葡萄牙航空公司（TAP Air Portugal）通过新交付71架飞机，开始了芝加哥，旧金山和华盛顿特区的新航班

葡萄牙航空公司（TAP Air Portugal）刚刚为其机队增加了第100架飞机，即空中客车A330neo，因为该航空公司准备明天从芝加哥奥黑尔（Ohare）出发，并于本月晚些时候从旧金山和华盛顿特区开始服务。 也是在1月321日，TAP将把AXNUMX LR引入美国业务，在纽瓦克和波尔图之间飞行。

100 架机队是这家拥有 74 年历史的航空公司的记录。 到 71 年，TAP 共有 2025 架新飞机交付，其中包括 21 架 A330neos、19 架 A320neos、17 架 A321neos 和 14 架 A321 远程喷气式飞机。 TAP 是 A330neo 飞机的首发航空公司，也是目前世界上唯一一家运营所有空客最新一代 NEO 飞机的航空公司。

1 月 321 日，TAP 将于 1 月 XNUMX 日使用空中客车 AXNUMX Long Range 进行首次跨大西洋商业飞行，从波尔图飞往纽瓦克自由国际。 这将是常规运行中程航线的窄体系列飞机首次开辟更远航程航线。 这架飞机的创新功能使其能够飞越大西洋，为乘客提供长途飞机的优质舒适体验。

同样在 1 月 10 日，TAP 每周开通五趟芝加哥奥黑尔和里斯本之间的往返航班。 旧金山和里斯本之间每周五次往返航班于 16 月 XNUMX 日开始，然后华盛顿杜勒斯和里斯本之间每周五次往返航班也于 XNUMX 月 XNUMX 日开始。

“明天又是历史性的一天。 TAP 是横跨大西洋的先驱，拥有空中客车公司最新一代机型之一，这是世界上最高效、最舒适的机型，”TAP 执行总裁 Antonoaldo Neves 说。 “运营跨大西洋航班的能力是空客 A321LR 的附加价值，鉴于靠近美国东海岸和巴西东北部，TAP 可以充分利用葡萄牙的地理位置。 这架飞机的覆盖范围和灵活性使我们能够增加波尔图-纽约和波尔图-圣保罗之间的联系。”

空中客车A16LR配备321个最先进的全舱式行政座椅，其中四个是单独的，还提供符合人体工学的经济舱座位，与空客A330neo的座位空间相当，并提供娱乐性和连接系统免费，无限制的书面消息。

航空公司机队的更新，计划到 71 年将有 2025 架新飞机，是 2015 年航空公司私有化时提出的新股东计划的重要组成部分。这些最新一代飞机具有更多座位和更低的成本，在TAP 转型和现代化的核心。

根据Flight Global的数据，从2015年到2018年，TAP的机队增长代表21％的增长，是所有欧洲航空公司中增长最快的，同期平均增长13％。

据 Routes 称，这家拥有 7 年历史的航空公司是今年全球增长最快的 10 家航空公司之一。 TAP 是过去四年来美国增长最快的欧洲航空公司，乘客数量增加了 39%，而同期欧洲竞争航空公司的平均水平为 19%。

新机队意味着 TAP 航线网络的强劲增长——例如下个月从芝加哥奥黑尔、旧金山和华盛顿杜勒斯到里斯本的新航线。 这些增加意味着 TAP 将服务于 8 个北美网关，是四年前的四倍。 176.5 年至 2015 年间，TAP 在葡萄牙和北美之间的客运量增长了 2018%。在该航空公司提供通往欧洲最多的门户的巴西，TAP 同期的客运量增长了 22.8%。

芝加哥航班每周一、周三、周五、周六和周日运营，下午 6:05 从芝加哥-奥黑尔起飞，次日早上 7:50 抵达里斯本。 返程航班于下午 1:05 离开里斯本，于下午 4:05 抵达奥黑尔。

SFO 航班将于 10 月 4 日起每周一、周二、周四、周六和周日运营，下午 10:11 从 SFO 起飞，次日上午 25:10 抵达里斯本。 回程航班上午 2 点离开里斯本，下午 40 点 XNUMX 分抵达旧金山国际机场。

华盛顿航班每周一、周三、周四、周五和周日运营，晚上 10:40 起飞，次日上午 10:50 抵达里斯本。 回程航班于下午 4:30 离开里斯本，于晚上 7:40 抵达杜勒斯。

捷蓝航空公司创始人兼 TAP 大股东大卫尼尔曼说：“有 70 多架新飞机在路上，这仅仅是个开始。” “我们有 10 个从巴西到葡萄牙的网关，相信我们可以支持来自美国的相同数量。 今天扩展到芝加哥和华盛顿特区，反映了葡萄牙已成为越来越受欢迎的目的地，尤其是来自美国的游客我们在里斯本以外的网络也在增长。 我们现在为欧洲和非洲的约 75 个目的地提供服务，我们 50% 的美国乘客乘坐我们的航班飞往葡萄牙以外的地方，其中许多人利用了我们广受欢迎的葡萄牙中途停留计划。”

A330neo 将配备空客全新的 Airspace 客舱。 经济舱现在包括两个类别：经济舱和 EconomyXtra。 配置和设计营造出清新的氛围，腿部空间更大，座椅倾斜度更深，EconomyXtra 中的绿色和灰色以及绿色和红色的新座椅套。 普通经济舱的座位间距为 31 英寸，而 Xtra 提供额外的 34 英寸腿部空间，间距为 XNUMX 英寸。
在 TAP 的行政商务舱中，TAP 提供 34 个全新的全平躺椅，完全躺下时长度超过 XNUMX 英尺。 此外，TAP 还为其新的商务舱座椅供电，包括 USB 插槽和独立电源插座、耳机连接、独立阅读灯以及更多空间，包括更多存储空间。

A330neo 飞机配备最先进的个性化娱乐系统和连接，允许免费消息传递。 TAP 将成为第一家为所有乘客免费提供远程航班网络信息服务的欧洲航空公司。

在 TAP 的行政商务舱中，TAP 提供 34 个全新的全平躺椅，完全躺下时长度超过 XNUMX 英尺。 此外，TAP 还为其新的商务舱座椅供电，包括 USB 插槽和独立电源插座、耳机连接、独立阅读灯以及更多空间，包括更多存储空间。

自1945年成立之初，只有一架飞机以来，TAP机队稳步增长：

• 1945 – 1
• 1955 – 12
• 1965 – 9
• 1975 – 28
• 1985 – 29
• 1995 – 41
• 2005 – 42
• 2015 – 75
• 2019 – 100

TAP 于 2016 年推出了葡萄牙中途停留计划，以进一步吸引“里斯本以外”的客人。 前往 TAP 的所有欧洲和非洲目的地的旅客可以沿途在里斯本或波尔图享受多达五晚的住宿，无需额外支付机票费用。

葡萄牙中途停留，被《环球旅行者》杂志评为“最佳中途停留计划”，由150多个合作伙伴组成，他们为中途停留顾客提供独家优惠，包括酒店折扣和免费体验，例如免费进入博物馆，在海豚观赏佐渡河和美食品尝会–甚至在参与活动的餐厅中免费赠送一瓶葡萄牙葡萄酒。

即使他们的最终目的地在葡萄牙，旅客也可以在里斯本或波尔图中途停留，例如：法鲁（阿尔加维）； 蓬塔德尔加达或特塞拉（亚速尔群岛）； 和丰沙尔或圣港（马德拉）。