的损失外，拒绝发表任何评论。
两个月内发生了四起重大坠机事件，苏丹已成为一个飞行危险的国家，现在几乎可以与刚果糟糕的航空安全记录相媲美，而刚果距离执行国际航空安全标准还有很长的路要走。每次空难发生后，有关涉嫌贿赂航空安全检查员和监管人员的谣言就会一次又一次地出现。 然而，迄今为止，部长或监管人员的变动并未在改善其监督和航空安全方面产生任何切实成果。
呼吁完全禁止老旧飞机，特别是来自前苏联的飞机，现在在东非的航空兄弟会中积聚了势头，以通过使用更新和更现代的飞机来提高安全性，这些飞机也需要根据制造商的规格进行维护并达成一致运营商和监管机构之间的维护计划。 这些呼吁和要求也是为了保护自己在航空安全方面的声誉，并确保来自远方的游客不会产生非洲所有航空旅行都不安全的错误印象。
