希思罗机场 超过 6.2 万乘客通过机场，在节日期间与更多的家人和朋友团聚之前，创下了有史以来最繁忙的 XNUMX 月。
前往美国庆祝感恩节的乘客在新服务的支持下帮助推高了客流量。 BA 和美国航空开通了到匹兹堡的新航线，并增加了多条航线的航班。 达美航空和维珍航空增加了飞往波士顿和底特律的频率，并开通了飞往拉斯维加斯的航班。
希思罗机场的到达大厅带来了美国的味道，XNUMX 月，数百个感恩节南瓜派让乘客大吃一惊。
在英国各地的人们为与家人和朋友团聚做准备时，希思罗机场处理了超过 134 万吨的货物。
斯堪的纳维亚航空公司系统 (SAS) 在第三季度希思罗机场的噪音和排放性能方面被评为最佳航空公司，这得益于 A3neos、更好的航迹保持和连续下降方法的引入。
近 300 家中小型企业参加了第 23 届年度旗舰希思罗商业峰会，87 名学徒毕业于希思罗就业和技能学院。
该机场展示了一个用于扩建的尖端集中跟踪系统，这将有助于协调明年将宣布的四个物流枢纽之间的建设。
希思罗机场首席执行官约翰·荷兰·凯伊说：
“在创纪录的 2020 月之后，随着家人和朋友回家，我们预计这次节日假期将成为最大的节日。 随着航空旅行需求的增加，我们正在与航空和能源行业合作，以减少飞行中的碳排放。 我们正在加快我们自己的计划，以减少希思罗机场运营的排放，这些计划将从 XNUMX 年开始实现碳中和。”
| 2019年 十一月 | ||||||
| 终端旅客 （000s） |
2019年XNUMX月XNUMX月XNUMX日至XNUMX日 | ％变化 | 扬至 2019年XNUMX月XNUMX月XNUMX日至XNUMX日 |
％变化 | 2018年XNUMX月至 2019年XNUMX月XNUMX月XNUMX日至XNUMX日 |
％变化 |
| 市场 | ||||||
| UK | 415 | 8.7 | 4,444 | 0.2 | 4,802 | -0.4 |
| EU | 2,090 | -0.3 | 25,308 | -0.7 | 27,415 | -0.3 |
| 非欧盟欧洲 | 422 | -3.0 | 5,222 | -0.6 | 5,689 | -0.5 |
| 非洲 | 285 | -4.3 | 3,204 | 6.3 | 3,528 | 6.6 |
| 北美 | 1,417 | 5.6 | 17,282 | 3.8 | 18,732 | 3.8 |
| 拉丁美洲 | 111 | 5.9 | 1,265 | 2.6 | 1,382 | 2.9 |
| 中东 | 613 | 10.1 | 7,007 | 0.6 | 7,700 | 0.5 |
| 亚洲/太平洋 | 880 | -2.1 | 10,456 | -0.9 | 11,436 | -0.8 |
| 合计 | 6,234 | 2.0 | 74,188 | 0.8 | 80,684 | 0.9 |
| 航空运输 | 2019年XNUMX月XNUMX月XNUMX日至XNUMX日 | ％变化 | 扬至 2019年XNUMX月XNUMX月XNUMX日至XNUMX日 |
％变化 | 2018年XNUMX月至 2019年XNUMX月XNUMX月XNUMX日至XNUMX日 |
％变化 |
| 市场 | ||||||
| UK | 3,535 | 16.2 | 37,327 | 4.2 | 40,219 | 3.2 |
| EU | 16,344 | -3.0 | 193,085 | -1.4 | 209,746 | -1.1 |
| 非欧盟欧洲 | 3,494 | -3.1 | 40,009 | -0.1 | 43,669 | 0.1 |
| 非洲 | 1,257 | -4.3 | 13,873 | 6.3 | 15,260 | 6.8 |
| 北美 | 6,492 | 2.2 | 76,681 | 1.0 | 83,349 | 1.0 |
|
拉丁美洲 |
473 | -4.4 | 5,508 | 0.8 | 6,038 | 1.4 |
| 中东 | 2,557 | 5.9 | 27,921 | -0.4 | 30,547 | -0.3 |
| 亚洲/太平洋 | 3,793 | -3.5 | 43,147 | 0.6 | 47,257 | 1.0 |
| 合计 | 37,945 | -0.1 | 437,551 | 0.1 | 476,085 | 0.3 |
| 货物 （公吨） |
2019年XNUMX月XNUMX月XNUMX日至XNUMX日 | ％变化 | 扬至 2019年XNUMX月XNUMX月XNUMX日至XNUMX日 |
％变化 | 2018年XNUMX月至 2019年XNUMX月XNUMX月XNUMX日至XNUMX日 |
％变化 |
| 市场 | ||||||
| UK | 52 | 24.9 | 538 | -38.7 | 577 | -40.5 |
| EU | 7,715 | -10.1 | 87,433 | -15.3 | 95,056 | -15.4 |
| 非欧盟欧洲 | 5,047 | -4.0 | 52,672 | -0.1 | 57,076 | -0.2 |
| 非洲 | 7,988 | -8.5 | 86,080 | 4.4 | 93,981 | 4.7 |
| 北美 | 47,707 | -8.4 | 518,870 | -8.2 | 569,715 | -7.8 |
| 拉丁美洲 | 4,479 | -12.8 | 50,159 | 5.1 | 54,805 | 4.7 |
| 中东 | 22,838 | 3.9 | 238,120 | 0.9 | 259,167 | 0.4 |
| 亚洲/太平洋 | 38,502 | -14.9 | 427,407 | -9.8 | 468,679 | -9.2 |
| 合计 | 134,328 | -8.6 | 1,461,280 | -6.4 | 1,599,056 | -6.2 |
| 流量摘要 | ||||||
| 2017年九月 | ||||||
| 终端旅客 （000s） |
月 | ％变化 | 扬至 2017年XNUMX月 |
％变化 | 2016年XNUMX月至 2017年XNUMX月 |
％变化 |
| 希思罗机场 | 6,929 | 2.0 | 59,069 | 3.1 | 77,434 | 2.8 |
| 航空运输 | 月 | ％变化 | 扬至 2017年XNUMX月 |
％变化 | 2016年XNUMX月至 2017年XNUMX月 |
％变化 |
| 希思罗机场 | 40,623 | 0.0 | 356,865 | -0.2 | 472,611 | 0.1 |
| 货物 （公吨） |
月 | ％变化 | 扬至 2017年XNUMX月 |
％变化 | 2016年XNUMX月至 2017年XNUMX月 |
％变化 |
| 希思罗机场 | 140,643 | 11.5 | 1,246,246 | 10.5 | 1,659,381 | 9.2 |
| 市场比较 （000s） |
月 | ％变化 | 扬至 2017年XNUMX月 |
％变化 | 2016年XNUMX月至 2017年XNUMX月 |
％变化 |
| 市场 | ||||||
| UK | 418 | -0.6 | 3,587 | 3.0 | 4,752 | 2.1 |
| 欧洲 | 2,937 | 2.0 | 24,748 | 2.6 | 32,356 | 2.5 |
| 非洲 | 271 | -1.4 | 2,337 | -0.7 | 3,149 | -0.5 |
| 北美 | 1,556 | 0.4 | 13,183 | 1.0 | 17,306 | 0.6 |
| 拉丁美洲 | 111 | 9.3 | 972 | 4.1 | 1,264 | 2.2 |
| 中东 | 668 | 5.1 | 5,763 | 10.5 | 7,509 | 10.4 |
| 亚洲/太平洋 | 967 | 4.0 | 8,479 | 4.0 | 11,099 | 3.4 |
| 合计 | 6,929 | 2.0 | 59,069 | 3.1 | 77,434 | 2.8 |
